יבוא המכוניות והחלפים המקוריים צפוי להיפתח לתחרות

משרדי האוצר והתחבורה עומדים להכריז בקרוב על מהפכה בתחום יבוא המכוניות לישראל. ועדת סופר המשותפת לשני המשרדים, צפויה להגיש את המלצותיה בתוך חודש, בהן תמליץ לפתוח לתחרות את תחומי יבוא המכוניות ויבוא החלפים המקוריים. על פי ההערכות, פתיחת השוק לתחרות תביא להפחתה של כ-10%-5% במחיר, לכל היותר.

המשך הכתבה בוואלה:

http://news.walla.co.il/?w=//570292

קראתי את זה הבוקר ב"הארץ", אבל לא הבנתי כיצד הם עומדים להתמודד עם העובדה שהיצרנים מעדיפים לעבוד מול היבואנים המוכרים והישנים, ולא להתעסק עם יבואנים חדשים. אילו הקלות ינתנו ליבואן חדש שמנסה לפרוץ?

רוני

אני לא יודע בדיוק איך זה יעבוד, הרי יצרן יכול ובדרך כלל נותן בלעדיות ליבואן מסויים (בטח במדינה קטנה כמו ישראל). אני אישית גם הייתי חושש לקנות מיבואן לא רשמי.

אולי בחלקי החילוף תהיה לזה משמעות גדולה יותר.

אז עכשיו כמות החאפרים והקומבינטורים תגדל גם בתחום הזה, מה חדש?

תחרות אמיתית לא ממש תהיה פה, שוק המוסכים המציאת את המושג של חאפריות ודפיקת הלקוח אז למה שזה ישתנה גם פה?

לדעתי זה עוד כלי לעבוד על הלקוח ולהרוויח יותר...

אז עכשיו כמות החאפרים והקומבינטורים תגדל גם בתחום הזה, מה חדש?

תחרות אמיתית לא ממש תהיה פה, שוק המוסכים המציאת את המושג של חאפריות ודפיקת הלקוח אז למה שזה ישתנה גם פה?

 

לדעתי זה עוד כלי לעבוד על הלקוח ולהרוויח יותר...

בטח ימציאו חוקים חדשים שיטיבו ויגנו על הצרכן.

שמוליק

זה יכול להצליח בצורה שבמקום שיקומו יבואנים מקבילים חדשים, יבואנים קיימים ומנוסים יתחילו לעבוד במקביל עם עוד יצרנים אחרים..

רק צריך שהיצרנים יסכימו לעבוד לא רק עם היבואן הרישמי שלהם, כי בסך הכל זה לטובתם, יותר תחרות = מחזורים גדולים יותר

זה אולי יביא חששות מפני רמאים , אבל אני בטוח שלזה ימצאו פתרון הולם בחוקים חדשים !

אבל מצד שני זה יעורר תחרות שיכולה להניב ירידת מחירים

פאדי