הסינפוניה התשיעית של שומאכר מתוך 10.GP צרפת

שומכאר היום ניצח בפעם התשיעית העונה מתוך 10 מרוצים.....

במקום השני רובנס

והשלישי אלנסו

מ.שומאכר 90נק

ר.בריקלו 68 נק

ג.באטון 48 נק

טורלי 46נק

פרארי 158 נק

רנו 79 נק

באר הונדה 62 נק

ווליאמס-BMW 37 נק

מרצדס מקלארן 22 נק

סאובר 15 נק

טויוטה 8 נק

ג'ורדן-פורד 5נק

יגואר-קסווארט' 3 נק

מינארדי-קסווארט' נקודה

יאפי לשומי

שבוע הבא

אלי

מה שמפתיע אותי זה: איך רנו והונדה עקפו את וויליאמס ומקלארן?

כנראה שכמה חודשים של אי צפייה בפורמולה 1 והתמונה משתנה לחלוטין.

פליקס.

מה שמפתיע אותי זה: איך רנו והונדה עקפו את וויליאמס ומקלארן?

 

כנראה שכמה חודשים של אי צפייה בפורמולה 1 והתמונה משתנה לחלוטין.

 

פליקס.

קודם כל ,תיקונים :

אלונזו , שלקח את הפול פוזישן והוביל עד עצירת התדלוק השנייה ,סיים שני , רובנס שלישי.

דבר שני ,ברמת התחרות -השעמום חוגג... אם לא התאונה במונטה קרלו אני מעריך שגם את המירוץ ההוא הוא היה לוקח.

לפחות היה היום קצת יותר מעניין , ולא עקב עקיפה מזהירה של שומי ,אלא בזכות טקטיקת תדלוקים מבריקה של פרארי. אחרי שיצאו בפיגור מהעצירה הראשונה ,הם תדלקו את שומאכר במעט דלק בעצירה השנייה ,מה שאפשר לו לקבוע סדרת הקפות סופר מהירות ,שחיפו על עצירה נוספת (4 לעומת 3 של כל השאר) של המייסטר.

דווקא בריצ'לו נתן עקיפה מבריקה בפנייה האחרונה ! של המירוץ אחרי שישב לטרולי על הזנב והלחיץ אותו.

לגבי רנו והונדה -

רנו כבר הרבה זמן במגמת שיפור , מאז שהחברה קנתה את קבוצת בנטון והכניסה אותה תחת כנפיה. המכוניות עדיין לא ברמה של פרארי ,אבל בהחלט יישרו קו עם שאר הקבוצות מהדרג השני.

הונדה - אחרי שהעיפו את ז'ק ווילנייב (חבל לדעתי ,אחד הנהגים שהכי כיף לראות ,שלא לדבר על הייחוס המשפחתי... רק הוא עולה יקר ומחסל להם את תקציב הפיתוח) יכלו BAR להתפנות לקידום המכונית. מתחילת העונה הם נותנים מירוצים יפים , ורק חבל שסאטו הקמיקאזה מפוצץ מנועים כמו בועות סבון (רק שהפוףףףףף של הפיצוץ הרבה יותר מרשים ).

וויליאמס ? קשה ,קשה - מונטוייה שקוע במחשבות על העונה הבאה במקלארן , ראלף זה עתה נפצע לא קל בארה"ב (וגם לפני כן לא הבריק) , מכונית לא ממש תחרותית השנה (אלא אם זו תחרות המכונית המהירה ביותר לניקוי רחובות )

מקלארן ? שנה שעברה חשבו שהמכונית אסון (MP17) , וזו שאמורה הייתה להחליפה (MP-18) לא עברה אפילו מבחני ריסוק.

השנה יש נהג אחד שהיה מלא אמביציה בתחילת העונה -קימי רייקונן ,אך נרגע אחרי 5 מירוצים ללא אף נק', רובם אחרי סדרת מנועי מרצדס שהתפוצצו. ונהג בדרך לפנסיה (קולטהארד) שמעולם לא היה כוס התה שלי .תוסיפו לכך מכונית עם שילדה לא מבריקה.והנה הם מדשדשים.

השבוע הם הציגו את הדגם המשופר ,שאכן שיפר את התוצאות -מצד שני מקלארן תמיד הוציאו תוצאות מכובדות בצרפת.

השנה הזו משעממת אפילו יותר מ-2002...

שומאכר הוא הנהג הטוב ביותר מעולם, מראה לסנה ולפנג'יו מאיפה משתין ה....

או.קי, הבנו.

אבל שומאכר, מהר ובטוח, מחסל את הפורמולה-1. כמה מכם טורחים היום לראות מירוצים? כמה מכם בכלל מתעניינים בתוצאות? איזה מתח יש לקראת הזינוק, תוך כמה הקפות שומי יוביל (במקרה שהוא לא מזנק מראש מהפול)?

נכון שזה לא אשמתו שמקלארן נראים כאילו הם מתחרים במירוצי משאיות, וויליאמס מתנהגים כאילו שמישהו מכריח אותם להיות שם, וטויוטה קיבלו כנראה הוראה מיועצי המס שלהם לשפוך כסף בפורמולה-1 כי זו הוצאה מוכרת ולעזאזל התוצאות. זו גם לא אשמתו שסנה, מנסל ופרוטט, דור הנפילים שאולי היה יכול קצת לאתגר אותו, רוכבים על ענן, פיזית או מנטלית.

שומי צריך לקבל החלטה אמיצה. עוד שנתיים-שלוש דומיננטיות כאלה יהפכו אותו סופית לאגדת הספורט המוחלטת, אבל עד אז אף אחד כבר לא יזכור שהיה פעם כזה דבר, פורמולה-1, שריגש, וריתק והדהים אותנו.

אבל אני עדין מעריץ אותו (לגבי קב' פרארי ניתן לגשת בתלונות ללוקה על כך שהמכוניות שלהם בשנים האחרונות התחילו להפגין אמינות )

תיקון קליל.

מאחר ועכשיו אני מאזין בדיוק ללודוויג ואן (אני מרשה לעצמי לקרוא לו בשם הפרטי),

זה "סימפוניה", ולא "סינפוניה.