[חדשות רכב] - יונדאי i30 WAGON 2013

הלהיט הבא בליסינג ובחברות היי-טק?

נראית בדיוק כמו I40 שנראית בדיוק כמו I35 שנראית בדיוק כמו I25

בסה"כ מכונית נחמדה מאוד.גם אם ישימו כיסוי על כל הסמלים מבחוץ - תדע שזו יונדאיגם אם ישימו כיסוי על כל הסמלים מבפנים - תבין שזו יונדאילגבי הדגם הקיים- אתה יושב בתוך גוש פלסטיק ומרגיש זול. שום סאנרוף מליסינג וכפתורים על ההגה לא יוכלו לשנות את זה.אם הם השכילו בדגמים החדשים לתת תחושה טיפה פחות מפלוסטקת(שורש פ.ל.ס.ט.י.ק)אז יש כאן רכב טוב עם מקום לתחרות באמדוקס/אינטל/SAP וכד' בתמורה לשווי השימוש

בסה"כ מכונית נחמדה מאוד.גם אם ישימו כיסוי על כל הסמלים מבחוץ - תדע שזו יונדאיגם אם ישימו כיסוי על כל הסמלים מבפנים - תבין שזו יונדאילגבי הדגם הקיים- אתה יושב בתוך גוש פלסטיק ומרגיש זול. שום סאנרוף מליסינג וכפתורים על ההגה לא יוכלו לשנות את זה.אם הם השכילו בדגמים החדשים לתת תחושה טיפה פחות מפלוסטקת(שורש פ.ל.ס.ט.י.ק)אז יש כאן רכב טוב עם מקום לתחרות באמדוקס/אינטל/SAP וכד' בתמורה לשווי השימוש

אפשר לחשוב שקורולה, ערסדה 3, טידה או שאר התוצרת מהמזרח לא עשויה מפלסטיק כלל.

אני לא חושב ש- I30 הרבה יותר פלסטיקית ממתחרותיה השונות בקטגוריה, אפילו פוקוס החדשה מרגישה איכותית מאוד בנקודות מסויימות ופלסטיקית (במיוחד כשהוא בצבע אפור) באזורים אחרים. מה שחשוב זה שההרכבה טובה ושיש ערבוב של חומרים כולל דיפון רך גם בדגם הקיים, אם ישפרו את זה בדגמים הבאים מה טוב, יעשו חכם אם ישתמשו ביותר חומרים לבידוד ומניעת רעש.

הרכב הנוכחי תחרותי מאוד ועומד בכבוד מול מתחריו בקטגוריה וממש לא נותן תחושה של גוש פלסטיק, אם היצרן ימשיך לשפר את הרכב וייתן תמורה, ביצועים והתנהגות כביש טובים יותר תמורת מחיר דומה אזי אולי הרכב אף יוכל להוביל את הקטגוריה.

היונדאי I30 היוצאת היתה מכונית חשובה בהיסטוריה של שוק הרכב המקומי.

היא הוכיחה שניתן למכור בארץ מכונית קומפקטית, בשוק שכה חבב מכוניות בעלות תא מטען נפרד.

אמנם הגולף הקדימה אותה בהרבה, אבל תמיד הגולף נתפסה כמכונית פרימיום .

גם דגם ה CW זכה להצלחה גדולה, ולמעשה החזיר את הליגטימציה למכוניות הסטיישן, שלמען האמת אני די מתקשה להזכר במכונית סטיישן שממש הצליחה כאן, ובכך סללה את הדרך לפוקוס החדשה.

היונדאי I30 היוצאת היתה מכונית חשובה בהיסטוריה של שוק הרכב המקומי.

היא הוכיחה שניתן למכור בארץ מכונית קומפקטית, בשוק שכה חבב מכוניות בעלות תא מטען נפרד.

אמנם הגולף הקדימה אותה בהרבה, אבל תמיד הגולף נתפסה כמכונית פרימיום .

גם דגם ה CW זכה להצלחה גדולה, ולמעשה החזיר את הליגטימציה למכוניות הסטיישן, שלמען האמת אני די מתקשה להזכר במכונית סטיישן שממש הצליחה כאן, ובכך סללה את הדרך לפוקוס החדשה.

אתה מדבר על סטיישן בזמן האחרון או בכלל? כי באיזור שאני גר SUBARU DL סטיישן עוד חיה ונושמת, כמו כן שלל הוריאציות שרק החרדים יכולים להביא למכוניות סטיישן.

הוא מדבר על סטיישן הדור הבא, כזה שלא ניראה מיושן ומרובע ועם טיפה אופי ספורטיבי, לא ארוך מידי, עם ביצועים טובים ואבזור נוח, אני חושב שהפוקוס הקודמת התחילה את המגמה אבל העיצוב שלה עדיין היה מעט מרובע ועם אבזור לא מספיק מפנק, ה- I30CW והקיה הפכו את זה למשהו נעים יותר ושימושי שלא צריך להתבייש בו (כי הרי כולם פה רגילים לנהוג על רכבי ספורט - מזדה 3) ואז הגיעה הטורר והעלתה את הרף...

ועוד יותר מפתיע שיהיו לא מאט סטיישן ליסינג.

הנוכחית מזכירה לי מאחור את הפוקוס סטיישן,קצת שוני בין כול היונדאי לא היה מזיק.

נראית בדיוק כמו I40 שנראית בדיוק כמו I35 שנראית בדיוק כמו I25

:lol: +1

אפשר לחשוב שקורולה, ערסדה 3, טידה או שאר התוצרת מהמזרח לא עשויה מפלסטיק כלל.

קודם כל - טידה (מה שאני ראיתי, אולי יש אחרות) אפילו מליסינג, באה בגוונים בהירים, עם מושבים מרופדים ולי אישית הרגישה נעימה מאוד מבפנים. המראה החיצוני זה כבר משהו אחר.טויולה ומאזלוש (קורולה ושלוש) לא פחות ואולי אף יותר פלסטיקיות.אני יכול להשוות רק למה שאני מכיר:פיג'ו 308 , אוקטביה וגם הפוקוס היוצאת- תחושה הרבה יותר נעימה ולא פלסטיקית גם בגוונים הכהים.הפוקוס החדשה אכן מרגישה ממש טוב ואני מקווה שנראה בקרוב דגמים בעלי אופי דומה גם אצל המתחרים

בסה"כ מכונית נחמדה מאוד.גם אם ישימו כיסוי על כל הסמלים מבחוץ - תדע שזו יונדאיגם אם ישימו כיסוי על כל הסמלים מבפנים - תבין שזו יונדאילגבי הדגם הקיים- אתה יושב בתוך גוש פלסטיק ומרגיש זול. שום סאנרוף מליסינג וכפתורים על ההגה לא יוכלו לשנות את זה.אם הם השכילו בדגמים החדשים לתת תחושה טיפה פחות מפלוסטקת(שורש פ.ל.ס.ט.י.ק)אז יש כאן רכב טוב עם מקום לתחרות באמדוקס/אינטל/SAP וכד' בתמורה לשווי השימוש

אהה, כי אדוני היה בתערוכה וישב ב-I30 החדשה?

אהה, כי אדוני היה בתערוכה וישב ב-I30 החדשה?

ברגע שאדוני אמר שהשוואה שלו היא ל- 308 ופוקוס שעושים שימוש בפלסטיקה דומה אפשר כבר להבין שכנראה בתערוכה הוא לא היה ובכל מקרה הוא דיבר על הדגם היוצא.

אז כנראה שהוא מדבר לאויר או עם עצמו, ואין ליחס להודעות שלו חשיבות רבה אם בכלל.