שיפורים אפשריים ליונדאי ולוסטר

שלום רב.

מדובר ביונדאי ולוסטר ידנית 1.6GDI, על הנייר המנוע מפיק 140 כ"ס... על הכביש הוא מרגיש הרבה (מאוד) פחות!

מה הייתם מציעים לשפר ברכב הנ"ל אם ברצוני להגביר את:

1. בשרנות המנוע ותחושת הכוח

2. סאונד/ווקליות מערכת הפליטה, כך שתשמע דומה לרכבי ספורט מאותו הסגמנט (שירוקו?)

לשם השוואה, נהגתי בהונדה סיוויק 2007 1.8 סמ"ק בעל הספק דומה 140כ"ס על הנייר, אך לעומת היונדאי על הכביש גם מרגישים כל סוס וסוס מאותם 140.

דבר נוסף, נהגתי בשירוקו 160כ"ס של חבר, אין מה להשוות בכלל בין הרכבים (חוץ מהחזות אולי), ידה של הגרמנייה על העליונה בכל מצב!

*יש אפשרות כלשהי להפוך את הולוסטר שתהא דומה בצורה זו או אחרת לשירוקו מבחינת תחושת הכוח ואם לא אז לפחות שהיונדאי תעשה קולות שמעלים חיוך על הפנים בכל האצה..?

תודה וחג שמח.

רק קיבלת את הרכב, תתחיל ללמוד אותו, ולתת למנוע לעבור ק"מ והרצה על מנת שיתן לך את מה שהוא מציע. זו ההמלצה שלי כרגע.

תודה, אך זו לא התשובה לה ציפיתי.

אני לא ילד חסר ניסיון בנהיגה ואם היה ברשותי סכום כסף נוסף, הייתי רוכש שירוקו בלי למצמץ.

אינני מתחרט על קניית היונדאי כלל אלא שהייתי שמח יותר אם הרכב היה קצת יותר "אופה" במקום רק "יפה".

אין יותר מדי מה לעשות.. המנוע אטמוספרי, והרכב במסגרת האחריות, ככה שכרגע כלום לפי דעתי.

אתה חושב שאפשר אולי לשים משהו שלפחות יעשה רעש של "מכונית ביצועים"?

להחליף דוד כמו פה:

http://www.carshops.co.il/index.php?main_page=index&cPath=400&zenid=ca711e611d199be1f84c2be6a9575fe0

או פילטר אוויר פתוח, ששומעים אותו יותר בסל"ד גבוה..

אני חושב ששני הדברים יגרמו להתנערות מאחריות במקרה שיקרה משהו.. והרכב חדש (מסוגו) ככה שאין איתו ניסיון ולך תדע מה יכול לקרות עוד חצי שנה - שנה ..

תנסה באחת הסדנאות אולי ימצאו לך תוכנה אחרת למחשב, אתה באמת רוצה לשים צנרת ישירה לכל האורך?

אולי זה יתן לך את מה שחסר?

הבנתי אתכם, אז אין בעצם הרבה ברירות

לפי איך שאתה מתאר את זה אתה כן מתחרט. הרי עשית נסיעת מבחן על האוטו לפני שקנית, לא ראית שהוא לא זז?

שום דבר לא יתן לך שינוי משמעותי (או אפילו מורגש) מבחינת הכוח. מה שכן אתה יכול לעשות זה להחליף את הדוד האחורי

לאחד יותר מרעיש. הקטע הוא שהאגזוזים באמצע ולא פשוט למצוא דוד שיתאים לרכב שלך, תתחיל לחפש...

נ.ב.

גם מנועי 1.4 של VW נשמעים כמו מכסחת דשא.

זה לא כמות הסוסים, זה העובי של הרגליים שלהם.

או במילים אחרות, המומנט. ברכב שלך שיא המומנט מגיע ב4850 סל"ד.

אגב, יש לך 138 כ"ס והם מגיעים ב6300 סל"ד.

בין שני המספרים האלה נמצאת רצועת הכוח של הרכב.

תנסה לשמור את הרכב ברצועת הכח ואז תראה שהוא מרגיש הרבה יותר חזק ממה שהרגשת עד כה.

לגבי שיפורים, הרכב עדיין חדש לגמרי כך ששוק האפטרמקט שלו עדיין לא מפותח.

מחיפושים שעשיתי, אפילו סעפת פליטה לא מצאתי.

אם אתה רוצה סאונד, שים פילטר פתוח ודוד אחורי.

בהצלחה ותתחדש.

לפי איך שאתה מתאר את זה אתה כן מתחרט. הרי עשית נסיעת מבחן על האוטו לפני שקנית, לא ראית שהוא לא זז?

שום דבר לא יתן לך שינוי משמעותי (או אפילו מורגש) מבחינת הכוח. מה שכן אתה יכול לעשות זה להחליף את הדוד האחורי

לאחד יותר מרעיש. הקטע הוא שהאגזוזים באמצע ולא פשוט למצוא דוד שיתאים לרכב שלך, תתחיל לחפש...

נ.ב.

גם מנועי 1.4 של VW נשמעים כמו מכסחת דשא.

1. במסגרת התקציב שעמד לרשותי, אני לא מתחרט.

2. נסיעת מבחן ביצעתי ברכב בעל תיבה DCT רובוטית מאחר ולא היה רכב הדגמה ידני. הוסבר לי שהידני יהיה משמעותית יותר נמרץ...

בעניין המנוע 1.4TSI של השירוקו, הוא אכן לא נשמע מאוד ספורטיבי אך עם זאת הוא מנוע ביצועיסט במידה ניכרת ובנוסף מה שמאוד משך אותי הוא הרעש שבוקע מהאגזוז (הפלצות?), הרעש שהרכב עושה בשילוב שריקת הטורבו בסל"ד גבוה פשוט משכרת!

אין מצב להרכיב אלמנט על היונדאי שייתן לי תחושה דומה?

אפשר לצרוב לך דיסק עם רעש של מנוע שירוקו

זה לא כמות הסוסים, זה העובי של הרגליים שלהם.

או במילים אחרות, המומנט. ברכב שלך שיא המומנט מגיע ב4850 סל"ד.

אגב, יש לך 138 כ"ס והם מגיעים ב6300 סל"ד.

בין שני המספרים האלה נמצאת רצועת הכוח של הרכב.

תנסה לשמור את הרכב ברצועת הכח ואז תראה שהוא מרגיש הרבה יותר חזק ממה שהרגשת עד כה.

לגבי שיפורים, הרכב עדיין חדש לגמרי כך ששוק האפטרמקט שלו עדיין לא מפותח.

מחיפושים שעשיתי, אפילו סעפת פליטה לא מצאתי.

אם אתה רוצה סאונד, שים פילטר פתוח ודוד אחורי.

 

בהצלחה ותתחדש.

אם אכן הכוח מגיע בסל"ד כה גבוה, מדוע זה בסיוויק 1.8 שבו 140 כ"ס ב-6300 סל"ד ומומנט של 17.4 ב-4300סל"ד, הכוח מורגש באופן משמעותי כבר בסל"ד נמוך? הרי הנתונים של שני המנועים יחסית דומים...

לפי איך שאתה מתאר את זה אתה כן מתחרט. הרי עשית נסיעת מבחן על האוטו לפני שקנית, לא ראית שהוא לא זז?

שום דבר לא יתן לך שינוי משמעותי (או אפילו מורגש) מבחינת הכוח. מה שכן אתה יכול לעשות זה להחליף את הדוד האחורי

לאחד יותר מרעיש. הקטע הוא שהאגזוזים באמצע ולא פשוט למצוא דוד שיתאים לרכב שלך, תתחיל לחפש...

נ.ב.

גם מנועי 1.4 של VW נשמעים כמו מכסחת דשא.

אפשר לצרוב לך דיסק עם רעש של מנוע שירוקו

אפשרי

מיד לאחר שאתקין סאב נורמאלי