המשטרה שוקלת על פיתוח עתידי במקום מחסום דוקרנים

למשטרת ישראל יש רעיון לפיתוח מערכת מבצעית חדשנית לעצירת כלי רכב חשודים: שוטרים יניחו בציר ההימלטות של כלי הרכב מעין שטיח, שנועד להיצמד לגלגליו הקדמיים ו"לנעול" אותם. כך תתאפשר עצירה מוחלטת של כלי הרכב החשוד, במרחק קצר יחסית ותוך גרימת נזק מועט ככל הניתן לנוסעים בו ולסביבה.

יהודה

מכיר מערכת הזאת - יעיל מאוד גם נגד משאיות קלות.

לא בדיוק הבנתי איך זה צריך לעבוד..

הגלגלים הקדמיים ננעלים ע"י הרשת שנתפסת ומתלפפת סביבם

ואילו האחוריים מתפנצ'רים?

זה לא מפנצ'ר גלגלים. ברשת יש דוקרנים קטנים שנתפסים בצמיג וזה נועל את הגלגל.

נראה מעניין מאוד.

הם טוענים שם שהשוטר יכול לפרוס את המערכת תוך 2 דקות.

2 דקות זה המון זמן במרדפים. כיום כדי לפרוס את הדוקרנים צריך חצי דקה גג.

כמה מירדפים כבר יש בארץ ששווה להשקיע מיליונים בפיתוח.

לדעתי זוהי מערכב חד פעמית כלומר ברגע שהרשת יצאה מהמסילה אף שוטר לא ישב ויתחיל לקפל את הרשת חזרה.

לדעתי לא מפריע לשוטרים שרכב שבורח יתפנצרו לו הגלגלים לדעתי גם בצדק.

רז...

כמה מירדפים כבר יש בארץ ששווה להשקיע מיליונים בפיתוח.

 

לדעתי זוהי מערכב חד פעמית כלומר ברגע שהרשת יצאה מהמסילה אף שוטר לא ישב ויתחיל לקפל את הרשת חזרה.

 

לדעתי לא מפריע לשוטרים שרכב שבורח יתפנצרו לו הגלגלים לדעתי גם בצדק.

רז...

זאת כבר כסילות אם לא רשעות, ואם יש בתוך הרכב חטוף או אנשים לא קשורים למעשה ?

צריך גם לסכן אותם במקרה שהפינצ'ור יגרום לתאונה ?

שטויות בערמות. יש 7 מרדיפם בשנה בארץ.

שיפסיקו לבלבל לנו במוח ולהשתמש בכסף של משלמי המיסים בשביל שטויות בפיתה.

מעניין מאיפה אתה מביא את הנתונים האלה כי רק בחודש האחרון אני אישית הייתי ב4 מרדפים...

7 מרדפים בשנה? ועוד אתה אומר שזה שטויות בערימות.. תעשה בדק בית.

יש "קצת" יותר משבעה מרדפים בשנה במשטרה.

בנוסף, יש עוד מגוון שימושים רחב שאפשר לעשות במערכת הנ"ל, למשל מחסומים (כמו המחסום ב-443) וכו'.

הרעיון מאחורי המערכת הוא שטווח העצירה של הרכב הוא קטן יותר והוא נעצר במהירות רבה יותר ובכך מקטינים את הסיכוי לפגיעה של חפים מפשע שנקלעים למצב שבו רכב עולה על דוקרנים במהירות, מאבד שליטה כתוצאה מפיצוץ הגלגלים ועף על משתמשי דרך שנפגעים על לא עוול בכפם.

אז תפסיק אתה לבלבל את המוח כי אני מעדיף בכל יום שיבזבזו את כספי המיסים שלי על האפשרות של הצלת חיי אדם.

ירי למרכז השמאלי של השמשה גם יעצור את הרכב ובעלות נמוכה מאוד למשטרה.

או כמו שאמרו, כמות המרדפים פה היא קטנה.

בארה"ב בשביל השוט גאן יש להם כדורים מיוחדים מסוג SLUG שמיועדים לעצור רכב. דבר הזה ביריה אחת משמיד מנוע. זה במיוחד לעצירת כלי רכב.

אחרי מבצע הקומנדו של ביום תאונה, נראה שמחסום היי טקי אינו הכיוון.

אולי מה שבתמונה?

משטרת ישראל לא תשקיע שקל בפיתוח, מדובר במוצר קיים, פעיל, שכבר משווק מסחרית.

מדובר במוצר מדף שמשטרת ישראל יכולה לרכוש במכרז בסיסי.

משטרת ישראל לא תשקיע שקל בפיתוח, מדובר במוצר קיים, פעיל, שכבר משווק מסחרית.

מדובר במוצר מדף שמשטרת ישראל יכולה לרכוש במכרז בסיסי.

הכותרת שלי לא דיברה על פיתוח. מישהו שינה את הכותרת מאוחר יותר.

אכן חיפשתי ומצאתי שאתה צודק.

http://www.guardian.co.uk/politics/2009/feb/11/police-spiders-web-cars

היצרן הוא חברה אנגלית בשם QinetiQ . חלק מהמשטרות באנגליה משתמשות ברשת הזו, וכן גם צבא ארה"ב בעיראק.

המערכת האנגלית מתלפפת על הגלגלים הקדמיים של הרכב ומפנצ'רת אותם. היתרון ( יחסית לדוקרנים) הוא שהרכב לא יכול לברוח, וגם לא מקבל סטיה הצידה. החיסרון שהרשת חד פעמית.

יהודה