עליית קטנוע על מדרכה דרך מעבר חצייה - מה החוק אומר

קטנוע נוסע על הכביש (יש לו רוכב שרוכב עליו, הוא לא נוסע לבד)

מצד שמאל יש מדרכה עליה עשרות קטנועים.

העליה למדרכה היא המעבר חציה (שם המדרכה נמוכה).

הקטנוע נוסע (עם הרוכב) על המעבר חציה בדרך למדרכה.

אין נפש חייה על המעבר חציה או המדרכה.

שוטר עוצר את הקטנוען. נותן דוח של 250 שקל על נסיעה באי תנועה.

הרוכב טוען שעלה על המדרכה, דרך מעבר החצייה כי רק שם יש עליה.

תגובת הרוכב הנרשמת בדוח "איך אתה רוצה שאני אכנס לחניון"

הרוכב לא חותם על הדוח.

השאלה החשובה, הרי זה ברור שקטנוע יכול להחנות על המדרכה. איך בדיוק מותר לו להעלות אליה? בעיקר אם העליה היחידה היא דרך מעבר החציה.

האם כדאי להמליץ לרוכב ללכת למשפט.

תודה

לעניות דעתי, שישלם את הדו"ח וימשיך הלאה. הזכות של רכב דו"ג לחנות על מדרכה אינה באה על חשבון קיום חוקים.

העובדה היבשה היא שחברך אכן ביצע עבירת תנועה, ועל כן אין לו קייס.

זה כמו שמותר לך לעקוף רכב איטי ממך, אבל גם בזמן העקיפה אסור לך לעבור את המהירות החוקית. הזכות לעקיפה אינה מקנה לך את הזכות לכופף חוק אחר לטובתך.

אף פעם לא הבנתי למה אי אפשר לרדת מהקטנוע לפני בעליה למדרכה ולדחוף את הקטנוע עד למקום החניה?

האם הקטנוע כבד מדי ולכן חייבים לרכב עליו?

אף פעם לא הבנתי למה אי אפשר לרדת מהקטנוע לפני בעליה למדרכה ולדחוף את הקטנוע עד למקום החניה?

האם הקטנוע כבד מדי ולכן חייבים לרכב עליו?

ואם יוריד את הקסדה במקרה כזה

אז גם על זה יקבל דוח

אין משמעות מכוח מה הקטנוע נוסע

אם מדובר בכוח המנוע הפנימי

בכוח רגליו של הנהג

או בירידה והמנוע בכלל כבוי

קודם כל לא ברור על מה הדו"ח, כתבת שהוא על נסיעה באי תנועה שזו עבירה ספציפית שלא קשורה לנסיעה על המדרכה.

אם הדו"ח הוא על נסיעה על המדרכה נשאלת השאלה האם חנית האופנועים במקום היא מוסדרת ע"י תמרור.

אם החניה אינה מוסדרת, אפשר לנסות לטעון שחניה על המדרכה היא הפתרון המציאותי עבור דוג שלא רוצה לתפוס מקום חניה של רכב ו/או למצוא את האופנוע שוכב על הכביש, ושאם החניה עצמה בוצעה מבלי לפגוע בזכות הולכי הרגל ללכת בבטחה על המדרכה, הרי שאין ברירה אלא לנסוע מרחק קצר על המדרכה כדי להגיע אליה.

כבר פורסם בעבר פסק דין המתיר לדו"ג לנסוע על המדרכה כדי להגיע למקום חניה:

http://www.carsforum.co.il/vb/archive/index.php/t-187754.html

למיטב ידיעתי אתה אמור לרדת מהקטנוע ולהוביל אותו (לדעתי אפשר עם מנוע עובד וכך לא צריך להתאמץ) את המטרים הספורים....

נסיעה על המדרכה או על אי תנועה אסורה ....

אבל תמיד יכול להיות שאני טועה.

ירון

כמה סעיפים שרלבנטיים למקרה שלך:

1. נהיגה על מדרכה (שלא לשם חצייתה)
   נהגת ברכב הנ"ל על מדרכה, שלא לשם חצייתה כדי להיכנס לחצרים או לצאת מהם, בניגוד לתקנה 38(א) לתקנות התעבורה.
   סעיף 5443 קנס 250 ש"ח ניקוד 2
   

2. קיפוח זכות השימוש בדרך

   
   בהיותך עובר דרך התנהגת באופן אשר קיפח את זכות אדם להשתמש שימוש מלא בדרך בכך ש... (פרט את מעשה הנהג) בניגוד לתקנה 21 (ב)( 1) לתקנות התעבורה.
   סעיף 3511 קנס 500 ש"ח ניקוד 0

   
   

3. אי מתן זכות קדימה להולכי רגל תוך סיכון הולכי רגל (נסיבות מחמירות)

   
   נהגת ברכב הנ"ל, ובהתקרבך למעבר חצייה, לא איפשרת להולכי רגל שחצו במעבר להשלים את החצייה בביטחה, תוך קרבה מסוכנת של רכבך להולך הרגל, בניגוד לתקנה 67 (א) לתקנות התעבורה.
   סעיף 6548 הזמנה לדין ניקוד 10

   
   

קטנוע נוסע על הכביש (יש לו רוכב שרוכב עליו, הוא לא נוסע לבד)

מצד שמאל יש מדרכה עליה עשרות קטנועים.האם מותר להחנות על המדרכה לקטנועים? התשובה לא !! אלא אם יש סימון מתאים.

העליה למדרכה היא המעבר חציה (שם המדרכה נמוכה).

הקטנוע נוסע (עם הרוכב) על המעבר חציה בדרך למדרכה.

אין נפש חייה על המעבר חציה או המדרכה.

שוטר עוצר את הקטנוען. נותן דוח של 250 שקל על נסיעה באי תנועה. יתן לנו אדוני את הסעיף בו הואשם אותו רוכב אלמוני

הרוכב טוען שעלה על המדרכה, דרך מעבר החצייה כי רק שם יש עליה.

תגובת הרוכב הנרשמת בדוח "איך אתה רוצה שאני אכנס לחניון"

הרוכב לא חותם על הדוח. מעניין את הסבתא. גם אם השוטר לא חבש כובע לא רלוונטי.

 

השאלה החשובה, הרי זה ברור שקטנוע יכול להחנות על המדרכה. איך בדיוק מותר לו להעלות אליה? בעיקר אם העליה היחידה היא דרך מעבר החציה.

האם כדאי להמליץ לרוכב ללכת למשפט.

 

תודה

הערות בכחול .אז נדע להמליץ אם ללכת למשפט.

בסכום של 250 ש"ח התשובה בד"כ היא לא ללכת למשפט.

מה וותקו בנהיגה ומה מצב גליון העבירות שלו ומספר הנקודות שיש לו

לפי הסיפור שלך לא היה כאן מקרה תמים של עליה על המדרכה לשם חניה.

כי החבר שלך לא הגיע בנסיעה על הנתיב הימני התקרב למעבר החציה בשפת המידרכה ועלה עליה לשם חניה.

הוא הגיע מצד שני עלה על מעבר החציה חצה את הנתיבים ועלה על המידרכה.

אם זה הסיפור יצא בזול כי הוא חצה אי תנועה ויכל לקבל יותר מזה כמו סיכון קלות ראש ועוד.

אם הסיפור הראשון שיילך למשפט.

הוא הגיע מצד שני עלה על מעבר החציה חצה את הנתיבים ועלה על המידרכה.

ככל הנראה כך היה.

לכן, הדוח הוא על חציית שטח הפרדה בנוי. ואין שום קשר למדרכה.

נהגת ברכב הנ"ל בדרך המחולקת על ידי שטח הפרדה ועברת על שטח ההפרדה,

בניגוד לתקנה 36 (ב) לתקנות התעבורה. (סעיף 5952, קנס ללא נקודות).

תקנה 36(ב): בדרך המחולקת על ידי שטח הפרדה, ישתמש הנוהג ברכב או בבעל-חיים בצד שמימין לשטח ההפרדה, לא יעבור אותו ולא יעמיד בו רכב או בעל-חיים אלא אם הותר הדבר על-פי תמרור ובמקום שהותר.

לא הייתה עליה על אי תנועה באמצע הכביש.

הבחור (העובד שלי) נסע יחד עם אחי ברמת גן. ראה מדרכה עליה לפחות 5 קטנועים, והעליה אליה אפשרית רק דרך מעבר החציה, אחרת המדרכה גבוהה מידיי. הוא כמובן צילם את המקום והראה שיש שם מספר קטנועים חונים. השוטר אמר לו "נראה לך שככה הם עלו לפה?" הוא אמר לשוטר "כן, כי כל הדרכים האחרות חסומות".

לפי הטופס שהוא מילא, יש לו רשיון משנת 1998. לפי מה שהוא טוען, למעט דוח אזהרה לפני שנה, אין לו דוחות, ויש לו 0 נקודות. דוח האזהרה היה על מהירות של 60 בשטח של 50.

יש לו כמובן עד שנסע איתו על הקטנוע.

אני אקבל ממנו את הדוח רק ביום ראשון במייל. אבל ממה שנאמר מדובר על נסיעה על אי תנועה. הוא ביקש ודרש מהשוטר "תרשום שמדובר על מעבר חציה" השוטר אמר "רשמתי". הוא אמר "איפה? זה לא רשום" השוטר אמר "זה שם".

השיחה מוקלטת בטלפון הנייד. עם מאמץ קל ניתן להבין מה מדובר שם. (הועברה אליי במייל, בניגוד לדוח שאותו יש לסרוק)

ראשית, באמת צריך להמתין עד להגעת סריקת הדו"ח כדי להבין בדיוק במה הואשם חברך.

מעבר לכך, במידה ואכן מדובר בנסיעה על אי תנועה על אף שלפי דבריו כלל לא היה במקום אי תנועה, אולי כדאי לו לוותר על משפט ולשלם את הדו"ח, ולו רק מפני הסיכון שהשופט אומנם יזכה אותו מהסעיף הזה אבל יפיל עליו את אחד הסעיפים שאותם פירטתי בהודעתי הקודמת בשרשור זה.

כל אחד מאותם הסעיפים טומן בחובו עונש חמור יותר מהעונש על נסיעה על אי תנועה - בין אם בניקוד ובין אם בקנס.

בנוסף, יש לזכור שלבחור יש אזהרה בתוקף, מה שבוודאי לא יתרום לשיפור העמדות שלו מול השופט.

יש בדו"ח בערך באמצע סעיף אישום ומשמאלו סמל הסעיף מספר בן 4 ספרות

כתוב את זה נבין בדיוק על מה הואשם העובד שלך

למיטב ידיעתי אתה אמור לרדת מהקטנוע ולהוביל אותו (לדעתי אפשר עם מנוע עובד וכך לא צריך להתאמץ) את המטרים הספורים....

 

נסיעה על המדרכה או על אי תנועה אסורה ....

 

אבל תמיד יכול להיות שאני טועה.

 

ירון

אולי לא תמיד, אבל הפעם אתה טועה

כמו שכבר נכתב מבחינת החוק היבש אין הבדל בין נסיעה על הקטנוע, דחיפתו כשהמנוע עובד או דחיפתו כשהמנוע כבוי.