Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב חדש, אוטומטי 110-140K (נערכה הכותרת)


yellow
שימו לב! השרשור הזה בן 7060 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

הנני רוצה להחליף בתקופה זו רכב והתנאים הם:

1. תקציב - עד 140 אלף, רצוי כמה שיותר קרוב ל-110 אלף.

2. מודל - 2005 חדש דנדש מהסוכנות.

3. תיבת הילוכים אוטומטית.

4. בהתחלה התלבטתי על רכב 4 על 4 או רכב עם סגנון ספורטיבי, אבל התקציב קצת בעייתי לסעיף הזה. אז סעיף זה הופך ליתרון ולא בגדר חובה. פחות קטע של רכב מישפחתי רגיל. שיהיה 4 או 5 דלתות, אבל רכב שאני ארגיש את הכביש איתו או שהרכב ידע לתת בראש לכביש.

5. גג נפתח(גג נפתח/חלון שמש/sunroof/רק החלק שמעל הראש של הנהג וזה שלידו. לא קבריולט!) ובקרת שיוט.

6. מבחינת נפח מנוע, רצוי 1600 בחום. 1800 יהיה קצת בעייתי מבחינת ההורים, ו-2000 עוד יותר בעייתי. על יותר מ-2000 אין מה לדבר. אבל תציעו עד 1800, ננסה לשכנע. :)

 

סעיפים 1-3 הם סעיפי חובה (הגבלת רשיון, חוסר רצון לפשרה מבחינתי ויותר מבחינת הוריי).

סעיף 4. לא יודע איך להגדיר אותו. לא רוצה רנו או משהו כזה. רכב שיגרום לי להרגיש טוב איתו. לא יודע איך להסביר. (תזכורת, לא 2 או 3 דלתות).

סעיף 5. הבקרת שיוט מקשה על העניין, אבל תנסו בכל זאת. :)

 

אה, ועוד משהו. אם לא יהיה כונס אוויר וספויילר כאפשרות להוסיף, כמה דבר כזה אמור לעלות?

 

אמא שלי משום מה רוצה טויוטה (רכב מישפחתי). יש להם אולי איזה דגם שיהיה קרוב למה שאני רוצה?

 

הרבה הרבה הרבה תודה. מראש. :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 44
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

הנני רוצה להחליף בתקופה זו רכב והתנאים הם:

1. תקציב - עד 140 אלף, רצוי כמה שיותר קרוב ל-110 אלף.

2. מודל - 2005 חדש דנדש מהסוכנות.

3. תיבת הילוכים אוטומטית.

4. בהתחלה התלבטתי על רכב 4 על 4 או רכב עם סגנון ספורטיבי, אבל התקציב קצת בעייתי לסעיף הזה. אז סעיף זה הופך ליתרון ולא בגדר חובה. פחות קטע של רכב מישפחתי רגיל. שיהיה 4 או 5 דלתות, אבל רכב שאני ארגיש את הכביש איתו או שהרכב ידע לתת בראש לכביש.5. גג נפתח(גג נפתח/חלון שמש/sunroof/רק החלק שמעל הראש של הנהג וזה שלידו. לא קבריולט!) ובקרת שיוט.

6. מבחינת נפח מנוע, רצוי 1600 בחום. 1800 יהיה קצת בעייתי מבחינת ההורים, ו-2000 עוד יותר בעייתי. על יותר מ-2000 אין מה לדבר. אבל תציעו עד 1800, ננסה לשכנע. :)

 

סעיפים 1-3 הם סעיפי חובה (הגבלת רשיון, חוסר רצון לפשרה מבחינתי ויותר מבחינת הוריי).

סעיף 4. לא יודע איך להגדיר אותו. לא רוצה רנו או משהו כזה. רכב שיגרום לי להרגיש טוב איתו. לא יודע איך להסביר. (תזכורת, לא 2 או 3 דלתות).

סעיף 5. הבקרת שיוט מקשה על העניין, אבל תנסו בכל זאת. :)

 

אה, ועוד משהו. אם לא יהיה כונס אוויר וספויילר כאפשרות להוסיף, כמה דבר כזה אמור לעלות?

 

אמא שלי משום מה רוצה טויוטה (רכב מישפחתי). יש להם אולי איזה דגם שיהיה קרוב למה שאני רוצה?

 

הרבה הרבה הרבה תודה. מראש. :)

 

הטויטה קורולה RUNX תפורה עליכם במיוחד בגרסת הLUXURY

 

ההבדל בין הגרסאות הוא בגג, ספויילר, מגנזיום, פנסי ערפל וגימור פנימי בצבע שונה. נדמה לי שכל זה עולה עוד כ 10K

 

(ככל שזכור לי הGLI עולה 125K)

 

רכב נוסף שאפשר לשקול הוא דווקא כן הרנו מגאן 2

ליום יום: מחפש את המיועדת.... כרגע הצעצוע VTR סקסו 1997

לאשה ולסופ"ש: פורסטר 2016 X ממוגן עם הגבהה

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עוד אפשרות היא המזדה 3. אפשר לקנות אותה עם גג שמש (בקרת שיוט - לא יודע). מנוע 1600, נראית טוב במיוחד ב-5 דלתות, נוסעת היטב.

 

קח נסיעות מבחן על המכוניות הרלוונטיות ותבחר מה שמתאים לך.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תחליט, קורולה או RUNX.

אין לי אפשרות לנסיעת מבחן כי אני צורך מנגנון ידני (גז וברקס ידני) בגלל מגבלה ברגליים.

מישהו אחר יכול לעשות את הנסיעת מבחן, אבל הבעיה היא שאף אחד מהמשפחה לא בקטע שלי מבחינת הדרישות, ולהיות ברכב זה לא כמו שאתה נוהג.....

 

עד עכשיו ההצעות:

קורולה

RUNX

(לא הבנתי מה מיוחד ב-2 הדגמים הנ"ל)

מאזדה 3

רנו מגאן 2

 

עוד הצעות?

עוד הערות או תיקונים?

 

אה, ותודה רבה. :)

 

אם אשפר, בכל המלצה תיכתבו על מה היא עונה מבחינת מה שביקשתי.

סתם דוגמא.

רכב X דגם Y - (בקרת שיוט, suroof, 132.000, אוטומט, תאוצה 0-100 ב-10.6 שניות). או שאולי תכתבו מה אין. לא יודע, אבל אם אפשר - פירוט קצרצר.

 

אולי נשאל את זה בצורה אחרת.

באיזה רכבים ודגמים יש בקרת שיוט, הילוכים אוטומטיים, והוא עולה עד 130 או 140(רצוי כמה שפחות, כי אני יכול לארגן עד 130 ובמקרים מיוחדים אולי קצת יותר.)?? :)

נשבר לי מקנסות על מהירות. ליד צומת מורשה כבר פעמיים נפלתי בפח. אני רוצה לעלות ל-95 ולשמור על זה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

RUNX היא גרסת ה-5 דלתות של הקורולה. יפה בהרבה, לטעמי.

 

אם נסיעת מבחן היא בלתי אפשרית, לפחות דאג לשבת בכל המכוניות בזמן נסיעה. כך תוכל לבחון לא רק את המרווח, איכות החומרים והאיבזור, אלא גם את נוחות הנסיעה. בנוגע לנהיגה עצמה - רובן מציעות ביצועים דומים למדי ואיכויות נהיגה דומות, עם יתרונות וחסרונות ספציפיים לכל אחת - אבל בשורה התחתונה כולן טובות.

 

אני חושב שהמגאן תהיה המאובזרת ביותר בגרסת הפריבילג', אפשר לקבל אותה עם שני סאנרופים (מרשים מאוד) ושלל תוספות איבזור מפנקות. גרסת ה-5 דלתות מאוד מיוחדת למראה - יש האוהבים מאוד ויש הסולדים.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ועוד משהו קטן. (לא יכותי לערוך את ההודעה הקודמת)

 

באתר של רנו אפשר להשוות בין תת דגמים שלהם.

השוואתי בין מגאן 2, למגאן 2 סאדן. בשניהם 16000, אוטומט ופריבילג'.

 

יש טבלה עם תכונות ולכל דגם יש V אם יש לו את אותה תכונה.

יש 2 שורות שונות:

"גג שמש חשמלי" ו-"גג שמש חשמלי פנורמי"

בסאדן יש את הגג הרגיל(לא פנורמי) כאופציה, ואת הפנורמי אין בכלל.

ובדגם הרגיל יש את הגג הפנורמי כאופציה, ואת הגג הלא פנורמי אין בכלל.

 

השאלה שלי היא מה זה גג שמש חשמלי פנורמי? מה ההבדל בינו לבין לא פנורמי?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לדעתי ב4 דלתות מדובר בגג רגיל.

 

הפנורמי הוא כנראה הכפול שיש ב5 דלתות בתור אופציה. הנה תמונות של המגאן שלי (של ההורים) עם הגג הכפול:

 

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=31207&highlight=%FA%EE%E5%F0%E5%FA

 

 

MeganeII5P.jpg

 

אומנם בקטן אבל ככה זה נראה מבפנים :

 

renault_meganhp1.jpg

 

בכל מקרה מדובר בגג שמש ע-נ-ק וכפול. החלק הקדמי נפתח האחורי לא.

 

גיא

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תחליט, קורולה או RUNX.

אין לי אפשרות לנסיעת מבחן כי אני צורך מנגנון ידני (גז וברקס ידני) בגלל מגבלה ברגליים.

מישהו אחר יכול לעשות את הנסיעת מבחן, אבל הבעיה היא שאף אחד מהמשפחה לא בקטע שלי מבחינת הדרישות, ולהיות ברכב זה לא כמו שאתה נוהג.....

 

עד עכשיו ההצעות:

קורולה

RUNX

(לא הבנתי מה מיוחד ב-2 הדגמים הנ"ל)

מאזדה 3

רנו מגאן 2

 

עוד הצעות?

עוד הערות או תיקונים?

 

 

אנחנו התלבטנו לאחרונה בין האפשרויות האלו פחות או יותר ובסוף קנינו מאזדה 3. את סיכום ההתרשמויות מנהיגות המבחן תוכל לקרוא כאן:

 

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=40229

 

נמרוד

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בשביל מה אתה צריך בקרת שיוט בארץ?!

 

אחרי 3 שנים עם רכב שיש בו בקרת שיוט -> אני יכול להגיד לך שהיא הייתה שימושית אולי פעמיים. וגם זה היה ב-3 בלילה לחמש דקות ולא יותר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דווקא אני עם מאזדה 3 והייתי מת לבקרת שיוט.

כל פעם כשאני נוסע בכביש שאני יודע\חושד שיש בו מצלמות אני כל שניה סורק את צידי הכביש, ואז בודק את המהירות שלי.

זה לא משאיר הרבה זמן להתרכז בכביש עצמו... :?

 

אם הייתה לי בקרת שיוט הייתי קובע את המהירות החוקית המקסימלית ונוסע לי בכיף בנתיב הימני. חבל.

אלוהים נמצא בפרטים הקטנים :mmangel:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דווקא אני עם מאזדה 3 והייתי מת לבקרת שיוט.

כל פעם כשאני נוסע בכביש שאני יודע\חושד שיש בו מצלמות אני כל שניה סורק את צידי הכביש, ואז בודק את המהירות שלי.

זה לא משאיר הרבה זמן להתרכז בכביש עצמו... :?

 

אם הייתה לי בקרת שיוט הייתי קובע את המהירות החוקית המקסימלית ונוסע לי בכיף בנתיב הימני. חבל.

 

בדיוק מאותה סיבה אני רוצה בקרת שיוט

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דווקא אני עם מאזדה 3 והייתי מת לבקרת שיוט.

כל פעם כשאני נוסע בכביש שאני יודע\חושד שיש בו מצלמות אני כל שניה סורק את צידי הכביש, ואז בודק את המהירות שלי.

זה לא משאיר הרבה זמן להתרכז בכביש עצמו... :?

 

אם הייתה לי בקרת שיוט הייתי קובע את המהירות החוקית המקסימלית ונוסע לי בכיף בנתיב הימני. חבל.

 

בדיוק מאותה סיבה אני רוצה בקרת שיוט

 

ממש מיותר, היה לי רכב עם בקרת שיוט ואני יכול להגיד לך שבשנה שהיא הייתה אצלי לא השתמשתי באופציה הזו.

 

אני ממליץ על הקורולה, במיוחד בגרסאת ה-RUNX, לגרסאת הסדאן יש בעיה כרונית עם רפידות שנגמרות כל 15K ק"מ !!!

הקורולה הרבה יותר נוחה מהמאזדה 3 וגם הרבה יותר מרווחת. המאזדה 3 נראת יותר טוב מהקורולה אבל החיסרון העיקרי של הקורולה זה הגה פשוט מת (לא נהגתי במאזדה 3 אלא רק נסעתי בה, לכן אני הרגשתי את הנוחות אבל לא יודע אם ההגה שלה מתקשר יותר מהקורולה שיש לי כבר מעל לשנה), אבל למרות זאת ההתנהגות של הרכב בטוחה מאוד כאשר מגיעים למגבלות והאחיזה טובה. המנוע של הקורולה פשוט מדהים, מ-2K סל"ד מרגישים את הדחיפה של המנוע ואין לו בעיות נשימה בשום תחום של הסל"ד. הקורולה גם הרבה יותר זריזה מכל שאר המשפחתיות למרות משקלה הדיי גבוה והיא תהיה הרבה יותר חזקה (בקו ישר) מהמאזדה בכל מהירות ובכל הילוך. התיבת הילוכים של הקורולה היא מהדגם הפשוט (לא טיפטרוניק וכדומה, למרות שיכול להיות שבדגמים לאחר מתיחת הפנים יהיה טיפטרוניק או משהו כזה), עובדת חלק ומתאימה בול למנוע.

 

תסביר לנו בבקשה מה זה לתת בראש בכביש ??? זה אומר שאתה מחפש רכב מתנהג יותר טוב (אז לך על המאזדה) או שאתה מחפש רכב מהיר יותר (אז לך על הקורולה) ???

ואם אתה מחפש רכב מתנהג אז איך אתה יכול להזכיר ג'יפ או רכב 4X4 ועוד ספורטיבי (ועם דרישות של מנוע 1600 סמ"ר אולי תוכל לקנות טריוס או ויטארה שהקשר בניהם לספורטיביות זה כמו בין פוליטיקאי לדברי אמת) ???????

בקיצור, הגיע הזמן שתעשה סדר בבלאגן, או שאתה רוצה ספורטיביות או שאתה רוצה רכב משפחתי. אני ממליץ לך להתחיל להנעל על המאזדה והקורולה, תנסה לעשות בהם סיבוב (גם כתור נוסע) ואז תחליט לפי מה שיותר מוצא חן בעינייך ...

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה רבה לכם אנשים. :)

 

הציעו לי גם סיאט לאון. מה יש לכם להגיד על זה?

 

אני מודע לזה ש4 על 4 זה בערך ההפך מספורטיביות, אבל כתבתי שאני התלבטתי בין 2 הדברים. כרגע אני בוחר ספורטיביות.

 

לתת בראש לכביש זה אומר תאוצה מ-0 ל-100 מהירה יחסית לאוטומט, וכשאני נוסע על 140 או עובר את ה-150, שאני לא ארגיש שאני חונק ת'מנוע מרוב מאמץ.

 

מה ההבדל בין מאזדה 3 רגילה, לבין הדגם ספורט שלה?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה רבה לכם אנשים. :)

 

הציעו לי גם סיאט לאון. מה יש לכם להגיד על זה?

 

אני מודע לזה ש4 על 4 זה בערך ההפך מספורטיביות, אבל כתבתי שאני התלבטתי בין 2 הדברים. כרגע אני בוחר ספורטיביות.

 

לתת בראש לכביש זה אומר תאוצה מ-0 ל-100 מהירה יחסית לאוטומט, וכשאני נוסע על 140 או עובר את ה-150, שאני לא ארגיש שאני חונק ת'מנוע מרוב מאמץ.

 

מה ההבדל בין מאזדה 3 רגילה, לבין הדגם ספורט שלה?

 

 

לא נמכרת ליאון 4 על 4 היום. גם אם היא היתה נמכרת היא ידנית בלבד.הדגם הספורטיבי שנמכר היום הוא מעבר לתקציב שלך, וגם הוא - ידני בלבד. הדגם האוטומטי הוא ה1.8, לדעתי המגאן וה3 עדיפים עליו בקיצור - תוותר.

 

אגב, לי היה רכב עם בקרת שיוט והשתמשתי בה המון, זה די נוח סה"כ.

 

גיא

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מישהו יודע איך הקשר בין מוסך לסיאט לאון סיגנו?

הוא מיוצר בגרמניה?

כל כמה זמן הם מתראים?

אמינות?

מחירי חלקים?

ועוד כל מיני דברים שיש לכם להגיד?

 

אה, ואם בא לכם, מעניין אותי מה הייתם קונים כשהתנאים הם 130 אלף שקל, אוטומט, ו1600\1800 מנוע (להשתדל 1600). ואני רוצה תשובה אמיתית עם התחשבות באמינות, ומחירי טיפולים.

 

תודה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 7060 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...