Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

"הכל פתוח" - מאת ליאור ברוך


ד''ר וואנדורה
שימו לב! השרשור הזה בן 7209 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

להלן תוצאותיו של מרתון סריקה וחיפש שרת מתאים לאירוח תמונות בסדר גודל שכזה.

הכתבה נסרקה באופן שיהיה קריא ונוח לקריאה.

אתם מוזמנים להשאיר כסף בתיבת הה"פ :D (ליאור - הפעם הזאת On The House!) תהנו!

 

 

תמונת שער

עמוד 1

עמוד 2 - חצי עליון

עמוד 2 - חצי תחתון

עמוד אחרון

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

באמת כבר לא עושים יותר מכוניות כאלה.

 

במוסף היתה גם כתבה מאוד "קלאסית" על מירוץ המילה מילייה האיטלקי, כולל תמונות, וראיונות עם הנהגים.

 

כיף לראות כאלה כתבות, ועוד בידיעות ולא רק במגזיני רכב.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש קצת אי דיוקים

 

למשל, ליאור כתב שאחרונות האלפא ספיידר הגיעו ב 89, אבל בשנה זו לא היה יבואן לאלפא בארץ.

גם המחירים שצוינו קצת מוגזמים: 75 אלף לספיידר משופצת? :shock: טוב...

 

אבל יחסית לעיתון יומי, באמת כתבה נחמדה מאוד!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש קצת אי דיוקים

 

למשל, ליאור כתב שאחרונות האלפא ספיידר הגיעו ב 89, אבל בשנה זו לא היה יבואן לאלפא בארץ.

גם המחירים שצוינו קצת מוגזמים: 75 אלף לספיידר משופצת? :shock: טוב...

 

אבל יחסית לעיתון יומי, באמת כתבה נחמדה מאוד!

 

כבר נתקלתי במחירים מופרזים לספיידרים שנים 87\88 אבל אף אחד לא התקרב ל75k

* צריך לבצע תמיד ברמה גבוהה יותר מאחרים זהו סימן ההיכר של מקצוען אמיתי

* המקום היחידי שבו הצלחה מופיעה לפני עבודה קשה הוא במילון

* ברגע שאתה מתחיל לדבר על מה שתעשה כשתפסיד, הפסדת

* אל תשקיע בהירהורים על העבר, אך אל תשכח אותו

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש קצת אי דיוקים

 

למשל, ליאור כתב שאחרונות האלפא ספיידר הגיעו ב 89, אבל בשנה זו לא היה יבואן לאלפא בארץ.

גם המחירים שצוינו קצת מוגזמים: 75 אלף לספיידר משופצת? :shock: טוב...

 

אבל יחסית לעיתון יומי, באמת כתבה נחמדה מאוד!

 

כבר נתקלתי במחירים מופרזים לספיידרים שנים 87\88 אבל אף אחד לא התקרב ל75k

 

הכוונה היא דווקא לדוגמא לאחת שנת 1969 שנמכרה אשתקד ב-65 אלף ש"ח ולספיידר דואטו אשר הוצעה למכירה ב-90 אלף אך בעליה התחרט. יש עוד, לא אלו מהשנים החדשות, אשר נמכרות במחירים גבוהים יחסית. יש עוד אחת, לא זוכר את השנה, שנמכרה לפני חצי שנה בסביבות השבעים.

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש קצת אי דיוקים

 

למשל, ליאור כתב שאחרונות האלפא ספיידר הגיעו ב 89, אבל בשנה זו לא היה יבואן לאלפא בארץ.

גם המחירים שצוינו קצת מוגזמים: 75 אלף לספיידר משופצת? :shock: טוב...

 

אבל יחסית לעיתון יומי, באמת כתבה נחמדה מאוד!

 

כבר נתקלתי במחירים מופרזים לספיידרים שנים 87\88 אבל אף אחד לא התקרב ל75k

 

הכוונה היא דווקא לדוגמא לאחת שנת 1969 שנמכרה אשתקד ב-65 אלף ש"ח ולספיידר דואטו אשר הוצעה למכירה ב-90 אלף אך בעליה התחרט. יש עוד, לא אלו מהשנים החדשות, אשר נמכרות במחירים גבוהים יחסית. יש עוד אחת, לא זוכר את השנה, שנמכרה לפני חצי שנה בסביבות השבעים.

 

לספיידר 69 במצב ממש טוב 65 k זה לא כל כך מופרז

אני התכוונתי שהמחירים המופרזים הם לחדשות-86-88 שהמחירים ממש ממש מוגזמים 40-60 k :shock:

* צריך לבצע תמיד ברמה גבוהה יותר מאחרים זהו סימן ההיכר של מקצוען אמיתי

* המקום היחידי שבו הצלחה מופיעה לפני עבודה קשה הוא במילון

* ברגע שאתה מתחיל לדבר על מה שתעשה כשתפסיד, הפסדת

* אל תשקיע בהירהורים על העבר, אך אל תשכח אותו

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

סתם הערה - אי אפשר לכלול את האלפא ספידר דואטו יחד עם הספידר הרגילות - שהרי זהו דגם נדיר ומיוחד ובעל ייחוס משל עצמו.

 

בדיוק כמו שאי אפשר להכליל את ה- MGB ואת ה- MGC ביחד וכמו שאי אפשר לכלול את ה- TR7 ואת ה- TR8 ביחד - נו טוב הבנתם את כוונתי. :D

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

סתם הערה - אי אפשר לכלול את האלפא ספידר דואטו יחד עם הספידר הרגילות - שהרי זהו דגם נדיר ומיוחד ובעל ייחוס משל עצמו.

 

בדיוק כמו שאי אפשר להכליל את ה- MGB ואת ה- MGC ביחד וכמו שאי אפשר לכלול את ה- TR7 ואת ה- TR8 ביחד - נו טוב הבנתם את כוונתי. :D

 

לעניות דעתי ההשוואה אינה נכונה - בדוגמאות שנתת יש הבדל מכני מובהק בין הדגמים - ל-MGB מנוע עם 4 בוכנות, ל- MGC עם 6 בוכנות ומתלים שונים. כך גם ב- TR8, לה מספר בוכנות כפול מה- TR7. לעומת זאת, ההבדל העקרוני היחיד בין הדואטו לספיידר ה"רגילות" הוא עיצוב הישבן. מובן מאליו שישבן זה עסק רציני אצל איטלקיות חמות-מזג, אבל בכל-זאת...

MGC Roadster 1969

Jaguar 420 1967

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קובי אני עדיין עומד על דעתי מהסיבה הפשוטה כי כל TR7 יכולה להפוך לTR8 ע"יהחלפת מספר מכלולים מכניים (לגבי MGC אני פחות בקי) - אבל אף ספיידר רגילה אינה יכולה להפוך לדואטו (ומכאן שלדעתי הדבר מחזק את עמדתי).

 

ולשם הבהרה הבאתי את הדגמאות שציינתי כדי להראות רכבים מדגמים שונים שההבדלים המכניים ביניהם מינוריים פחות מאשר ההבדל בין ספיידר דואטו לבין ספיידר רגילה.

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 7209 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...