קניית רכב מליסינג האם הטרייד שווה ומה משמעות "החכרה" ברישיון

היום הייתי בחברת רכב רוצה לעשות איתם טרייד אין, הציעו לי כך,

אני מוסר דייהטסו שרייד 1998, נותנים לי 8אלף עליו ואני מוסיף עוד 43 אלף שח

על דייהטסו סיריון שנת 08 עם 81אלף ק"מ.

הקטע של הרשיון אוטו כתוב החכרה, זה אומר שכירות או ליסינג?

החברה מתחייבת בשילדה,גיר,מנוע...

מה דעתכם שווה טרייד?

החכר ברישיון = ליסינג.

במידה והרכב שאתה מקבל תקין ולא עלה על הכביש בתחילת 2008 (כלומר הוא לא עלה לכביש בשנת 2007) - זאת עסקה מצויינת. היכן קיבלת אותה?

ערב טוב חיים,

ממליץ לך בחום לא לפנות לכיוון הזה.

על אף הרצון לחזור לדייהטסו, בשלב זה מכירות המותג בארץ ירדו בצורה חדה בשנים האחרונות עקב הודעת היצרן להפסיק להביא רכבים לאירופה ובכך לישראל (ישראל נכללת בשוק האירופאי).

היצרן הצהיר שלא תהיה בעיה עם חלפים אבל ניסיונות עבר מראים שלא יהיה פשוט לטפל ברכב שדועך מהשוק המקומי.

לצערי, זו אפילו לא הסיבה המשמעותית.

קניית רכב שהיה בליסינג או בהשכרה מקנה אשלייה של רכב חדש במחיר של ישן - תרשה לי לתקן - מדובר ברכישת רכב שתתקשה למכור בעתיד, שלרוב בגלל שימוש רב ע"י מחזיקיו בעבר (יחיד או רבים - לך תדע באמת...) יביא לך בעיקר צרות.

לא מדובר בכל המקרים, כמובן שאם תבדוק היטב ותמצא עם קילומטרז' נמוך, תישאר רק בעיית המכירה העתידית.

שאלה לי אלייך? למה לא תשתמש בכלים העומדים לרשותך (אינטרנט!!!), תמכור את רכבך לבד (רוב הסיכויים שבמחיר גבוה מהמוצע לך כרגע...!) ולאחר מכן תחפש עצמאית רכב, אצל אדם פרטי או בסוכנות טרייד אין....????

תחשוב על מה שאמרתי ובכל מקרה - תתחדש!

יש לו שרייד 98... כמה אתה כבר חושב שהיא שווה?

נשמע כמו דיל טוב והרכב הוא מליסינג בזמן שרוב הסיריון שנמכרות הן מהשכרה, כך שזו עוד נקודת זכות.

קפצת בעשר שנים קדימה והפרמייה לא כזו נוראה.

רק אל תוותר על בדיקת מכון מורשה.

אני לא הייתי מודאג ותר מדי מהפסקת היצור שלה, לא עומד להיות מחסור בחלפים או במוסכים שיוכלו לטפל בה, זה לא סאאב או רובר.

חבל סתם לזרוע פחד באנשים, אפשר גם לפרגן מדי פעם...

בהצלחה.

ראשית, תודה על התגובות המעניינות קראתי והפנמתי.

שנית, בחיפושי היום ניתקלתי ביונדאי גץ GLF שנת 08 עם 90 אלף ק"מ.

מליסנג , לא מהשכרה.

בעל הסוכנות מבקש תוספת של 32 אלף.

אני סטודנט די תפרן, לא מרוויח משכורת בשמים אז תוספת של 32 אלף ניראת לי יותר פרקטית מתוספת של 42 אלף.

לפי סקר של חברים עם גץ הם אמרו לי שהגדם הזה מבחינת צריכת דלק הוא לא נורא ואלו סתם סטיגמות מהדגמים עם מנוע 1350 ולא 1400 סמ"ק. הצריכת דלק שלהם היא 1 ל11 בתוך העיר ה1 ל14-15 מחוץ לעיר בנסיעה מתונה.

השאלה שלי היא האם גץ תספק אותי בנסיעותי ללימודים? סביב ה300 ק"מ בשבוע?

תוספת נמוכה של 32 אלף יותר מדברת אליי...הרכב מהתרשמות ראשונה במצב טוב חיצונית, יש אדים בתוך הלוח שעונים, לא קריטי אבל הם שם..לא יודע מה זה אומר. בעל הבית מתחייב בבדיקה איפה שאני רוצה על שילדה,גיר,מנוע. אם יש ליקויים הוא יתקן על חשבונו.

דעתכם חשובה לי, תודה!

מי ששאל על הדייהטסו (צביקה פיק), אני לא זוכר את השם אבל זה בחיפה בצ'ק פוסט, אם אתה מהאיזור וזה מדבר אליך אז זה בדיוק לפני הסוכנות רק ליסקר. זאת סוכנות קטנה כזאת.

שלח לי את הפל שלך אסביר לך בדיוק איפה זה...

תודה לעונים

אני שואל איפה קיבלת את ההצעה בגלל שאני חושש מתשובות כמו שלך. תקרא קצת בפורום, תראה למה אנחנו כל הזמן כותבים - לא לקנות רכב מסוחרים קטנים, רק מהחברות הגדולות. כשאתה קונה מסוחר קטן אתה לעולם לא יכול לדעת אם הרכב באמת היה בליסינג כמו שכתוב ברישיון או שהיה בעצם רכב השכרה. כשאתה קונה רכב כמו סיריון או גטס מסוחר קטן הסיכוי שלך ליפול על רכב לא טוב גדול משמעותית.

לגבי שאלתך עם הגטס - מדובר במכונית שהיא אכן קצת פחות חסכונית מהסיריון אבל למעט העובדה הזאת היא לא פחות זולה לאחזקה ולא פחות אמינה. יש לה תא מטען קצת יותר גדול וגם תא נוסעים קצת פחות "מצועצע".

אני אחזק את דבריו של הפיק מעלי ואוסיף:

כשאתה מוצא רכב ליסינג אצל סוחר קטן, הנורות צריכות להדלק ומהר. רוב חברות הליסינג מוכרות המון רכבי השכרה ומעט רכבי ליסינג (שבעליהן לא מימשו את זכותם עליהם).

אין להן שום בעיה למכור רכבי ליסינג, אם רכב כזה ועוד עם קילומטראז' סביר, מוצא את דרכו אל סוחר מדרכה, אתה צריך לשאול את עצמך למה.

בד"כ כשרכב ליסינג מגיע אל סוחרי מדרכה זה בגלל שהוא עבר אירוע (תאונה לא קלה למשל) לכן, אם אתה מעוניין ברכב ליסינג אני מציע לך לפנות אל חברות הליסינג.

באשר לגטס, בשנתון הזה אכן הרכב חזק יותר וחסכוני יותר. אך עדיין- לא חסכוני. בטח שלא כמו הסיריון.

מצד שני מדובר ברכב מאוד אמין, מאוד זול לתחזוקה ואף חזק וזריז מהסיריון.

שתיהן קניות טובות, רק תשים לב ממי אתה רוכש ותתעקש לקחת את הרכב לבדיקה במכון אותו אתה תבחר וללא ליווי...

בהצלחה.

דגם ה-GLF הוא עם רמת בטיחות נמוכה כמקובל ברוב הגטס מהשכרה/ליסינג, עם כרית אויר אחת.

בכל מקרה, יש רכבים כאלה (מליסינג/ השכרה) שמוצעים היום במחירים סביב -32 אלף ש"ח. כך שההצעות שנתנו לך הן לא מדהימות, בטח ובטח שמגיעות מסוחרי מדרכה ולא ישירות מחברת ליסינג גדולה למשל.

אל תמהר, ע"מ לא לעשות טעויות שתצטער עליהן. בדוק היטב את הרכבים ואל תחפף בזה.

לא הבנתי, אתה הולך לשלם כביכול 51 אלף ש"ח על סריון 08 מליסינג?

אפשר למצוא גם ב 40 אלף בכל חברות הליסינג! אמנם הק"מ יהיה קצת גבוה יותר לכיוון ה 100+- אבל זה הפרש של 11 אלף ש"ח.

כדאי לבדוק שוב.