Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פרוייקט מצולם: חידוש פנסים עכורים והברקתם בציפוי הגנה מפני קרני UV ובזול


שימו לב! השרשור הזה בן 191 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום חברים.

 

לצורך חידוש הפנסים, נעזרתי בהדרכה הזו:

 

כיוון שזמנכם יקר, אסביר בקצרה מהו התהליך שבוצע, כפי שהודרכתי לעשות בסרטון:

1. שיוף עם נייר מים 400, מעגלי ואח"כ באופן אופקי.

2. שיוף עם נייר מים 600, מעגלי ואח"כ באופן אופקי.

3. שיוף עם נייר 2000, מעגלי ואח"כ באופן אופקי.

4. הפנס יובש, ונוגב באמצעות נייר ספוג באלכוהול. חיכיתי שיתייבש.

5. ריסוס עם "Clear Coat" במשך 3 פעמים, כאשר בין פעם לפעם המתנתי כ-5 דקות.

 

התוצאה - הפנס יחסית בוהק ושקוף, אבל ה-Clear Coat נזל, ונוצר מראה לא יפה.

 

לאחר יום יומיים, ניסיתי לתקן עם נייר 2000. בפועל, הפנס נהיה רק דהוי יותר.

 

נראה שאצטרך לחזור על התהליך, כי התוצאה לא חיננית בעליל.

 

השאלות אליכם:

1. האם אתם מכירים את השיטה אשר פעלתי לפיה ? (כפי שמופיע בסרטון)

האם אתם ממליצים לחזור על השיטה הזו? כיצד ניתן למנוע נזילה את ה-Clear Coat?

2. האם השיטה הזו גורמת לבלאי גדול לפנס?

3. האם כדאי לבצע את החידוש באמצעות שיטה אחרת?

 

זהו דגם ה-Clear Coat בו השתמשתי:

https://www.amazon.com/gp/product/B002BWOS5I/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&linkCode=sl1&tag=chri0e2-20&linkId=6d84ddebcd204e83cfff04b4ec721ccd

 

תודה חברים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 2.2 אלף
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

הסיבה שנזלה לך לכה היא כנראה כי ריססת יותר מדי.

פשוט תשייף מחדש ותרסס פחות.

לא ביג דיל, הכמות שתשייף מהפלסטיק של הפנס - אם בכלל, כי רוב השיוף יהיה של הלכה - הוא זניח ביחס לעובי הכללי.

השיטה נראית טובה בסך הכל, אבל הייתי מוסיף שלב בין שני הניירות האחרונים או מחליף את ה-600 במשהו יותר עדין. אני חושב ששיוף עם נייר 2000 כדי להחליק שיוף של נייר 600 זה עבודה קשה מדי.

כמו כן, תנסה לא לרסס ישר על הפנס אלא לתוך כוס, לדלל קצת עם טרפנטין ו"לצבוע" את הלכה עם כדורי צמר גפן (להסרת איפור) או מטלית מיקרופייבר או משהו אחר שלא יקרע או ישאיר סיבים על הפנס.

 

עשיתי חידוש פנסים כמה וכמה פעמים, וזה יצא על הפרצוף יותר מפעם אחת. קצת מבאס, אבל חוץ מבזבוז זמן אין שום נזק.

מכניסים לצנצנת, סוגרים, לופתים את המכסה כאילו חייך תלויים בזה, ומנערים את הצנצנת עד שהיא מודה ברצח ארלוזורוב.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

איזה נייר לדעתך כדאי לבחור כשלב ביניים?

 

בכל מקרה, האם יצא לך להתנסות בריסוס Clear Coat ישירות על הפנס בהצלחה? האם בעקרון כדאי לרסס כפי שהוא עשה בדקה 10:10, או שיותר בטוח לרסס מרחוק על כל שטח הפנס מבלי לעבור עליו מצד לצד?

עריכה אחרונה על ידי UniqueZ

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שבועיים מאוחר יותר ...

שלום רב .

הפנסים שלי די עכורים והיות ויש לי זמן פנוי בקרוב רציתי לנסות לשפר את המראה שלהם בעצמי .

יש פתרון נורמלי בלי החלפה של כלל הפנס ?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מעוניין לחדש את הפנסים ברכב לאור כל התגובות פה שנוצרות מריחות או נזילות של הלכה יש לי התלבטות:

 

האם להשתמש בחומר הגנה של סונקס, השאלה היא איך הוא?

 

או להשתמש בפילם הגנה שקוף ופשוט לשים אותו אחרי שאני עושה את כל השיוף והפוליש.

 

אשמח להמלצות מכם

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עדיף לכה. אין סיבה שהיא תנזל במידה ומבינים את הטכניקה. (מטלית נקייה, נגיעה של לכה על המטלית, ומריחה מהירה בלי לעבור שוב על אותו אזור)

 

קרא באיזו לכה החבר איתמר השתמש. אולי זה יקל עליך.

 

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?582507-%D7%9E%D7%A6%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%97%D7%99%D7%93%D7%95%D7%A9-%D7%A4%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%90%D7%9E%D7%A6%D7%A2%D7%95%D7%AA-%D7%A1%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%99-%D7%9C%D7%A7%D7%94-%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94-%D7%99%D7%90%D7%A8%D7%99%D7%A1-T-SPORT&highlight=%D7%9C%D7%9B%D7%94+%D7%9C%D7%A4%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%9D

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • 5 שבועות מאוחר יותר ...
  • חודש מאוחר יותר...

ניסיתי את הערכה של סונקס אבל התוצאות מאכזבות. רכשתי את הערכה מאוטוסטור ובאותה הזדמנות הוצע לי גם נייר לטש 1500. שלבי העבודה היו נייר 1500, נייר 5000 שמגיע כחלק מהערכה, פוליש ובסופו של דבר שימוש במטלית. מאחר והנייר 5000 שמגיע בערכה הינו בחתיכות קטנות הכוללות דבק לפד יעודי, ומצד שני דורשות כי המשטח יהיה רטוב, החלפת הנייר הביאה לכך כי הנייר החדש לא נדבק וזה די מקשה על העבודה.

זו התמונה לפני:

לפני.jpg

וזו אחרי:

אחרי.jpg

לדעתי השיפור, אם בכלל, אפסי.

 

החלטתי להזמין ניירות יותר אגרסיביים מאיביי:

https://vod.ebay.co.uk/vod/FetchOrderDetails?transid=1941111505018&itemid=283166296933&qu=4&ul_noapp=true

הזמנתי 320, 1000, 1500 ו- 25000. להבנתי עם ניירות אלו עדיף לעבוד תוך הרטבת המשטח. אנסה לצלם לכשיגיעו.

פיספסת אה הו, אה הו, פיספסת, אה הו. פיספסת, נפלת על פז'ו.

אתה רוצה להתאבד נסה ליפול על שברולט.

פיספסת, פיספסת אה הו.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קישור תקין לניירות הלטש שרכשתי:

https://www.ebay.co.uk/itm/283166296933

פיספסת אה הו, אה הו, פיספסת, אה הו. פיספסת, נפלת על פז'ו.

אתה רוצה להתאבד נסה ליפול על שברולט.

פיספסת, פיספסת אה הו.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אתמול החלטתי לרענן את מראה הרכב ע"י ליטוש הפנסים הקדמיים, מניסיון קודם לפני מספר שנים על בורה 2001 עם ניירות מים לא הכי אידיאליים שהצלחתי למצוא ולכה כלשהי על בסיס שמן מ-ACE, הכל על בסיס המדריך בפוסט - יצא לא רע, אבל הרכב לא נשאר אצלי הרבה ואני לא יודע לגבי העמידות.

 

קניתי ניירות מים 1000, 1500, 2500 והפעם הייתי קצת יהיר ובמקום לכה קניתי את הספריי מהפוסט של איתמר מבלי לקרוא את המשכו - בקיצור זה לא יצא טוב וקשה לעבוד עם הספריי, אז נאלצתי ללטש מחדש והחלטתי ללכת על בטוח ולקנות לכה כמו פעם.

 

לכה על בסיס מים לא הצלחתי למצוא, יש רק מט או מתאים לשימוש פנימי בלבד (לא עמיד בתנאי חוץ). את הלכה ששאלו עליה "ורונית" לא רציתי לקנות, המפרט שלה לא מספיק ברור ("על בסיס ממס" מה זה אומר?). הלכתי על יכט ורניש של יעקבי (75 ש"ח ל- 750 מ"ל) - שמתי לב שלא מציינים "שמן" על האריזה וגם לא באתר ואי לכך ובהתאם לזאת כתוב "על בסיס פוליאוריטן" ואין לי מושג מה זה אומר - בכל אופן, היום נדלל עם טרפנטין ונבדוק.

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אחרי ליטוש וכעבור חצי שעה עם לכה.20190122_202906.jpeg20190122_210559.jpeg

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ככה זה נראה למחרת, קשה לראות בתמונה אבל זה לא 100%. כדאי לתת עוד יד בשכבת לכה?20190124_022110.jpeg

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 191 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...