יונדאי i35 לבין סקודה אוקטביה

שלום לכולם ,

אבא שלי מתכנן לקנות רכב חדש מהחברה .

רציתי לשאול אתכם לגבי שני רכבים , והם :

יונדאי אלנטרה I35 - עם כל התוספות

סקודה אוקטביה 1.4TSI DSG Elgence

הבנתי שהיונדאי די כבדה , מעל 100 קמ"ש מתחילים לשמוע את המנוע צועק ויש רעש .

ללא ספק הרכב הכי יפה בקטגוריה , גדול , מרווח , עם הכי הרבה תמורה למחיר .

הבנתי שהרכב קוראני עם מנוע של דויצ' שהם לא הכי משהו .

מה ששווה ברכב הזה - התמורה (גג נפתח , חיישני גשם , מצלמת רוורס + חיישני רוורס ועוד הרבה)

לגבי האוקטביה ,

רכב מהיר , אמין , יתן את השירות , התמורה למחיר לא משהו .

לא מקבלים הרבה דברים כמו שמקבלים ביונדאי , אבל אני לא מתלהב מגג נפתח , וכל החארטה של החיישנים .

מנוע חזק מאוד שכבר ב- 1,500 סל"ד 122 כוחות סוס זמינים .

יש שמועות שאומרות שה- DSG הוא לא ממולץ , לפי מה שהבנתי מאנשים שיש להם את הרכב נראה כי התיבה עושה את העבודה .

רציתי לשאול 2 שאלות :

- איזה איזה רכב יותר כדאי למשפחה 5 נפשות ?

- בפורום אחר אמרו לי שטורבו של האוקטביה מתקלקל ותוך כמה שנים הוא יזדקק לשיפוץ , זה נכון ?

תודה רבה ושבת שלום .

לגבי הטורבו של האוקטביה,

הם בטח אומרים לך משמועות ששמעו מנהגי מוניות/שוטרים שקורעים את הרכב,

לבורה TDI 2001 שאני מכיר מקרוב לא החליפו/ שיפצו טורבו אפילו פעם אחת,

יכול להיות שזה מקרה ספציפי,

אבל אם אתה מסתכל על דלק, עלויות אחזקה וכ'ו, תמצא שהאוקטביה הרבה יותר יעילה מהיונדאי,

לגבי החיישנים, ושאר החארטה, אלו דברים שתוכל להוסיף לבד, הסקודה הרבה יותר איכותית

למרות שיונדאי ותוספותיה יותר מפתות,

רכב למשפחה בעלת 5 נפשות? כמו שהזכרת בעצמך, משפחת פולסוואגן,

פולסוואגן ג'טה, סקודה אוקטביה, סיאט טולדו, יענו על הצרכים שלך בכבוד,

כדי לחסוך בדלק, כדאי לך לקחת מנוע דיזל עם גיר ידני,

כיוון אחר שאני יכול להציע לך זה את היפאנטומאטיות ליסינג הידועות והמשעממות,

(מאזדה 3. טויוטה קרולה. והבולשיט הרגיל שרואים בכבישים)

אני ממליץ לך לבחון את האסטרה החדשה - אולי תופתע לטובה,

לך תדע... תנסה, אין לך מה להפסיד מללכת לאולם תצוגה ולהזמין נסיעת מבחן,

בהצלחה

היי ,

תודה על הייצוץ וההכונה המקצועיים .

אני מבין מדבריך בברור שאוקטביה תיהיה יותר משתלמת וגם יותר איכותית לטווח ארוך יותר מהיונדאי .

אבא שלי די מבוהל מהטורבו , כי זאת הפעם הראשונה שהוא מתעניין ברכב עם טורבו .

ועוד דבר - במכונית כזו חסכונית הדלק היא לא הבעיה כמו שציינת .

תודה רבה , אשמח לעוד תגובות בונות .

ככלל,כל טורבו יאריך חיים בטיפול והתנהגות נכונים.

הטורבו בדגם הTSI איננו הטורבו שבדגם הTDI.

נקודת התורפה בטורבו היא המיסבים,כדי לשמור עליהם יש להקפיד על שימוש בשמן המומלץ ע"י היצרן והחלפתו בזמן ולעולם לא להתפשר על שמן זול.

מבחינת התנהגות הנהג,יש להקפיד שלא לאמץ את הרכב בשניות הראשונות להתנעתו וחשוב מכך,לאפשר למנוע לעבוד בסרק כדקה שתיים לפני כיבויו ובמיוחד כאשר הרכב התאמץ והטורבו נכנס לפעולה לפני כיבוי המנוע.

גם אם לא תקפידו על כך,הטורבו יחזיק מעמד יפה מאד ולאורך שנים.

נכון הוא שברכב שאין טורבו לא מתקלקל הטורבו...אבל ברכב שאין טורבו לא תקבלו גם את היתרונות של חיסכון בדלק בנסיעה רגילה,עבודת מנוע יעילה וקבלת כוח רב כשצריך.

היצרן ממליץ כל 60,000 להחליף שמן והמלצה של יצרן בדברים כאלו היא חובה .

רציתי לשאול אם סקודה עושים במצעים לקראת 2012 על דגמים של 2011 ?

תודה .

האם אני מבין נכון שאם מחפשים רכב אמין (ללא תקלות) ורכב שיהיה שכיר במכירה... עדיפה דווקא היונדאי?

כי יונדאי נבחר לרכב האמין ביותר בארה"ב והוא מקום ראשון במכירות בארץ...

אגב, בצעתי נסיעת מבחן ב i35 ונראה לי עדיפה הזולה יותר ללא התוספות, בעיקר בזכות גובה הגג כשאין סאן-רוף.

אצלהם אין את הדגם 1.6 , יש כמו של השברולט קרוז רק המנוע מתוצרת דויצ' ולא של דייצו .

בארה"ב הרכב מגיע עם הספק של 140 כוחות סוס 1.8 ליטר .

לפי מה שהבנתי עד כה עדיף ללכת על הגרמניה , אתה מסתכל לכיוון אחר לגמרי , וזו לא חשיבה כמו שלי בכלל .

כדאי לשקול גם את הפורד פוקוס החדשה. יש מגוון מנועים .

התמורה לכסף בשני הרכבים היא מצויינת.

האוקטיבה חזקה יותר בכל מצב ויש לה תא מטען ענק.

היונדאי מאובזרת יותר, חדשה יותר ומרווחת יותר ליושבים מאחור.

בצע נסיעת מבחן בשני הרכבים ותחליט.

עידן

שי- היינו בסוכנות של פורד ב"ש , הם לא מציעים את מנוע ב- 2.0 ליטר 161 כוחות סוס .

רק את ה- 1.6 ליטר 125 ליטר שהוא לא בשבילנו בכלל .

עדן - יש לך טעות , האוקטביה יותר מרווחת מהיונדאי גם מלפנים וגם מאוחר.

ישבתי באוקטביה והיא ענקית (גדולה יותר מהיונדאי ב- 15 ס"מ לרוחב שזה נתון מרשים ופלוס לאוקטביה) .

בדיוק עבורך, אוטו ביצעו מבחן משווה ל-i35, פוקוס ואוקטביה.

לא הבנתי מה זה לא מציעים את הפוקוס עם 2.0 ליטר (170 כ"ס לא 160). לא יודע על מי נפלת אבל הם או שקרנים או לא מקצועיים.

ליונדאי יש את מרווח הרגלים הכי טוב מבין השלושה, אבל מרווח הראש שלה מאתגר לגבוהים במיוחד מאחור והפוקוס הכי פחות מרווחת מאחור, עבורי לפחות היה ממש צפוף שם לברכיים. אני למשל לא סובל את הפנים של הפוקוס, הנדסת אנוש פשט גרועה והאור הכחול קרח שהותאם לשוק המאריקאי, מעולם לא אהבתי אותו.

אבל לפני שאתה מקבל עצות, קודם כל בצע נסיעת מבחן לכל הרכבים ואם צריך נסה לארגן יום מרוכז אחד כך שתהיה לך יכולת השוואתית של ממש. כי עם כל הכבוד לתחושה באולם התצוגה, מה שתרגיש ביום יום זה איך הרכב על הכביש ומה שמתאים עבורך, לא תמיד יתאים עבור אחר.

מוזר, על סמך הנתונים בסיס הגלגלים של היונדאי עומד על 2.70 ס"מ לעומת גירוד מלמטה של 2.60 ס"מ בסקודה.. ובכל זאת הצ'כית מרווחת יותר?

למקים השרשור - דעתי היא שבמקרה שלך הייתי הולך על האוקטביה כרכב משפחתי לגבר העובד. נראה לי מקום יותר נעים ושליו לשהות בו מאשר בקבינה הדרום קוראנית.

מוזר, על סמך הנתונים בסיס הגלגלים של היונדאי עומד על 2.70 ס"מ לעומת גירוד מלמטה של 2.60 ס"מ בסקודה.. ובכל זאת הצ'כית מרווחת יותר?

 

למקים השרשור - דעתי היא שבמקרה שלך הייתי הולך על האוקטביה כרכב משפחתי לגבר העובד. נראה לי מקום יותר נעים ושליו לשהות בו מאשר בקבינה הדרום קוראנית.

אתה צודק ב-100 אחוז , הגעתי למסקנה שהאוקטביה 1.4TSI DSG תעשה את העבודה מעולה .

יותר חסכונית ויותר גדולה .

ch2856

לא נראה לי שהבנת חביבי ,

בסוכנות של פורד ב"ש תענו שאין להם את דגם ה- 2.0 ליטרים בגימור הטיטניום .

קראתי את המבחן של "אוטו".

אם לא היו מראים לי את הסיכום, הייתי חותם שהיונדאי i35 לקחה ובגדול.

אז אם אני בוחן את הפרמטרים שמעניינים אותי, אני בוחר ביונאי.

ועוד לא דיברנו על אמינות - של היונדאי ברורה

ועל שכירות - שוב היונדאי מובילה.

קראתי את המבחן של "אוטו".

אם לא היו מראים לי את הסיכום, הייתי חותם שהיונדאי i35 לקחה ובגדול.

אז אם אני בוחן את הפרמטרים שמעניינים אותי, אני בוחר ביונאי.

ועוד לא דיברנו על אמינות - של היונדאי ברורה

ועל שכירות - שוב היונדאי מובילה.

ומה הפרמטרים שמעניינים אותך ? גודל ? תא מטען ? לשבת בנוחות ? ללא ספק האוקטביה לוקחת

אתה רוצה כוח ? אוטו ספורטיבי בטעם טוב ? שוב האוקטביה מובילה

אתה מעדיף להתפשר על מנוע 1.6 סמ"ק , 132 כוחות סוס (שמתקבלים רק ב- 6,300 סל"ד) מה שאומר שכוח זמין ביונדאי כמעט אין.

מה שטוב ביונדאי זה התוספות שאתה מקבל והם גם (סליחה על הביטוי) שוות לת*ת .