סיכום רשמים מקורס "כבישים מפותלים" באלטרנתיבי

לקראת החזרה העצובה של הקליאו לליסינג בסוף השבוע הזה החלטתי לקחת בשבועיים האחרונים קורס של אלתרנטיבי הנקרא "כבישים מפותלים" וכולל שני מפגשים של כשעתיים בהם נוסעים באזור נס הרים ואשתאול.

 

המדריך שלי בקורס היה שרון (הקרח) אותו פגשתי בקורסים האחרונים ונהנתי מהדרכתו, יתרונו הגדול לאורך כל הקורס היה בקור הרוח שהפגין.

 

שני המפגשים התקיימו לבקשתי בלילה, כך שיכולתי להנות מנסיעה במהירות גבוהה יחסית ללא פחד ממכוניות באות (חשוב מאוד בשווצריה הקטנה).

 

המפגש הראשון התמקד בעיקר בקווי פנייה נכונים כאשר במהלכו תרגלנו הן כניסה ויציאה חלקות מפניות והן החלקה בתוך הפנייה (קליאו.. מה לעשות).

 

המפגש השני שהיה ביום חמישי שעבר התמקד בשימוש נכון בגז ביניים ומעבר קליל על טכניקת Heel and Tow.

 

בקיצור וללא להכנס לפרטים מיותרים היה קורס מעולה , ובסיום המפגש השני הנסיעה שלי באשתאו הייתה מהירה יותר, חלקה יותר ועל קצה המגבלות אך ללא מעבר שלהם.

 

אני ממליץ על הקורס לכולם , בעיקר לאלה שלא חושבים שהם צריכים קורס.

 

החסרון היחידי בבחירתי בנהיגת לילה היא העובדה שלא תמיד אפשר להבין איך נראה הסיבוב המתקרב, ופעמיים גם לא קלטתי לאיזה כיוון.

 

מעבר לזאת .... חשוב להזהר באשתאול מהפנייה המסוכנת (למי שמתכננן לנסוע בקרוב) מדובר על פנייה של 200 מעלות שמתהדקת בקצה ובזמן האחרון גם מכוסה בחול (גדר הבטיחות עקומה כולה , מעניין למה).

 

כמו כן מומלצות הירידות למערת הנטיפים, גם שם כמה פניות קטלניות.

הקורס מתאים לכל אחד, גם לאלה שלא מחפשים להחליק בכל סיבוב.

 

אחרי תרגול, השליטה והמגבלות גבוהות בהרבה.

ןמה הנזק לכיס ?

באלטרנטיבי- 800 ש"ח לשני חלקים (בערך שעתיים כל אחד), 450 ש"ח לאחד.

אם לדייק,

 

מדובר בשעתיים נטו של נהיגה, כלומר בפועל מדובר בקצת יותר בשל ההסברים התאורטיים הנלווים.

 

מעשית, אף אחד לא עומד עם הסטופר ומודד שעתיים על הדקה. המטרה היא להסיים עם תוצאות !

 

דני G.

יש לך אולי את הטלפון שלהם.

תודה.

אם לדייק,

 

מדובר בשעתיים נטו של נהיגה, כלומר בפועל מדובר בקצת יותר בשל ההסברים התאורטיים הנלווים.

 

מעשית, אף אחד לא עומד עם הסטופר ומודד שעתיים על הדקה. המטרה היא להסיים עם תוצאות !

 

דני G.

 

אמת , שני המפגשים שלי התארכו די הרבה מעבר לשעתיים.

הטלפון של אלטרנטיבי הוא 097458855

 

גם אצלי שני המפגשים ארכו הרבה יותר משעתיים

שסופסוף למדתי לעשות דאבל קלאץ' וגז ביניים... מעכשיו כל הורדת הילוך היא חוויה!

וחוצמזה פוקו לפעם הבאה שאתה עושה נסיעת אטרף בלילה תיקח קטע כביש לא ארוך מדי ותעשה עליו כמה יעפים כדי לראות לאן הסיבובים וללמוד אותו. המלצה אישית.