מרומה במבצע של סיאט, 70,000 ש"ח החדש

אני מרגיש שעבדו עלי בסיאט, לפני חודש קניתי סיאט איבישה החדשה 1.4 ספורט 85 כ"ס. עכשיו יש מבצע על סיאט 5 דלתות ב 70000 ש"ח ומדברים על אותו נתונים טכניים מנוע וביצועים. מה אפשר לעשות?_האם עבדו עלי או האבזור שיש בספורט שווה 20000 ש"ח?

אני מתוסכל.

אף אחד לא עבד עליך. כשקנית את הרכב הוא היה הקניה הנכונה לאותו רגע לדעתך אחרת לא היית קונה. מה יהיה אחרי זה אף פעם לא ניתן לדעת. מעבר לזה אין טעם לאכול את הלב ולבדוק כל חודש כמה צנח המחירון אחרת מה הטעם בקניית רכב חדש.

צודק אני מאד מרוצה מהרכב ומהביצועים שלו אבל העובדה שיכולתי לקנות רכב באותם ביצועים וקצת פחות איבזור פחות ב 20000 ש"ח זה מה מטריד אותי

ההבדל בין חבילת הספורט מתבטא בגג שמש גדול, צמיגים גדולים יותר, חישוקים קלים מקוריים ועיצוב של 3 דלתות אאל"ט.

תוספת של גג שמש: 8-10K

צמיגים גדולים יותר + חישוקים קלים מקוריים: 4-6K

כלומר החבילה אמורה לעלות 12-16K גם אם היית מוסיף את התוספות הנ"ל לדגם הקיים.

ההבדל קיים אך לא גדול כמו שנדמה.

אם לך גג שמש חישוקים וצמיגים חשובים יותר אז זהו ההבדל.

זה טיבם של מבצעים, גם חולה שעולה היום 200 ש"ח יכולה לעלות מחר 100 ש"ח במבצע סוף עונה.

עידן

כנאמר, אף אחד לא עבד עליך.

כשבציעת את הרכישה, ביצעת אותה כי היא התאימה לך גם מבחינת מחיר. העולם מתקדם ומתגלגל ודברים משתנים ומתקדמים.

אף אחד לא רימה אותך ידידי, הSC עדיין עולה כמה שאתה שילמת.

גם הפאביה הבסיסית עולה 70 והספורט מתחילה מ97.

קליאו מתחילה מ70, ועם 400סמק יותר עולה 90. בדיוק אותה רמת אבזור.

אין מה לעשות - זה תמיד ככה, בסיס עולה X - מאובזר עולה X+הרבה.

צודקים !! תודה לכם על העידוד ובינתיים אני נהנה מהרכב שלי בצע כחול מיטלי

תהנה! אל תשכח לקנות כמה חולים מעידן במחיר מבצע

מה שנשאר זה ללמוד שיש יבואנים שלא קונים מהם ללא הנחה גדולה מאוד, כמו של סיאט, סקודה, ניסאן, פיז'ו, וכו'.

רק מזדה/פורד, וגם במידה רבה טויוטה, לא עושים כאלו תרגילים ללקוחות שלהם.

מה שנשאר זה ללמוד שיש יבואנים שלא קונים מהם ללא הנחה גדולה מאוד, כמו של סיאט, סקודה, ניסאן, פיז'ו, וכו'.

רק מזדה/פורד, וגם במידה רבה טויוטה, לא עושים כאלו תרגילים ללקוחות שלהם.

אני דווקא לא רואה את זה כתרגיל בכלל אלה כצעד מבורך לישור קיו עם המחירים בעולם והלוואי ושאר היבואנים יתחילו להוריד מחירים.

או שאתה דואג לרווחיות של היבואניות?

מה שנשאר זה ללמוד שיש יבואנים שלא קונים מהם ללא הנחה גדולה מאוד, כמו של סיאט, סקודה, ניסאן, פיז'ו, וכו'.

רק מזדה/פורד, וגם במידה רבה טויוטה, לא עושים כאלו תרגילים ללקוחות שלהם.

מה שנשאר ללמוד שצריך גם לדעת להיות לקוח.

ממתי הנחה זה "תרגיל"? כשאתה מקבל הנחה אתה אומר תודה ומרגיש טוב, או כועס כי עבדו עליך?

בכל עסקת מכירה יש מישהו שחשב שזה מחיר טוב עבורו (הקונה) ויש מישהו שחשב שכך וכך הוא רוצה להרויח (המוכר).

זה לא תרגיל. זו שיטת עבודה.

אתה הולך לבאסטה A, רוצה לקנות 2 ק"ג עגבניות. לאחר דין ודברים אתה מחליט לקנות את העגבניות במחיר X.

אם תמשיך ותגיע לבאסטה B ותגלה ששם מוכרים באותו מחיר כמו באסטה A, או אולי אפילו גבוה יותר, כנראה תהיה מרוצה ותרגיש שעשית עסקה טובה.

ואם בבאסטה B תגלה שמוכרים את אותם עגבניות במחיר X-10% מה תגיד? שעבדו עליך? עשו לך תרגיל? גנבו אותך?

הרי עדיין שילמת את אותם X שקלים. שום דבר לא השתנה.

אם כך כנראה הבעיה לא בצד השני.

טויטה ומאזדה ממעיטים בהנחות ללקוחות פרטיים לא בגללם יושרם המקצועי, כמו בגלל ההכרח לסבסד את הנחות הליסינג המפליגות דרך מחירים קבועים ללקוח הפרטי. מישהו הרי צריך לסבסד את אותו רכב ליסינג שנמכר בהנחה משוערת של 15%-17%, ומי זה יהיה אם לא הלקוח הפרטי.

זה טיבם של מבצעים, גם חולה שעולה היום 200 ש"ח יכולה לעלות מחר 100 ש"ח במבצע סוף עונה.

עידן

מה אתה עושה עם החולה הזאת שאתה קונה?

משחקים ברופא וחולה?

מצטער- טעות סופר.

מדובר בחולצה ולא בחולה.

למרות שאין לי התנהגות כללית למשחקי רופא וחולה כאלה ואחרים.

עידן

אתה לא צריך התנהגות כללית בשביל לשחק, מספיק תואר ברפואה הרי חולה כבר יש לך..

אולי התכוונת ל"התנגדות" . מתאים דווקא לכתיבה מהנייד...