קפיצים ובולמי זעזועים לוולבו 340 - פרוייקט משותף (+תמונות)

תודה ענקית לאיציק שאתמול עזר לי (מה זה עזר, עשה לבד כמעט) להחליף בולמי זעזועים וקפיצים קדמיים לוולבו 340.

וגם לאביעד, אריאל ואייל שבאו לתמוך מורלית ולשים יד ורגל איפה שצריך.

מוסך איציק מכה שנית!

 

בקרוב אצלי (החלפת בולמים)

כרגע מה שנותר לך לבצע הוא כיוון פרונט.

 

חבל שאחרי עבודה רצינית וטובה כל-כל יתחילו צמיגי רכבך להשחק.

 

עמית

הקפיצים + בולמים וגם כי מצאנו שני מיסבים קרועים (הגומיה שלהם) ואת זה מכון פרונט יוכל לתקן.

הצמיגים חדשים, חבל לשחוק אותם כבר לא אחיד

ת-ת-ח-ד-ש על הבולמים+קפיצים לשוודית ההולנדית שברובה צרפתיה

החלפת בולמי זעזועים לוולבו 340 - פרוייקט משותף של אנוכי וישראל(KITT) עם סיוע קל ותמיכה רוחנית מאביעד (ארצ´י) .

 

הבעיה:

הרכב שקע מקדימה, טוטאלית.

הגלגלים הקדמיים נוגעים בבית-הגלגל עצמו וגורמים לנזק בצמיגים כל סיבוב או באמפר.

הבעיה בטיחותית ואינה מאפשרת נסיעה באוטו. כמו כן האוטו לא "מגהץ" באמפרים אלא נופל ומתרסק לתוכם.

 

הפתרון:

2 קפיצים מפירוק (ישראל קנה את כל המתלה עם הקאליפרים והכל - just in case...)

2 בולמי זעזועים חדשים

 

העבודה:

1. פירוק הקפיצים מהמתלים הישנים ולמידה איך פותחים/סוגרים ומה צריך לעשות, מעין הכנה לבאות.

2. פירוק הקפיצים והבולמים מהאוטו

3. הרכבת הקפיצים הטובים והבולמים החדשים.

4. נסיעת מבחן.

 

זמן משוער:

5 שעות עבודה - כולל למידת הרכיבים, טעויות וניסיונות.

- שעת התחלה: 21:00

- שעת סיום (כולל נסיעת מבחן): 02:30 לפנות בוקר.

 

תהנו.

 

הרכב מוכן לעבודה

המתלה

המתלה מהפירוקיה

אחוות חברי הפורום - אביעד מימין, שרוליק משמאל.

הוצאת הבולם מביתו

הוצאת הבולם מביתו - שלב שני

המתלה ללא בולם זעזועים

הבולם החדש מותקן

התוצר הסופי

 

סיכום:

הרבה עבודה (קשה) הביאו את האוטו למצבו המקורי (סוף סוף).

קיים מרווח מצויין בין הצמיג לבית-הגלגל, האוטו מגהץ יפה מהמורות ואינו מתרסק כמקודם - תענוג אמיתי.

 

רשמים, חוויות ושינויים ניתן לקבל מ Kitt או Pomelit

 

המשך יום נעים

 

איציק - מנהל הפורום