מרגיש כאילו ההגה מנותק מהגלגלים, מחליק - סיאט איביזה 2002 1.6 ידני

שלום לכם, הייתה ברשותנו סיאט איביזה שנת 95, ששמנו עליה צמיגים חדשים.

כעבור 4 חודשים מעת רכישת הצמיגים רכשנו איביזה מודל 2002, ומכרנו את האיביזה הישנה והעברנו את הצמיגים מהאיביזה הישנה לאיביזה החדשה מכוון שהם היו רק בני 4 חודשים.

הלכנו לפנצ'ר מאעכר והחליפו לנו את כל הצמיגים לאיביזה 2002 ואת הישנים לאיביזה הישנה יותר הכל טוב ויפה ונסענו לדרכי.

אמא שלי לאחרונה התלוננה שהאוטו מאוד מחליק לה בסיבובים, אז אמרתי נבדוק את העניין, לקחתי את האוטו לסיבוב ובאמת מרגיש כאילו אין קשר בין ההגה לבין הגלגלים, נכנסתי לסיבוב עם קצת מהירות (50 - 60 קמ"ש ולא סיבוב חד בכלל) והאוטו פשוט נכנס ל"דריפט", היגוי יתר מטורף והצלחתי לאזן בסוף את האוטו, ולפעמים בפניות פחות חדות יש תת היגוי מטורף.

אמרתי אני יבדוק כמה הלחץ אוויר בצמיגים ולתדהמתי גיליתי שיש בצמיגים 44 PSI !!! שאמור להיות 29 לפי היצרן.

זאת אומרת שאמא שלי נסעה במשך יותר מחודש עם לחץ אוויר אסטרונומי בצמיגים, וזה 44 PSI לאחר חודש, אז יכול להיות גם שזה היה על 50 בהתחלה.

יכול להיות שזה מה שגורם לבעיה? שזה דפק את הצמיגים וזה מה שגורם לבעיה הזאת? או שזה משהו אחר בכלל?

תודה רבה לעוזרים

מאיזה סוג הצמיגים?

ומה הקשר בין ניתוק ההגה לבין גלגלים מחליקים?

ניפוח כ"כ קיצוני יפגע באחיזה אכן. יכול להיות שאפילו מסוכן להמשיך לנסוע על הצמיגים שלך וכדאי להחליף אותם, כדאי שתברר!

בהחלט סביר שצמיג שנופח מעבר למידה גרם להתנהגות כזו. ניפוח יתר מקטין את שטח המגע של הצמיג בכביש.

מה שאתה מכנה "הגה מנותק מן הגלגלים" הוא חוסר אחיזה בסיבוב.

צריך להוריד את לחץ האוויר, כמובן. לא נראה לי שהייתה שחיקה מופרזת של הצמיג במצב זה .

הצמיגים הם של חברת ויקינג.

הורדתי את לחץ האוויר למה שהיצרן רשם והבעיה עדיין נמשכת, האוטו פשוט בורח עם היגוי יתר ותת היגוי (פניה ימינה מורגש הרבה יותר)

מה אני עושה?

הצמיגים מהאיביזה 95 תואמים במידות לאיביזה מ 2002?

הייתי שוקל בדיקת איזון פרונט ( יש מצב שאימא או מישהו באחד הסבסובים ניכנס במדרכה ? )

פגיעה בשפור יכולה לגרום לתופעה כזו .

עפר .

נ.ב.

אני לא מבין כלום בכלום

האוטו פשוט בורח עם היגוי יתר ותת היגוי (פניה ימינה מורגש הרבה יותר)

מה אני עושה?

גם היגוי יתר וגם תת- היגוי?

גש ללא דיחוי למוסך לבדוק את מערכת ההגה והמתלים הקדמיים.

2 שאלות לי אלייך,

1. האם הצמיגים שהעברת מרכב משנת 95 הם באותה המידה כמו הצמיגים שהיו על האיביזה החדשה? אם אתה לא יודע כיצד לבדוק את זה, תכתוב ונסביר לך.

2. עכשיו כשאתה מבין עד כמה צמיגים זה דבר חשוב - האם הסט הבא גם יהיה ממותג זבל סיני? או שהבנת שבצמיגים משקיעים יותר בכל שאר הרכיבים ברכב כי הם הדבר היחיד שמחבר אותו לכביש?

לפי מה שאתה מתאר, הרכב היה פצצה מתקתקת. (או התפוצצות, או התהפכות, בשני המקרים תאונה קטלנית כי אין שליטה ברכב.)

קודם כל, תבדוק שהמידה זהה.

דבר שני, יתכן שהלחץ הגבוהה עיוות כבר את הצמיג, אני הייתי זורק לפח ושם רבעייה חדשה. (מה לעשות צריך לשלם על טעויות, בסך הכל זה החיים שלכם).

דבר שלישי, בודק שהפרונט (מתלים קדמיים וגם אחוריים, מסרק וכל מה שקשור) במצב טוב, וגם עושה כיוון ואיזון לכל הגלגלים. (אצלי בקוואליר יש אחיזה לא משהו, מאז שהחלפתי את מסרק ההגה וביצעתי איזון וכיוון, הרכב אוחז יותר טוב, שיפור קל בסך הכל, פחות תת-היגוי).

דווקא נשמע כיף ללכת לשטח פתוח מבודד עם צמיגים כאלה. (כמובן שהכל בזהירות).

Shellcase - הצמיגים במידה זהה.

קראתי כאן שויקינג הינה חברה בינונית.

nir100 - אז אכן קיים סיכוי שלחץ האוויר הגבוהה עיוות את הצמיג וזה מה שגורם לבעיה? והאם אני יכול לפנות לפנצ'ר מאעכר בטענה שהוא שם לי לחץ אוויר גבוהה מידיי?

עכשיו שאני נזכר אמא שלי שבוע שעבר אמרה לי שהיא נכנסה במין מעקה אבל לפי הנזק שאני רואה על הרכב רק הטמבון ספג את המכה, אך אולי גם הגלגל?

BlaCk ChaoS

המידע מגיע בטפטוף, כל פעם פרט נוסף.

אם נסכם את מה שאמרת:

כחודש אמך נסעה ברכב אחרי העברת הצמיגים ולא דווחה על בעיית היגוי.

בשבוע שעבר הרכב נפגע ומאז יש בעיות בהיגוי ובאחיזת הכביש.

נסעת ברכב וחשת בתת היגוי וגם בהיגוי יתר.

הורדת לחץ אוויר שהיה גבוה מעל המותר אך המצב לא השתפר.

המסקנה היא שיש ברכב בעייה בטיחותית חמורה שאינה בהכרח קשורה לצמיגים.

מחר בבוקר - למוסך, לבדיקה יסודית של מערכת ההגה.

Shellcase - הצמיגים במידה זהה.

קראתי כאן שויקינג הינה חברה בינונית.

 

nir100 - אז אכן קיים סיכוי שלחץ האוויר הגבוהה עיוות את הצמיג וזה מה שגורם לבעיה? והאם אני יכול לפנות לפנצ'ר מאעכר בטענה שהוא שם לי לחץ אוויר גבוהה מידיי?

 

 

עכשיו שאני נזכר אמא שלי שבוע שעבר אמרה לי שהיא נכנסה במין מעקה אבל לפי הנזק שאני רואה על הרכב רק הטמבון ספג את המכה, אך אולי גם הגלגל?

תראה יש יותר מידי בעיות שקשורות לאחיזה ברכב.

זה החיים שלכם, כנס למוסך לבדיקה.

אתה לא יכול להוכיח שהפאנצ'רמאכר ניפח יותר מידי.

זה אולי יעזור.

Tire overinflation

תבדוק גם בליטות מוזרות שיכלו לקרוא כתוצאה ממכה במדרכות, בורות בכביש וכולי.

גם אתה לא מוצא משהו כדאי למישהו עם עין מקצועית לבדוק תקינות הצמיגים.

ויקינג צמיג גרוע מאוד מניסיון מאוד מפחיד, צמיג בן שנתיים התפוצץ לחתיכות בכביש מהיר, מכיוון שאני מאוד מקפיד על לחצי אוויר בצמיגים אני יודע שלא שם הבעיה ושפשוט מדובר על צמיג גרוע, שלא לדבר על האחיזה או יותר נכון חוסר אחיזה.