החלפת מנוע בסיטרואן ZX

ה-ZX (שנת 95) כבר עוד מעט בת 10 והוחלט לחגוג את הארוע בהבאת האוטו למצב "חדש".

יש לי כמה שאלות ואני אודה מאוד למי שיוכל לעזור.

1.האם אפשרי להחליף את המנוע מ1600 ל1800?

אם כן אז איפה אפשר לקנות מנוע והאם כדאי ישר לקנות מנוע חדש או לחפש משופץ או בכלל להביא מנוע מחו"ל?

2.איזה הליך צריך לבצע על מנת שההחלפה תיהיה חוקית?

3.האם הגירים ב1600 וה1800 שונים?

אם כן כדאי להחליף גם את הגיר?

4.האם קיימים הבדלים נוספים בין שתי הגרסאות הללו (בלמים,בולמים וכו')?

5.שמעתי שמכל המנועים בZX ,ה1600 היה הכי פחות מוצלח,זה נכון?

6.כמה יכול לעלות פרוייקט החלפה שכזה?

שוב תודה מראש לכל מי שיעזור!

ואם שכחתי משהו שהייתי צריך לכתוב אז אני נורא מצטער

אז ככה...

למה להחליף מנוע? יש משהו לא תקין במנוע הקיים?

החלפה של ה-1.6 ל-1.8 לא תביא להבדל גדול (90 לעומת 103 כ"ס צרפתיים זה הבדל קטן), מנוע כזה אפשר להשיג לדעתי מייבוא ב-3K-4K (מנוע משומש).

אם אתה רוצה לפנק את האוטו הייתי ממליץ לך ללכת לכיוון החלפת בולמים (בהנחה שהרכב עבר את ה-100K ק"מ על המקוריים).

ה-ZX (שנת 95) כבר עוד מעט בת 10 והוחלט לחגוג את הארוע בהבאת האוטו למצב "חדש".

יש לי כמה שאלות ואני אודה מאוד למי שיוכל לעזור.

1.האם אפשרי להחליף את המנוע מ1600 ל1800?

אם כן אז איפה אפשר לקנות מנוע והאם כדאי ישר לקנות מנוע חדש או לחפש משופץ או בכלל להביא מנוע מחו"ל?

2.איזה הליך צריך לבצע על מנת שההחלפה תיהיה חוקית?

3.האם הגירים ב1600 וה1800 שונים?

אם כן כדאי להחליף גם את הגיר?

4.האם קיימים הבדלים נוספים בין שתי הגרסאות הללו (בלמים,בולמים וכו')?

5.שמעתי שמכל המנועים בZX ,ה1600 היה הכי פחות מוצלח,זה נכון?

6.כמה יכול לעלות פרוייקט החלפה שכזה?

 

שוב תודה מראש לכל מי שיעזור!

ואם שכחתי משהו שהייתי צריך לכתוב אז אני נורא מצטער

לרוב השאלות שלך אני לא יכול לענות (אני יכול, אבל מעדיף שלא כי יש פה אנשים עם ידע רב ממני בנושא).

אבל לגבי שאלה מספר 5:

המנוע 1.6 של ה-ZX הוא אכן הזוועתי והכי פחות מוצלח בכל הסדרה.

הוא עצלן, חלש, זולל כמויות אדירות של דלק ושמן ומאוד בעייתי(נפילת טורים בסרק, מעאכת הזרקה חד נקודתית מאוד מתוסבכת).

רק אמליץ לך בקצרה , לא הייתי חושב פעמיים במקומך, תחליף מנוע(בהנחה שה-1800 טוב יותר).

תשלח הודעה פרטית לאביעד ולתמיר מהפורום, הם יכולים לעזור לך.

וגם תבצע חיפוש,יש ת'רד שאני פתחתי פעם באותו נושא.

אמיר.

אז ככה...

 

למה להחליף מנוע? יש משהו לא תקין במנוע הקיים?

החלפה של ה-1.6 ל-1.8 לא תביא להבדל גדול (90 לעומת 103 כ"ס צרפתיים זה הבדל קטן), מנוע כזה אפשר להשיג לדעתי מייבוא ב-3K-4K (מנוע משומש).

 

אם אתה רוצה לפנק את האוטו הייתי ממליץ לך ללכת לכיוון החלפת בולמים (בהנחה שהרכב עבר את ה-100K ק"מ על המקוריים).

קודם כל תודה על תגובה מהירה.

האוטו כבר מתקרב ל200K ק"מ והבולמים הוחלפו לפניי מספר שבועות לחדשים דנדשים .

עכשיו בקשר למנוע,עוד כשקנינו את האוטו היתה קומפרסיה נמוכה באחד מהצלינדרים (אבל נזקקנו לרכב דחוף אז לא היינו בררנים,במיוחד 10 אלף מתחת למחירון) ועכשיו המנוע גם התחיל לאכול שמן (מה שלא היה אף פעם). חשבנו לעשות פשוט אוברול אבל חבר העלה את הרעיון להחליף את המנוע (למרות שההבדל לא גדול). חשבנו על הרעיון ברצינות כי אנחנו לא מתכוונים להחליף את האוטו אז חשבנו להשקיע בו יותר.

האוטו גם במצב ממש ממש טוב,בכל קנה מידה (אפילו עבר טסט בלי שום בעיות ).

ה-ZX (שנת 95) כבר עוד מעט בת 10 והוחלט לחגוג את הארוע בהבאת האוטו למצב "חדש".

יש לי כמה שאלות ואני אודה מאוד למי שיוכל לעזור.

1.האם אפשרי להחליף את המנוע מ1600 ל1800?

אם כן אז איפה אפשר לקנות מנוע והאם כדאי ישר לקנות מנוע חדש או לחפש משופץ או בכלל להביא מנוע מחו"ל?

2.איזה הליך צריך לבצע על מנת שההחלפה תיהיה חוקית?

3.האם הגירים ב1600 וה1800 שונים?

אם כן כדאי להחליף גם את הגיר?

4.האם קיימים הבדלים נוספים בין שתי הגרסאות הללו (בלמים,בולמים וכו')?

5.שמעתי שמכל המנועים בZX ,ה1600 היה הכי פחות מוצלח,זה נכון?

6.כמה יכול לעלות פרוייקט החלפה שכזה?

 

שוב תודה מראש לכל מי שיעזור!

ואם שכחתי משהו שהייתי צריך לכתוב אז אני נורא מצטער

להשיג מנוע 1.8 יהיה קשה, הוא מעט נדיר במחוזותינו(גם 1.6 קשה למצוא).

(2)ההליך החוקי - לאחר קבלת האישור על חוקיות המהלך, אתה ניגש לעמדה מס' 1 המשרד הרישוי עם שטר מכר על המנוע, שטר מכס על מנוע מיבוא(במידה והוא כזה), אישור מוסך על ההרכבה, רישיון רכב, ת.ביטוח ות.ז. של בעל הרכב.

ההמשך יוסבר לך במקום.

(6)בשל נדירותו של המנוע צפה להוצאה גבוהה יותר משנתן רעי "קספר", לדעתי רק המנוע(ללא עבודה) יעלה כ-5-6K ש"ח.

עמית

שלום

אני קצת חולק על דעתם של המגיבים האחרים,

גם לגבי זמינות וגם לגבי מחיר מנוע, מנוע 1800 (2 דגמים אפשרים 8Vו16V)

היו בקסרה ,קסנטיה,

405,306

כך שהם זמינים גם מפרוק מקומי, בטוח מיבוא.

לגבי מחירים, דגמים "אקזוטים" כמו MI נמכרים בסביבות 4K

ומנועי "עמחה" של PSA בדרך כלל סובבים סבים 2.5-3 K.

כמובן אני היתי מגזים ואומר לך על 1.9

אבל זה אני המגזים.

אם תרצה עזרה בהסגת מנוע , אישור מלובינסקי, מתקין מנוסה,

אתה מוזמן לפנות בפרטי.

מייק החאפר

בעל ה-ZX (לא הדביל שהגיב לפני).

אתה הרי לא רוצה רכב מירוץ, נכון? יופי.

(מייק תקשיב למה ששכחת).

יש לך מנוע TU ולא XU.

בשביל כל מנוע שגדול מ-1.6 (למשל 1.8, 1.9, 2.0) אתה צריך גם גיר שונה, וגם תושבות שונות.

יותר מדי עבודה.

יש למשפחה הזאת 2 ילדות חביבות, אחת נקראת 106 ראלי, השניה נקראת 206 XS.

לשתיהן יש מנועי 1.6 עם 100/110 כ"ס (לא בהתאמה).

אותן תושבות, אותו הגיר, הספק שונה.

מה דעתך לעשות החלפה לאחד המנועים הללו?

תצטרך להתנחל קצת אצל דרור בשרודר, אבל לאחר לחץ פיזי לא מתון, אני מאמין שתוכל לקבל אישור.

מה דעתך על זה?

בעל ה ZX שלום

רועי התבלבל בין 306 (עגלות) לבין ZX (מכונית איכות),

ב306 מנוע 1600 הוא אכן TU,ובZX מנוע הוא מדגם XU,

לכן אני חוזר על כל הנאמר, ורק מוסיף אופציה נוספת,(וכרגיל אני מגזים)

מנוע 1600 של 205 GTI, בשביל זה באמת תצתרך לבלות עם דרור ,אבל בתמורה תקבל 110 כ"ס (חזק).

רועי אתה ממש חאפר,ולא מקצועי ,בחול לא היו אומרים דברים בלי לבדוק שלב 6 וכו'

מייק

בעל ה-ZX (לא הדביל שהגיב לפני).

 

אתה הרי לא רוצה רכב מירוץ, נכון? יופי.

(מייק תקשיב למה ששכחת).

יש לך מנוע TU ולא XU.

בשביל כל מנוע שגדול מ-1.6 (למשל 1.8, 1.9, 2.0) אתה צריך גם גיר שונה, וגם תושבות שונות.

יותר מדי עבודה.

 

יש למשפחה הזאת 2 ילדות חביבות, אחת נקראת 106 ראלי, השניה נקראת 206 XS.

לשתיהן יש מנועי 1.6 עם 100/110 כ"ס (לא בהתאמה).

אותן תושבות, אותו הגיר, הספק שונה.

 

מה דעתך לעשות החלפה לאחד המנועים הללו?

תצטרך להתנחל קצת אצל דרור בשרודר, אבל לאחר לחץ פיזי לא מתון, אני מאמין שתוכל לקבל אישור.

 

מה דעתך על זה?

תקן אותי אם אני טועה... יש ZX עם מנוע 1.9 ו 2.0 (VOLCAN) .. והם XU ..

יש ZX וולקן (נראה לי, אני לא בטוח).

הייתי בטוח (ואני עדיין חושב ככה, למרות שמייק עירער לי את הביטחון) שה-1.6 הוא TU כמו ב-306.

ה-1.8,1.9,2.0 הם XU בטוח.

אכן, ZX 1.6 מצויידת במנוע XU5JP

ZX היחידה עם TU היא 1.4 (TU3)

ראה:http://www.histomobile.com/1/Citroen/1991/Zx3-5p.htm?lan=1

ועוד משהו קטן על ZX (מאותו האתר):

The ZX is also built in China where there is a four door, three volume version called the Fukang 988

תודה לכל העונים!

אז מנוע ב 1600 הוא XU?

וזה אומר שאפשר לשים 1800 בלי יותר מידי שינויים?

מישהו יכול לעשות סדר בבלגן שיש לי בראש כרגע..

במחיר פקס הכוללאת כל פרטי הרכב לרבות מס המנוע- למחלקה הטכנית ניתן לקבל

בתמורה את

דגם המנוע שיש לך היום+ דגם תיבת ההילוכים.

כשתדע מה יש לך...תדע איך לשדרג!

מצטרף לכותב השרשור המבולבל...

יש לי ZX שנת 93 , מדגם האורה עם 1600 סמ"ק.

המנוע אצלי הוא XU או TU???

ואיך מתבצעת החלוקה של המנועים לשני הסוגים השונים?

מצטרף לכותב השרשור המבולבל...

 

יש לי ZX שנת 93 , מדגם האורה עם 1600 סמ"ק.

 

המנוע אצלי הוא XU או TU???

 

ואיך מתבצעת החלוקה של המנועים לשני הסוגים השונים?

ZX- פרט ל1.4 כל שאר המנועים הם מסדרת XU!

306- 1.4 + 1.6 TU. כל השאר XU.

פרטים על מנועי ZX:

http://www.chasti.ru/catalog/index.php?fmodel=153