אי תזוזה של מחוג טמפרטורת נוזל הקירור בסיאט

ברשותי סיאט קורדובה (סיגנו) אוט' 2001.

לפני כשעה ביצעתי נסיעה רציפה של כ-15 ק"מ. לאורך כל הנסיעה המחוג בלוח השעונים המראה את טמפרטורת נוזל הקירור לא זז מנקודת האפס שלו (60). כשסיימתי את הנסיעה, כיביתי המנוע ובדקתי את מפלס נוזל הקירור והוא היה תקין לגמרי. התנעתי את האוטו שוב, נתתי למנוע לפעול ללא כל תזוזה והפעם תוך שתי דקות המחוג טיפס ל-90, כרצוי.

כלומר, נכון לעכשיו הכל חזר לפעול כרגיל, אך האם זה תקין שלאורך נסיעה שלמה למרחק המצויין המנוע כאילו נשאר קר לגמרי? יצויין כי בחוץ קר מאד (6 מעלות ע"פי מד הטמפרטורה ברכב) אך מצד שני גם בהתנעה השנייה היה מאד קר, ואז המנוע כן התחמם ומהר.

עוד חשוב לי לציין שמוקדם יותר היום אשתי דווחה כי בעת שעצרה ברמזור האוטו התחיל לרעוד ונשמעו רעשים של מעין שקשוקים. הדבר הזה חזר על עצמו בשלוש עצירות רצופות ברמזורים ואחר כך נעלם ולא חזר על עצמו מאוחר יותר. האם יכול להיות קשר?

תודה

לא נשמע הגיוני שהרכב לא התחמם במשך 15 ק"מ, יותר הגיוני שיש לך בעיה בלוח השעונים.

במידה והבעיה חוזרת כנס לאוו ספידומטרים בת"א.

בהצלחה.

או שתרמוסטט שהיה תפוס פתוח.

אולי כדאי להחליף טרמוסטט שיכול להיות פעם הבאה לא יפתח ויתחמם לך המנוע.

הייתה לי אותה בעיה בסיאט איביזה 01 שהמחוג פעם עולה פעם לא.

החלפת חיישן חום פתרה את הבעיה.

ממליץ לך להיתחבר לסורק תקלות.

לפני שאתה קופץ למסקנות בדוק שוב פעם האם המחוג זז לאחר נסיעה של כ-3-5 קילומטר לאחר התנעה ראשונה בבוקר.

בימים קרים מאוד לאחר התנעה ראשונה לוקח יותר זמן לנוזל הקירור להתחמם לכן לפעמים הזמן שעובר עד שהטמפ' מגיעה ל-90 מעלות צלזיוס עשוי להיות 5 דקות ויותר.