יעוץ ברכישת רכב משפחתי - 120-140K

חג שמח לכולם,

מעוניין לשמוע את דעתכם בנושא רכישת רכב משפחתי חדש,

האופציות שנראות לי במבט ראשון - פוקוס החדשה / יונדאי i35 / מאזדה 3 / קורולה / גולף 1.4/1.2

מה דעתכם? למישהו יש ניסיון עם הפוקוס / i35 ? (רכבים חדשים בארץ...)

האם יש אופציות עדיפות אחרות?

הדרישה היא לאמינות, חיסכון בדלק, אחזקה לא יקרה ורכב שיהיה די נוח, מתנהג יחסית טוב ויחסית לא משעמם, עד כמה שניתן

בקטגוריית המשפחתיות.

(כיום נוהג על סיוויק 2004 שהיא, לפחות מבחינתי, יחסית זריזה, צריכת דלק סבירה ודי אמינה)

תודה מראש!

שלום,

פרסת יריעה מאוד רחבה של רכבים.

לכל אחד מהם יתרונות וחסרונות. אני אישית הייתי מוריד את היפניות קורולה/מזדה 3.

השלישיה : גולף/יונדאי 35/פורד פוקוס, לכל אחת יתרונות וחסרונות. על כל אחת מהן אתה צריך לערוך נסיעת מבחן ולקבל את התחושה מכל אחת מהן.

אני הייתי מציע לך להתחיל מהפוקוס החדשה.

בהצלחה.

אני הייתי מציע לך להתחיל מהפוקוס החדשה.

 

בהצלחה.

מצטרף לכותב מעליי, לא מזמן חזרתי מארה"ב ושם הפוקוס הזאת כבר מזמן לא חדשה.

הרכב מקבל ביקורות טובות וחוץ מזה המחיר שלו סביר, צריכת הדלק לא גבוהה ואבזור מעולה,

ממליץ לך לגשת לסוכנות של פורד כדי להתרשם, לא נראה לי שתתאכזב.

יש לך את הסיטו לאון במבצע עכשו

לגבי הלאון - ידנית פחות תתאים למשפחה, וה-2.0 עם DSG6 נשמעת טוב, אבל די אוברקיל לצרכים....

האמת שהפוקוס באמת די קורצת, במיוחד אם משווים את החבילה שמקבלים לעומת המחיר, מול הגולף למשל...

עם זאת, מה שמטריד אותי היא אמינות התיבות הרובוטיות (בפרט DSG7, במקרה של הגולף).... קראתי הרבה על הדעות השנויות במחלוקת על אמינותה של התיבה לאורך שנים (לא מדובר בקניה של רכב לשנתיים או שלוש).

לגבי הpowershift של פוקוס, מישהו התנסה בתיבה? האם מבחינת ביצועים היא דומה לDSG (שמניסיון חברים מתפקדת טוב מאוד)? ומבחינת אמינות?

תודה!

לא הייתי משתמש ברכב גולף או מאזדה 3 לרכ משפחתי בשל העניין שהם נורא לשות.

הייתי שוקל בדיקה לכיוון הפוקוס החדשה שמעתי שהיא נפלאה.

לא הייתי משתמש ברכב גולף או מאזדה 3 לרכ משפחתי בשל העניין שהם נורא לשות.

הייתי שוקל בדיקה לכיוון הפוקוס החדשה שמעתי שהיא נפלאה.

דווקא גולף רחוקה מלהיות חלשה, לפחות בגירסת הTSI.

ניסיונך עם רובוטיות?

חג שמח לכולם,

מעוניין לשמוע את דעתכם בנושא רכישת רכב משפחתי חדש,

האופציות שנראות לי במבט ראשון - פוקוס החדשה / יונדאי i35 / מאזדה 3 / קורולה / גולף 1.4/1.2

 

מה דעתכם? למישהו יש ניסיון עם הפוקוס / i35 ? (רכבים חדשים בארץ...)

 

האם יש אופציות עדיפות אחרות?

 

הדרישה היא לאמינות, חיסכון בדלק, אחזקה לא יקרה ורכב שיהיה די נוח, מתנהג יחסית טוב ויחסית לא משעמם, עד כמה שניתן

בקטגוריית המשפחתיות.

(כיום נוהג על סיוויק 2004 שהיא, לפחות מבחינתי, יחסית זריזה, צריכת דלק סבירה ודי אמינה)

 

תודה מראש!

היתה לי התלבטות דומה, אני בחרתי בגולף 1.4 122, ה 1.2 לא היתה במבצע.

אם אתה שוהה בפקקים כבדים (עצור סע וכו') בדרך קבע, עדיף לך להימנע מהרובוטיות.

גם אם תצליח להסתגל עדיין תהייה לך שחיקה מוגברת של המצמדים היקרים.

במקרה זה עדיף לקחת משפחומטית רגילה, אם המסלול שלך הוא מגוון אז לתיבת ה DSG אין

מתחרים גם לא הפוקוס במיוחד במסלול הררי כמו אצלי.

לגבי הגולף, לדעתי גרסת ה 1.2 משתלמת יותר כרגע האיבזור זהה למעט ה 510 RCD, ולדעתי לא

שווה את ההפרש גם בביצועים, וה 1.2 חסכונית יותר.

לגבי האמינות,דיונים על ה DSG יש בפורום לא מעט, לגבי הפוקוס אין מידע כי היא חדשה לא

רק כאן אלא בכל העולם, והקונים הראשונים יהיו סוג של "שפני נסיונות".

היתה לי התלבטות דומה, אני בחרתי בגולף 1.4 122, ה 1.2 לא היתה במבצע.

אם אתה שוהה בפקקים כבדים (עצור סע וכו') בדרך קבע, עדיף לך להימנע מהרובוטיות.

גם אם תצליח להסתגל עדיין תהייה לך שחיקה מוגברת של המצמדים היקרים.

במקרה זה עדיף לקחת משפחומטית רגילה, אם המסלול שלך הוא מגוון אז לתיבת ה DSG אין

מתחרים גם לא הפוקוס במיוחד במסלול הררי כמו אצלי.

לגבי הגולף, לדעתי גרסת ה 1.2 משתלמת יותר כרגע האיבזור זהה למעט ה 510 RCD, ולדעתי לא

שווה את ההפרש גם בביצועים, וה 1.2 חסכונית יותר.

לגבי האמינות,דיונים על ה DSG יש בפורום לא מעט, לגבי הפוקוס אין מידע כי היא חדשה לא

רק כאן אלא בכל העולם, והקונים הראשונים יהיו סוג של "שפני נסיונות".

דווקא עלתה כאן טענה שהפוקוס כבר קיבלה תשבוחות בחו"ל, ובכל זאת הגולף פחות מאובזרת, כאשר הפוקוס זולה משמעותית וחזקה הרבה יותר (דגם 2.0 חסכוני באותה המידה כמו 1.6 ע"פ נתוני היצרן ומספק 170 כ"ס לעומת 122 בגולף וגם זול בכמה אלפים).

ביקורות כאן בארץ גם כן לא ציינו לרעה את התיבה... השאלה כמה אמינה היא תהיה לאורך שנים...

נראה לי שמה שיכריע כאן יהיו עלויות האחזקה, ביטוח וכד' (אם אכן הפורד עדיפה מהבחינה הזו), אלא אם כן למישהו יש תקדים (רע) על התיבה, או משהו אחר לחדש...

דווקא עלתה כאן טענה שהפוקוס כבר קיבלה תשבוחות בחו"ל, ובכל זאת הגולף פחות מאובזרת, כאשר הפוקוס זולה משמעותית וחזקה הרבה יותר (דגם 2.0 חסכוני באותה המידה כמו 1.6 ע"פ נתוני היצרן ומספק 170 כ"ס לעומת 122 בגולף וגם זול בכמה אלפים).

ביקורות כאן בארץ גם כן לא ציינו לרעה את התיבה... השאלה כמה אמינה היא תהיה לאורך שנים...

 

נראה לי שמה שיכריע כאן יהיו עלויות האחזקה, ביטוח וכד' (אם אכן הפורד עדיפה מהבחינה הזו), אלא אם כן למישהו יש תקדים (רע) על התיבה, או משהו אחר לחדש...

תשבוחות בח"ל באיזה דגם ? ביחס למה ? הפוקוס נמכרת בחו"ל בכל מיני גרסאות, הגרסה הרובוטית דווקה קיבלה ביקורת

גם בארץ ונאמר בפירוש שהתיפקוד שלה פחות טוב מזה של VAG .

לגבי האמינות, ה DSG 7 נמכרת בארץ מ 2008, וליבואן עם כל מגרעותיו יש המון ניסיון בטיפול בה.

וחל שיפור עיקבי מובהק באמינות, לכן הסיכון הוא לדעתי בפוקוס, התיבה היא חדשה וכך גם המנוע 2.0 הזרקה ישירה

וכל תקלה תהיה חדשה, וגם ליבואן טוב יקח זמן להתמודד עם תקלות שיהיו בוודאות כמעט מלאה.

בכל מקרה קח נהיגת מבחן בתנאים מגוונים ותשווה בעצמך.

תשבוחות בח"ל באיזה דגם ? ביחס למה ? הפוקוס נמכרת בחו"ל בכל מיני גרסאות, הגרסה הרובוטית דווקה קיבלה ביקורת

גם בארץ ונאמר בפירוש שהתיפקוד שלה פחות טוב מזה של VAG .

לגבי האמינות, ה DSG 7 נמכרת בארץ מ 2008, וליבואן עם כל מגרעותיו יש המון ניסיון בטיפול בה.

וחל שיפור עיקבי מובהק באמינות, לכן הסיכון הוא לדעתי בפוקוס, התיבה היא חדשה וכך גם המנוע 2.0 הזרקה ישירה

וכל תקלה תהיה חדשה, וגם ליבואן טוב יקח זמן להתמודד עם תקלות שיהיו בוודאות כמעט מלאה.

בכל מקרה קח נהיגת מבחן בתנאים מגוונים ותשווה בעצמך.

דווקא כאן למשל כתוב אחרת:

http://www.icar.co.il/%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA_%D7%A8%D7%9B%D7%91/%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93_%D7%A4%D7%95%D7%A7%D7%95%D7%A1_%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94_%E2%80%93_%D7%A0%D7%94%D7%99%D7%92%D7%AA_%D7%91%D7%9B%D7%95%D7%A8%D7%94/

(בכל זאת אני מסכים שהקטע של להיות מראשוני הקונים האמת מטריד קצת...)

לגבי ה-DSG, בנסיעה במהירות איטית/בפקקים, היא עדיין לא מצליחה לתפקד כאוטומטית חלקה כביכול? מהן התופעות שאתה חווה איתה?

דווקא כאן למשל כתוב אחרת:

http://www.icar.co.il/%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA_%D7%A8%D7%9B%D7%91/%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93_%D7%A4%D7%95%D7%A7%D7%95%D7%A1_%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94_%E2%80%93_%D7%A0%D7%94%D7%99%D7%92%D7%AA_%D7%91%D7%9B%D7%95%D7%A8%D7%94/

 

(בכל זאת אני מסכים שהקטע של להיות מראשוני הקונים האמת מטריד קצת...)

 

לגבי ה-DSG, בנסיעה במהירות איטית/בפקקים, היא עדיין לא מצליחה לתפקד כאוטומטית חלקה כביכול? מהן התופעות שאתה חווה איתה?

אני לא מכיר את האתר הזה ואת בוחני הרכב, ממה שקראתי במבחנים שפורסמו היתה שהגרסה של פורד פחות מוצלחת

מזו של VAG , את זה גם אתה יכול לבדוק בעצמך בנהיגת מבחן.

לתיבה רובוטית אין ממיר מומנט, בפקקים אין יתרון לכפל המצמדים להיפך העומס נופל על המצמדים ואם אתה

תמשיך להתנהג כאילו זו אטומטית רגילה אתה עלול לשחוק מהר מידי את המצמדים.

הסבר : כאשר אתה עוזב את דוושת הבלמים באוטומט רגיל הממיר מומנט נכנס מיד לפעולה וגורם לרכב

לנוע בזחילה קדימה, ברובוטית יש מנגנון מורכב שמונע למשך זמן קצר את הידרדרות הרכב, ולחיצה על

דוושת התאוצה מפעילה את המצמד ומכניסה להילוך.

בפקקים בתנועה של עצור וסע אתה מרגיש את הפעולה המכנית הנ"ל ואם אתה לא עדין התחושה תהיה קופצנית.

בפקקים כאלו אין תחליף לאוטומט הישן גם מבחינת עמידות.

אם האוטו לא דחוף.

אז אין שאלה תיקחו אוקטביה אמביינט או אלגנס.רכב מעל לכל רמה של משפחתית מרווח,בידוד טוב,חזק,מאובזר,איכותי,יש בקרת שיוט.אנחנו כבר שבועיים עם אוקטביה אלגנס 1.2 והיה שווה את ה3.5 חודשי המתנה

אם האוטו לא דחוף.

אז אין שאלה תיקחו אוקטביה אמביינט או אלגנס.רכב מעל לכל רמה של משפחתית מרווח,בידוד טוב,חזק,מאובזר,איכותי,יש בקרת שיוט.אנחנו כבר שבועיים עם אוקטביה אלגנס 1.2 והיה שווה את ה3.5 חודשי המתנה

האוקטביה כמנוע + תיבת הילוכים נשמעת מצוינת (כמו גולף...), אבל כחבילה אתה לא מקבל משהו יחסית פחות מאובזר לגולף או פוקוס? לא יודע, אולי זאת סתם דעה קדומה של "רכב מוניות".... איך הכוח יחסית למשפחתית לא קטנה עם הגירסא של 1.2?

בכל מקרה נראה לי שאין מנוס לנסוע בתכלס על כל אחת מהאופציות ולראות איך זה מרגיש... (:

אם אתה הולך לעשות נסיעות מבחן - נסה גם פיאט בראבו. במיוחד אם אתה מחפש רכב "מתנהג טוב יחסית ולא משעמם" עונה היטב להגדרה. הגרסא המאובזרת, אני מאמין, תתן לך את כל מה שאתה צריך. אחזקה צפויה להיות לא יקרה כמו ברוב רכבי פיאט והאמינות עפ"י מרבית המקורות המוסמכים (וגם לפי ניסיוני ובעלי בראבו שאני מכיר) טובה.