חוטי הצתה

כאשר המנוע פועל ונוגעים בחוט הצתה, האם אמורים להתחשמל בצורה רצינית?

אני שואל זאת מכיוון שהיום כיוונתי מחדש את מרווח הפלאגים (הורדתי 0.1, לא משהו רציני), ושסגרתי את הכל בחזרה והתנעתי, האוטו התחיל "לחתוך" (מדובר בתמא, עם חוטי הצתה BS שקניתי לפני חודש בערך). שיחקתי מעט בחוטים כשהאוטו מונע (נגעתי בעדינות בגומי, לא יותר) וראיתי בריחת ניצוץ (וכמובן, חטפתי זרם). החלפתי את אותו החוט בחוט מהסט הישן, ובעיית הזיוף נפתרה, אבל התחשמלתי שוב מחוט אחר

כל הסט דפוק או רק אותו החוט?

שי

נראה שכל הסט דפוק. כתבת שהתחשמלת משניים שונים. זה כבר 50%.

או.קיי.

בהנחה שעם BS אני לא ממשיך (גם daniel ציין שיש עימם בעיות), בוש וצ'מפיון לא מיבאים את הדגם המתאים לתמא וסט מקורי עולה יותר מ-500 ש"ח, יש חברה אחרת שניתן לסמוך על חוטי ההצתה שלה?

ספליט פייר כבר לא מיובאים, נכון? ומה עם מגנקור?

שי

תחפש BERU.

בוש וצ'מפיון לא מיבאים את הדגם המתאים לתמא

אתה בטוח שלא ניתן להשיג של בוש וצ'מפיון ?

אני הצלחתי להשיג סט מקורי לחלוטין של בוש לאלפתה 2000, הגיוני שיהיה גם לתמא איפשהו.

בכל מקרה, חוטי הצתה זה דבר די סטנדרטי. אולי פשוט תלך עם סט ישן לחנות חלקי חילוף ותתאים 5 חוטים איכותיים באורך המתאים, לאו דווקא סט יעודי לתמא.

תחפש BERU.

תודה! נכנסתי לאתר שלהם והוא נראה די רציני. נרים טלפון ליבואן מחר בבוקר.

אתה בטוח שלא ניתן להשיג של בוש וצ'מפיון ?

לצערי כן. בררו עבורי הן ב"לדיקו" יבואני בוש והן ב"אוטו-וורקס" יבואני צ'מפיון ואף אחד מהם לא מחזיק סט לתמא. רוברטו, סוחר החלפים הספרדי, רוצה 73$ על סט מקורי לפני משלוח.

שי

גם ב-BERU לא מחזיקים חוטים ללנצ'יה תמא (וללנצ'יה בכלל). הם ינסו לברר על הזמנה מיוחדת, אבל לא מאמין שיצא מזה משהו. מישהו מכיר עוד חברה?

יש סכנה כלשהי לנסוע עם חוטים מחשמלים? האוטו עלול לעלות באש?

שי

עם תהיה דליפת דלק.

כבר ציינתי מראש.

החוטים התחליפיים - לא מחזיקים בתמא.

מנסיון אין מה לעשות , תשקיע.

עידכון:

ה-BS הוחזרו אחר כבוד לחנות החלפים, ומצאנו שם סט ספליטפייר (עובי 8 מ"מ במקום 7 מ"מ בסט סטנדרטי ושני חוטים במקום אחד)שמתאים לתמא (בהתאמה קלה-צריך להחליף את הסופרסורים שמתחברים לקויל).

שי