Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מצב הבוצה אצלי באופל וקטרה 2001, מצורפת תמונה(אין תמונה,יש תאור מילולי)


yaniv2
שימו לב! השרשור הזה בן 4561 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אני מעוניין לעבור לשמן סינטטי מלא בצמיגות המומלצת לרכבי מסוג אופל וקטרה 2001 מנוע 2.2

מדובר על שמן 10w40 של רויאל פרפל. הרכב שלי צבר בעשר שנותיו 75000 ק״מ בלבד וטופל טיפולים מסודרים ב Umi.

באוטוסטור אני יכול לרכוש 6 ליטר של השמן הנ״ל ב280 שקל בערך. צילמתי תמונה של המנוע כפי שנראה דרך פתח מילוי השמן ואשמח אם מישהו יוכל לומר לי אם מה שרואים שם זו בוצה, ודבר נוסף, בהנחה שאני מוכן להשקיע פעם ב10000 ק״מ על שמן כזה, האם אני יכול לעשות את המעבר ללא סיכון משמעותי לרכב?

תודה

[SIZE=5][COLOR=red][/COLOR][/SIZE]

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נתקלתי בבעיה בהעלאת התמונה, אני אתאר את הממצאים: מעין חומר חום שניתן לראות דרך פתח המילוי ש״מצפה״ את המתכת...

ד״ר במוסך המורשה מילאו כל השנים הללו שמן מנוע שנקרא ״פז Umi גולד״ בצמיגות 10w40

[SIZE=5][COLOR=red][/COLOR][/SIZE]

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מילאו לך את השמן הכי נחות ובסיסי שיכלו להרשות לעצמם, על מנת לחסוך עלויות.

 

לפי מה שאתה מתאר, ייתכן מצב שיש בוצה במנוע, אבל זה בגדר השערה בלבד עד שתעלה תמונות בצורה מסודרת, ואז אולי נוכל לתת לך תמונת מצב מדויקת יותר.

 

בתחתית ההודעה מופיעות לך "אפשרויות נוסופות", ומתחת "נהל קבצים מצורפים". כך אתה מעלה תמונות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

על פי האתר של פז שמנים, השמן אשר מילאו לך במנוע הנו CASTROL MAGNATEC בצמיגות של 10W40. על פי מה שאני מבין מדובר על שמן חצי-סינתטי ("מבוסס על שמן סינתטי"), זהו אינו שמן כל-כך גרוע כמו שמציירים לך כאן אך כמובן שהוא אינו עומד מול הנבחרת הסינתטית של רויאל.

 

בעיקרון מכיוון שהמנוע שלך "מכיר" רק חצי סינתטי סביר להניח שיש לך מעט בוצה ולכלוך אופייני לשמנים אלו (בעיקר אם ההחלפות אינן כל חצי שנה או 8 אלף קילומטר), גם בחברת רויאל מכירים את הבעיה הנ"ל ולכן היא פרסמה המלצה לפיה בזמן מעבר לסינתטי מלא יש לבצע החלפת שמן תכופה אחת לאחר 5 אלף קילומטר כולל מסנן ורק אח"כ להמשיך כרגיל במסגרת הטיפולים. בנוגע לבוצה אין לך מה לדאוג עם המעבר לסדרה של רויאל אחרי מספר החלפות המנוע שלך ישוב להיות נקי מאחר והשמנים שלהן מכילים חומרים אשר מפרקים את הבוצה הנ"ל וכך גם את הפיח המצטבר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לשמן שכאן מדביקים את השם חצי סינטטי בשפות אחרות קוראים סינטטי חלקי או תערובת/טכנולוגיה סינטטית. אין שום אפשרות לדעת אם אתה לא משלם על 99% מינרלי + קצת תוספים סינטטים כמו סבון,גרפית או מוליבדן. אם כבר לשלם

עדיף סינטטי מלא מחברת דלק גדולה. או ללכת על פשוט וזול מינרלי בדרגת SJ לפחות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 4561 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...