החיים הקלים לאנשי ה-"עשה זאת בעצמך" בארה"ב או כמה עולה לבנות סדנה

באיזושהיא נקודה תמיד אני מגיע לחוסר סיפוק מרמת החלקים שמרכיבים מכונית, כל אחד שמשפר קונה חלק שהוא חושב יותר טוב מהמקור או מתאים יותר להעדפותיו השלב הבא: להזמין דרך יבואן מקומי או חנויות בחו"ל או חברים את ה- בולמים ,רפידות,ג'נטים עד ל"מותקים" יקרים מאוסטרליה .

מה קורה כשרוצים חלק שלא קיים או לייצר חלק קיים בתהליך או חומרים איכותיים יותר ? הרבה חלקים ניתן לייצר ע"י חריטה, כרסום ,יציקה ו-EDM ובך אתרכז ,אלו מכונות יקרות אך אפשר להתפשר על מכשור משומש שמימלא נבנה לתקופת שימוש ארוכה .לתושב ארה"ב מהמעמד הבינוני מה שניתן לרכוש ב E-BAY

גורם לי להזיל ריר: מחרטת C.N.C ב 500$ !כנ"ל גם לגבי כרסומת ,אם אין C.N.C לא נורא ,קיים קיט C.N.C ב $500 להפיכת מחרטה או כרסומת לכזו ,מדהים .מה שהפיל אותי מהכיסא הייתה מכונת EDM (אלקטרו-ארוזיה)מופלאה ב 750$ ,מה אפשר לעשות במכונה כזו? ניתן למשל לקחת גליל פלדה קשה לעיבוד וליצור חריר קטן לכול האורך, מה שבלתי אפשרי לעשות ע"י קידוח או כל שיטה אחרת,למה זה טוב ? FULE RAIL למשל,

במכוניות משופרות מאוד עם משאבות דלק אימתניות ,מסילת הדלק המקורית מתחילה לרטוט בעצמה וגורמת לבעיות באספקת הדלק .

ניתן גם לעצב חלק במתכת רכה לחבר אותו למכונה ולהוציא חלק זהה מפלדה קשה .

מכונה משוכללת ממש הוצעה למכירה ב $70000 רק להבהרת הפרופורציות הכספיות. קיימות גם מיני- מחרטות וכרסומות גם עם C.N.C (חברת גריזלי למשל ) שניתן להציב על שולחן העבודה בחדר אם מסתפקים בתחום מידות קטן .

ובישראל? מהמעט שהצלחתי לגרד היה מישהו שניסה למכור כרסומת מרוטה משנת 83 ב $2500 באחד מאתרי היד-שנייה .

הדבר היחיד שניתן לעשות פה בהשקעה קטנה הוא תנור יציקה חשמלי לתבניות קטנות, ע"י שימוש ברתכת חשמלית ושילוב של שני אלקטרודות, יוצרים את הקשת החשמלית מעל לבנה שנחצבה בה התבנית הרצוייה, המסת האלקטרודה לתוך התבנית ומילוייה תיצור את החלק הרצויי, הציפויי שעל האלקטרודה בעת ההתכה צף על פני המתכת הנוזלית ומגן עלייה מפני התחמצנות וחדירה של פחמן למתכת .

שיטוט באתרים נוספים גילה דרך נוספת יותר קלה ליצירת התבנית :פילר של פחחים שניתן לעצב באמצעותו את התבנית COOL

לדוד של אבא שלי יש בית יציקה, יש מצב שיש לו את אחד המכשירים האלה?

מאור.

מחרטה וכרסומת משתייכת לקבוצת העיבוד השבבי

מכונת האלקטרו-ארוזיה פועלת על עקרון איכול ע"י ניצוצות חשמל במתח גבוה

ומקומן לא בבית יציקה (רק אם הוא מכין תבניות בעצמו)

יציקה בכמויות מסחריות על המסה , והגנה על המתכת הנוזלית בצורה אחרת.

התיאור של המיני-תנור יציקה חשמלי פורסם פעם במדע פופלרי ויתכן שיש אותו באתר שלהם

והוא רעיון למימוש ביתי לא תעשייתי ולכן אין סיכוי למצוא אותו בבית-יציקה מסחרי

מעניין מאוד...

טוב אתה משווה ארה"ב לישראל וזה מה שקורה - אני נהיה עצוב

ספר לי על זה!

אני מחפש רתכתCO "ביתית" כבר הרבה זמן, המחירים בשמיים... בין 3K ל5K (ללא כל ה"ניווים", באלון ידית וכו') לחדשה, משומשות, לא בהרבה יותר זולות, ולא כולן "ראו ימים יפים"....

והמישקל והגודל... אוףףף....

בחו"ל יש רתכות אלקטרוניות קטנות (כמו האלקטרונית אלקטודה שיש בארץ) אבל CO... לא רק זה אלא גם רתכות ארגון!!! והכל בזול!!! (ראיתי רתכת ארגון חדשה ב משהו כמו 1000$)

זוועה!

פשוט בא לך לקום וללכת!

אמריקה, ארץ האפשרויות הבילתי מוגבלות...

ישראל, הארץ המוגבלת הבילתי אפשרית!!!

גילי

רתכת CO2 לבית ? למה זה טוב? אתה בנית מפעל קטן בחצר? קיבלת הזמנה לייצור מספר פריטים גדול? לא מומלץ !

רתכות כאלו מסורבלות כמו שאמרת קודם: משקל וגודל ובנוסף אמינות נמוכה יותר ,כל פעם שמשנים עובי צריך לכוון מהירות ועוצמה ולעיתים לוח הפיקוד האלקטרוני משתבש ויוצא מדעתו כמו גם המנוע היקר שמסובב את התיל ,כל פעם שמשנים חומר צריך להחליף סליל יקר לעומת אלקטרודה קלה מהסוג המתאים וכמובן זולה בהרבה.

מנסיוני כרתך פה ושם יש יתרון לרתכות הישנות :גישה , לא תמיד ניתן להגיע עם ידית הCO2

לכל פינה והמשקל של הידית וחלק מהכבל העבה מעייף מאוד לאורך זמן ואילו ברתכת חשמלית פשוטה האלקטרודה הצרה והארוכה מגיעה לפינות שאין סיכויי להדחף להן עם ידית הCO2 והכל קל יותר זול ואמין, ובאשר לCO2 מקומן במפעל

וחוץ מזה יש אתגר אמיתי בריתוך רגיל (כמו לאלף 911 סוררת ),ריתוך בCO2- גורם למתחיל להרגיש כמקצוען :תפרים

על ההתחלה כמעט מושלמים , וקל לתקן מהר, ובאלקטרודה רואים מייד את הפדיחה וכדי לתקן צריך לקלף את הציפוי קודם בפטיש שמרעיש מה שמייד חושף את הבושה בפני הרתכים האחרים .

רתכת CO2 לבית ? למה זה טוב? אתה בנית מפעל קטן בחצר? קיבלת הזמנה לייצור מספר פריטים גדול? לא מומלץ !

רתכות כאלו מסורבלות כמו שאמרת קודם: משקל וגודל ובנוסף אמינות נמוכה יותר ,כל פעם שמשנים עובי צריך לכוון מהירות ועוצמה ולעיתים לוח הפיקוד האלקטרוני משתבש ויוצא מדעתו כמו גם המנוע היקר שמסובב את התיל ,כל פעם שמשנים חומר צריך להחליף סליל יקר לעומת אלקטרודה קלה מהסוג המתאים וכמובן זולה בהרבה.

מנסיוני כרתך פה ושם יש יתרון לרתכות הישנות :גישה , לא תמיד ניתן להגיע עם ידית הCO2

לכל פינה והמשקל של הידית וחלק מהכבל העבה מעייף מאוד לאורך זמן ואילו ברתכת חשמלית פשוטה האלקטרודה הצרה והארוכה מגיעה לפינות שאין סיכויי להדחף להן עם ידית הCO2 והכל קל יותר זול ואמין, ובאשר לCO2 מקומן במפעל

וחוץ מזה יש אתגר אמיתי בריתוך רגיל,ריתוך בCO2- גורם למתחיל להרגיש כמקצוען :תפרים

על ההתחלה כמעט מושלמים , וקל לתקן מהר, ובאלקטרודה רואים מייד את הפדיחה וכדי לתקן צריך לקלף את הציפוי קודם בפטיש שמרעיש מה שמייד חושף את הבושה בפני הרתכים האחרים .

הכל נכון... חוץ מהעובדה שקשה עד בילתי אפשרי לרתך פח בעובי 0.6/0.4 עם אלקטרודה!

עם אוטוגן זה יכול להיות טוב, אבל כמובן הוא מחמם אזור יותר גדול.

CO עושה את העבודה הכי טוב... עובדה!

מקובל, אם אתה עובד רק על פחי ברזל דקים רוב הזמן .אם אתה עובד על דברים עם עובי שונה ומתכות לא ברזליות תגלה שלקנות סליל מתאים לכל אפליקציה זה פתרון יקר ,אוטוגן מחמם שטח גדול יותר אבל בעוביים שציינת זה פחות משמעותי, TIG (ארגון בשפת העם) מתאים יותר לבית מלאכה קטן עם אפליקציות משתנות רק שהמיומנות הנדרשת גבוהה יותר