תמונות של הלארק מההשקה בחיפה

הינה תמונו ת הלארק וגם תעודה שהוענקה לאמון

לכבוד סיום השיפוץ של הלארק 1962 .

בתעודה פרסומת ללארק משנת 1962 .

תודה לבני הספל על השליפה מהמאגר הישן .

רכב מדהים!

מי שרוצה לראות עליו דברים יש בשירשור הזה:

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=43075&highlight=%EC%E0%F8%F7

מאור.

שאלה מה הערך האספני של הרכב?

כלומר הלארק היה רכב עממי כמו הוליאנט

כיום אפילו וליאנט 61 ספר לא תעלה יותר מ 30 אלף ש"ח.

פשוט באמת מעניין אותי לדעת.

האוטו פשוט מדהים ביופיו ובאופן השיפוץ שלו.

פליקס.

תמונה נוספת ממפגש שישי בחיפה

דרור - למיטב זכרוני, צילמת גם את הפיאט ספיידר האדומה (שלי...).

בשם הקהל - אנא העלה תמונה/ות שלה.

תודה מראש.

דרור - למיטב זכרוני, צילמת גם את הפיאט ספיידר האדומה (שלי...).

 

בשם הקהל - אנא העלה תמונה/ות שלה.

 

תודה מראש.

מיקי דווקא כן ראיתי שהעלו תמונה של הבובה שלך

אוטו כל כך יפה

שיפוץ ברמה כל כך גבוהה, ואז מגיעים לשלב הקריטי, יושב לו האדם שהשקיע את מיטב כספו בהבאת האוטו שלו למצב מופלא, וחוכך בדעתו "באיזה צבע אצבע את האוטו?"

מייד קם מישהו ואומר - בוא נראה מה היתה פלטת הצבעים איתה הוצע האוטו במקור, וננסה להשיג לשחזור איכותי וכמה שיותר מדוייק של אחד מצבעי המקור...

ואז קם אחר ואומר - אין צורך, בוא נצבע את האוטו בצבע שהיה מאוד שכיח בימים עברו, ושייצג איזה כבוד והדר..

ואז מגיע איזה ילד, ואומר, לא לא לא, אני רוצה אוטו טורקיז (?*?*?*??~?!?!?)

וכולם אומרים

ואללה

טורקיז נשמע כמו אחלה צבע.

פשוט חבל שאוטו כל כך יפה, עם כל כך השקעה, מקבל צבע של פיאט טיפו 89' משכם...

רון.

-האוטו עצמו, בכל מקרה, מדהים לדעתי-

פשוט חבל שאוטו כל כך יפה, עם כל כך השקעה, מקבל צבע של פיאט טיפו 89' משכם...

"על טעם וריח אין להתווכח" - וקצת פירגון (שנעשה נדיר במקומותינו) לא יזיק. האיש שיפץ את האוטו שלו, לא את האוטו שלך, וזכותו לבחור איזה צבע שהוא רוצה. מה גם שהצבע שהוא בחר מאפיין את גווני הפסטל של האמריקאיות משנות החמישים והשישים.

מישהו כבר מוכן לענות לשאלה שלי!?!?!

מישהו כבר מוכן לענות לשאלה שלי!?!?!

כמו שבני אמר בעבר - "שקל אחד, אבל הרכב לא למכירה".

או במילים אחרות - כנראה שלבעליו הוא שווה מספיק רגשית כדי להשקיע בו שלא למטרות סחר ורווח.

כבעליה של לארק 63 ומתוך הכרותי את בעליה הגאה של הלארק 62 עליי לומר כל הכבוד

על ההשקעה של בעל הרכב שנבע מאהבתו אלייה,הצבע עד כמה שאני יודע מכונה ירוק שכם והרכב היה במקורו ירוק.

שאלה מה הערך האספני של הרכב?

כלומר הלארק היה רכב עממי כמו הוליאנט

כיום אפילו וליאנט 61 ספר לא תעלה יותר מ 30 אלף ש"ח.

פשוט באמת מעניין אותי לדעת.

תכניס את פרמטר השכיחות של הרכב.

מישהו ראה לאחרונה פלימוט ווליאנט נוסעת על כבישי הארץ? דארט למכירה? לארק שבעליה מוכן למכור?

גם חיפושית, אסקורט, סוסיתא וקורטינה היו רכבים עממים, אבל היום קשה להשיג כאלה רכבים בנמצא ועוד יותר בעלים שמוכנים למכור (ערך רגשי/נוסטלגי לרכב או שפשוט האחזקה של הרכב כ"כ זולה, שחבל להם להכנס למסכת הסיוט של קניית רכב חדש/ משנתון יותר מתקדם ממה שהם החזיקו)

ishpuz:

שמע התשובה שלך לא קשורה לעולם.

Ford_Cortina Mk.3

שנינו יודעים שהרכבים הללו דיי נדרים.

אבל עדיין איך אפשר לתמכר רכב כזה?

ishpuz:

שמע התשובה שלך לא קשורה לעולם.

 

Ford_Cortina Mk.3

שנינו יודעים שהרכבים הללו דיי נדרים.

אבל עדיין איך אפשר לתמכר רכב כזה?

התשובה של אישפוז קשורה. ועוד איך קשורה.

בדר"כ ערך של רכב אספנות זה דבר מאוד סובייקטיבי.

(לדוגמא: - וסליחה מ"משה והרפורמים", יובל) - בעיני אחד רנו 16 היא הרכב הכי יפה שהוא ראה/החזיק/נהג מעודו. והוא מוכן להשקיע עליו בטיפולים מכאנים וקוסמטים שעות, ימים, חודשים ואף שנים ללא שום תמורה או רווח כספי בעתיד. ואילו בעיני אחר הרכב הזה הוא עוד רכב מבית רנו, ולא ממש מחדש לו משהו.

(ושוב, יובל - הרכב שלך מהמם. הכיסא של התינוק שנמצא ברכב, שיהיה בריא, מוסיף לאותנטיות שלו )

אז התשובה "שקל תשעים/ שקל אחד" נאמרת בצחוק. מכוון שאין כל מחיר מחירון שאפשר להתבסס עליו, והמחיר הוא דבר מאוד סובייקטיבי.

ובנוגע לשאלה "כיצד לתמחר את הלארק?"

שוב, קשה לי לענות לך. בדר"כ בנאדם שלוקח רכב ממוצע (בזמנו), שלא חדש שום דבר, והיה אף רכב בשרות צה"ל - אין לו תג מחיר. אחד יכול לתת לך מחיר אסטרונומי ואילו השני יתן מחיר נמוך.

המניע הראשי שלו כנראה הוא ערך סנטימנטלי ורגשי, ולדברים כאלה אין תג מחיר.

אם תרצה ממש לראות מה המחיר - תצטרך לעשות דרך ארוכה.

וגם אז (בהנחה שרכשת את הרכב), הדרך רק מתחילה: חלפים, קישוטים, ספרות טכנית והמון המון זמן שהולך על פרויקט..