Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מבקש עזרה, המנורה של ה-ESP דולקת כל הזמן אחרי חיבור רמקול בדלת (אצל בעל מקצוע)


DWK
שימו לב! השרשור הזה בן 4433 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום,

 

אחרי טיפול (לא מזהיר פנים במיוחד) במסגרת האחריות אצל בעל מקצוע, שלא אציין את שמו כרגע, שכבר חזרתי אליו מס' לא קטן של פעמים (סה"כ רמקול שמתנתק מצד שמאל), הרכב הוא סיאט איביזה FR, שנת 2008 -

הנורה של ה-ESP כל הזמן דולקת, כלומר ה-ESP כבוי ולא ניתן להפעיל ע"י הכפתור.

 

רציתי לשאול האם הדבר יכול להיות קשור לפירוק וחיבור של הדלת, כמו כן, התחיל לרדת גשם באמצע, והייתי בתוך החנות עצמה, כשיצאתי ראיתי שירד גשם על הפלסטיק הפנימי והחיצוני של הגשם (לא על כולו אבל עדיין).

 

ורציתי לדעת האם הדבר קשור? ובמידה ולא, מה יכולה להיות הבעיה?

 

אשמח לעזרה נוספת בעניין.

 

תודה רבה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

היי אביתר, תודה רבה על התשובה, קראתי קצת מהו החיישן הזה (לא שהבנתי יותר מדיי :) ), בכל אופן, מה יכול להיות הגורם לתקלה? והאם הבדיקה במחשב מתבצעת רק במוסך? או ניתן לבצע זאת לבד?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חיישן MAF הוא החיישן שמודד את מסת האוויר הנכנסת למנוע ולפי זה המנוע יודע כמה דלק להזריק.

 

לדעתי מה שקרה זה שנכנסו מים לצמת חשמל וגרמו לקצרים שונים. עוד סברה נוספת, היא ש"בעל המקצוע" הוא לא יותר מחאפר רציני, שגרם במו ידיו לקצר.

 

גש למוסך שמתמחה ברכבי סיאט (לא מחייב מורשה, אבל אחד שיודע מה צריך לעשות). שיבדקו, ויתנו חוו"ד. לא יזיק.

 

אלרואי.

עדיפות לשפשוף עצמי בבית ולא אצל בעלת מקצוע

צריך גם קרם אני מאמין.

:roll::lol::oops:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חיישן MAF הוא החיישן שמודד את מסת האוויר הנכנסת למנוע ולפי זה המנוע יודע כמה דלק להזריק.

 

לדעתי מה שקרה זה שנכנסו מים לצמת חשמל וגרמו לקצרים שונים. עוד סברה נוספת, היא ש"בעל המקצוע" הוא לא יותר מחאפר רציני, שגרם במו ידיו לקצר.

 

גש למוסך שמתמחה ברכבי סיאט (לא מחייב מורשה, אבל אחד שיודע מה צריך לעשות). שיבדקו, ויתנו חוו"ד. לא יזיק.

 

אלרואי.

 

האם צמת החשמל של הרכב נמצאת בסביבת הדלת השמאלית?

במידה ואתה צודק וכך קרה, האם יש אפשרות להוכיח שאכן ה"בעל מקצוע" אשם? ובמידה וכן, יש עילה לבקשת הוצאות תיקון וכד'?

 

וכמובן, אגש למוסך רון ואטפל בזה, מחר אתקשר לשם.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא יודע איזה צמת חשמל נרטבה לך בדלת אבל צמת החשמל של המאף בכלל עוברת בתא המנוע ישירות למחשב הרכב ככה שמדובר על שני צמות חשמל שונות.

 

בקשר להתחברות למחשב ושליפת תקלות, אתה יכול לגשת למוסכי חברה או לחבר עם וואג-קום עם כבל ומחשב נייד.

 

בהצלחה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

האמת כמו שאני מכיר את קונצרן VAG הכל קשור אצלם להכל. אם משהו אחד נרטב או נהרס, זה משפיע על הכל. אצלנו בתחנה יש שקודה אוקטביה, וכל דבר הכי קטן שמתקלקל משפיע על ההנעה, על האיתות, על האורות ועל הכל. זה מציק.

עדיפות לשפשוף עצמי בבית ולא אצל בעלת מקצוע

צריך גם קרם אני מאמין.

:roll::lol::oops:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 4433 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...