מסתמן - גולף GTI MK7 עם 260 סוסים תוצג בספטמבר

מתוך "אוטוקאר" הבריטי

http://www.autocar.co.uk/car-news/scoop/new-golf-gti-gets-260bhp

המכונית השנייה (אחרי A3 החדשה שמושקת בימים אלו) שעושה שימוש בפלטפורמת ה-MQB של הקונצרן.

אני מאוד מקווה שהם מצאו את הג'אנטים האלו על הרצפה והחליטו להרכיב אותם לבנתיים...

מעבר לזה - משמח לשמוע!

תעלה אותו הדבר כמו ה-MK6 להערכתם? או יקרה יותר?

גיא

היא תוצג בספטמבר, תשווק בדצמבר בחו"לֹ,בארץ אני מעריך שיתחילו לשווק אותה במרץ - ועד שהיא תגיע, עוד כמה חודשים (2-3),

בקיצור עוד שנה בערך נראה אותה בארץ.

בקשר לתמחור,לפי איך שאני זוכר,צ'מפיון בתחילת דגם של ה GTI תמיד מעלים את המחיר בלפחות 15k-20k,אבל מעניין אם את הדגם הזה הם גם יעלו.

מה זה אומר על גרסת ה R של המותג?

הג'נטים האלו הם ה18 שמגיעים בגולף R (יש גם 19 שם). כנראה באמת שזה משהו מהמחסן. הR החדשה תהיה, לפי השמועות, עם 300 כ"ס+.

נשמע מעניין. מה אתם אומרים, היא יותר חדה מהMK6 או שהיא הולכת ומתרככת כמו שקרה בדור 4?

מרתק. העולם מחכה לראות מה הבנצ'מארק החדש.

עם הספק כזה, יש לצפות ל 6 ש' למאה.

אבל הרבה יותר מעניין איזה בשורה תביא איתה הגולף 7 לעולם.

ה GTI תהיה נגזרת מעניינת לכך.

אני מאמין שלא תהיה הדרדרות בכל הקשור ליכולות על הכביש.

אבל יש אתגר גדול לטפל ביותר סוסים בהנעה קדמית.

מעניין מאוד.

הדבר היחיד שאפשר לראות זה שיש לרכב סאן רוף ברוחב גדול מהרגיל, אולי זה גג פנורמי נפתח או משהו בסגנון.

אני מחכה לאוטו הזה כל כך הרבה זמן!

לפי מה שקראתי הערכות מדברות דווקא על 230 כ"ס.

משקל נמוך ב-100 ק"ג מהגולף היוצאת.

האוטו יהיה רחב יותר ונמוך יותר.

יפה יפה, בדיוק בזמן

אני מניח שהם נלחצו מהכ"ס של המתחרות.

מרתק. העולם מחכה לראות מה הבנצ'מארק החדש.

עם הספק כזה, יש לצפות ל 6 ש' למאה.

אבל הרבה יותר מעניין איזה בשורה תביא איתה הגולף 7 לעולם.

ה GTI תהיה נגזרת מעניינת לכך.

אני מאמין שלא תהיה הדרדרות בכל הקשור ליכולות על הכביש.

אבל יש אתגר גדול לטפל ביותר סוסים בהנעה קדמית.

אני לא מצפה לבשורה גדולה, אני מניח שזה יהיה more of the same.

אני מחכה לאוטו הזה כל כך הרבה זמן!

לפי מה שקראתי הערכות מדברות דווקא על 230 כ"ס.

משקל נמוך ב-100 ק"ג מהגולף היוצאת.

האוטו יהיה רחב יותר ונמוך יותר.

רחב יותר? איך אחנה בת"א?

יפה יפה, בדיוק בזמן

אני מניח שהם נלחצו מהכ"ס של המתחרות.

 

 

 

אני לא מצפה לבשורה גדולה, אני מניח שזה יהיה more of the same.

 

 

 

בניגוד למעבר מMK5 ל MK6 שלא היה שום שינוי אמיתי/מהותי בפלטפורמה כאן צפוי שינוי ויש הצהרות על שינוי בפרופורציות (רוחב/גובה). בכל מקרה הגולף היא הבנצ'מארק בתעשיה ובלי שום קשר ל GTI מדובר במכונית חשובה מאוד. ברור שלא יהיו פה מהפכות. פולקסווגן רוצים להמשיך ולהנות מקו מקשר שעובר לאורך ההיסטוריה של הגולף. אבל כמו שכתבתי המעבר ל MK7 הרבה יותר מהותי מהמעבר ל MK6.

יש כבוד!!! מי היה מאמין לפני 10 שנים שתהיה גולף עם 260 סוסים?!

יש כבוד!!! מי היה מאמין לפני 10 שנים שתהיה גולף עם 260 סוסים?!

על ה R שמעת?

ככה שהספק כזה כבר קיים היום

נחכה בסבלנות ונראה אם היה שווה לחכות

אני כבר מתחיל לחלום על הGTI החדשה

לא נראה משהו את האמת, בכללי אני לא אוהב לאן שVW הולכים עם העיצוב שלהם.