תיקון שריטות ושפשופים

אז קיבלתי שריטה על הרכב החדש, SKODA KAROQ

 

לפי התנועה העומק והמיקום זה מפתח, יש פתרון לזה? מישהו פה שם מצלמה 7\24 ברכב בשביל דברים כאלה או שאניי חי בסרט ?

 

והשאלה השניה, איך אני מתקן? זה דיי שטחי ויש לי עוד כמה קטן ות ממש על הרכב, מה הדרך הכי טובה שהיא לא פחחות שתעלה לא מעט

מצטרף לבקשה על מצלמת 24/7 האם קיימת? ומה העלויות למי שיש נסיון

תודה

אהלן,

הגעתי הבוקר לרכב וגיליתי שריטה מעצבנת על הפגוש האחורי מצד שמאל, לא עמוקה יותר מדי אבל בולטת על הצבע השחור.

מה אתם אומרים יש איך לטפל לבד להסיר אותה למישהו כמוני בלי ניסיון?

או שעדיף ללכת לפחח שיסדר את זה? ואם כן יש המלצה על מישהו באזור אשדוד? וטווח מחירים?

צרף תמונה שנוכל לבין על מה מדובר.

אחרי שראיתי את הוידאו המפורסם הבא:

רצתי לקנות את החומרים

אך במקום החומר הזה:

קניתי בטעות את זה:

האם הם זהים?

כמו כן, במקום ווקס במשחה, קניתי ווקס נוזלי. טוב לאותם צרכים?

שניהם טובים.

Compound מוצר מעולה מתאים ליישום במכונה ואפשרי גם ידני.

Scratch X התאימו אותו יותר לעבודה ידנית, למרות שלדעתי הם כמעט זהים.

הם ימדדו עם שריטות שטחיות בצורה טובה, רק קח בחשבון כמה מעברים.

אין משמעות לווקסים כל עוד מדובר במוצרים פשוטים. כלומר שניהם ירדו פחות או יותר באותו זמן.

זה מהותם של ווקס טבעיים. ברק מהמם על חשבון עמידות. (רכבי תצוגה)

יש היברידים שהם שילוב של קרנובה עם פולימרים. (יש מהולים בקרמיקה)

אתה צריך להתקדם לסילינטים שהם סינתטיים. יש בהם פולימרים שנקשרים לצבע ועל ידי זה מחזיקים

מעמד כמה חודשים - לפעמים יותר, בתלות המוצר.

יש לי בקבוקון עם צבע מקורי של הרכב שקיבלתי אחרי תיקון שעשיתי בעבר אצל פחח.

כעת יש לי בפגוש הקדמי קילוף קטן שאני רוצה לצבוע.

אני מניח שלאחר יישום הצבע יש צורך גם ביישום שכבת לכה כלשהי.

באיזה לכה מומלץ להשתמש ?

האם יש תהליכים נוספים בתיקון שנדרשים ?

יש כמה סוגי לכות.

חברות שונות, איכות מבחינת הרכב/קושי הלכה, צבע הלכב (שחורה למשל לפנסים) שקוף ועוד.

אתה צריך לכה שקופה.

רשמתי כמה וכמה פעמים כאן פרוט על התהליך. בגדול פוליש להורדת שבבים/יישור הצבע, מעבר עם צבע על ידי מכחול דק איכותי/יקר,חשוב. במידה והשריטה עמוקה? לעבור שוב בלי לגלוש לשוליים. ייבוש, ולאחר מכן מעבר עם שכבת לכה בעדינות. לאחר ייבוש סופי, פוליש. עדיף לסיים עם אוטם צבע. (רצוי על כל הרכב)

אפשר להשיג אצל כל צבעי רכב, או באוטוסטור וגם בטופ קולור. (עדיף)

http://www.topcolor.co.il/

http://www.autostore.co.il/%D7%A6%D7%91%D7%A2%D7%99%D7%9D-%D7%95%D7%A6%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%99%D7%99%D7%9D.html

אהלן חברים,

רכב בן חודשיים... סובארו XV 2.0 Eyesıght/

חזרתי לחניה וראיתי שספג פגיעה... צריך להתמודד.

מקרוב זה נראה שבחלק מהמקומות כל שכבצ הצבע ירדה, מה עושים בכזה מצב?

איפה תמליצו לתקן באיזור חולון בצורה הכי מקצועית וקרובה למקור?

וכמובן... מה הנזק הכספי להערכתכם?

האם זה חשוב לתקן במהרה? כלומר, שבאמת לא יחדור גשם לשכבה התחתונה ויחליד, או שזה מיתוס?

תודה!

תבצע תיקון מקומי. בין 400/550 ש"ח. (אפילו פחות)

אין טעם להשקיע על טמבון יותר מידי - שחשוף לפגיעות של "נהגים מתחשבים"

בן אדם טוב שפשף לי את הרכב וברח (תמונה מצורפת)

מחפש מוסך/פחח מומלץ באזור המרכז

תודה מראש

היי

אשמח לקבל הערכת מחיר לתיקון השפשוף והמעיכה בתמונה.

הונדה ג'אז 2016

תודה (:

99% שלא בר תיקון, לפחוץ בארץ, ויצריך החלפה שלמה של הכנף ושל המגן האחורי. עלות כ-1,500 ש"ח, יכול להיות גם יותר - תלוי כמובן באיכות העבודה.

האם זה נגרם כתוצאה מתאונה עצמאית?

off-topic: הפח הזה נראה ממש ממש ממש זול.

99% שלא בר תיקון, לפחוץ בארץ, ויצריך החלפה שלמה של הכנף ושל המגן האחורי. עלות כ-1,500 ש"ח, יכול להיות גם יותר - תלוי כמובן באיכות העבודה.

 

האם זה נגרם כתוצאה מתאונה עצמאית?

 

off-topic: הפח הזה נראה ממש ממש ממש זול.

וואו, באמת?

זה הפח של הרכב. זול או לא, אני לא יודע

כדאי לערב ביטוח?

היי

אשמח לקבל הערכת מחיר לתיקון השפשוף והמעיכה בתמונה.

הונדה ג'אז 2016

תודה (:

אפשרי בהחלט. נראה שהטמבון זז ממקומו, אולי קליפסים שבורים. (לא בעייתי לתיקון ברוב המקרים)

אפשר לעשות תיקון מקומי (רק במקום הפגיעה) לא לצבוע את כל הכנף. כנ"ל טמבון.

לדעתי לא תגיע לעלות של השתתפות עצמית וגם תחסוך העדר תביעות בעתיד. (כמה השתתפות עצמית שלך?)

בדוק מול כמה פחחים -בקש תיקון מקומי. צבעי טוב יודע לטשטש הבדלי לכה וצבע. (לכה שיושבת על לכה קיימת)

עם איזה חומר אפשר לנקות את האיזור? בלי חשש שזה יפגע בצבע?: כדי להבין טוב יותר את הנזק