Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תסמונת שוק הרכב הישראלי - מאזדה 3 מקבלת מנוע וגיר חדש וזה נחשב "רענון קל"


נהג מתחיל
שימו לב! השרשור הזה בן 4720 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

מה שחשוב זה העיצוב...

 

חידוש היצע המנועים והגיר אחרי 8 שנים פחות מרשים את הישראלי.

 

מתיחת פנים מאזדה 3

“.You will never reach your destination if you stop and throw stones at every dog that barks"

 

Winston S. Churchill -

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 43
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

לא רשום שיגיע לארץ שום מנוע חדש, זה שינוי קטן כזה כמו השינוי בדור הקודם כאשר אז שינוי את המחזירי אור האחוריים ואת הטמבון טיפה למי שזוכר, אבל את המנוע לא שינו.

אני מניח שהשינוי העיקרי הוא דברים קטנים וטכנים, כל מיני באגים קטנים למיניהם וייעול דברים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם אינני טועה, המנוע+גיר החדשים הם בגרסת ה-2.0 ליטר שממילא לא מעניינת את הישראלי (5% מסך המכירות).

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אבל מה לעשות, זאת אכן מתיחת פנים קלה ביותר. בעצם, עזוב את הביטוי מתיחת פנים, הוא לא מתאים כאן. זה תלישה של שתי שערות עם פינצטה.

 

בוא נשווה שתי מתיחות פנים מהימים האחרונים כדי להיכנס לפרופורציה הנכונה -

קיה סול קיבלה מתיחת פנים - במסגרתה הוחלפו שני מנועי בנזין, תיבת ההילוכים האוטומטית, הוסיפו תאורת DRL עם לדים, החליפו את הפגוש הקדמי, החליפו את מערכת השמע, שמו תאורת LED מאחורה והוסיפו דיבורית בלוטות'.

מאזדה 3 קיבלה "מתיחת פנים" - במסגרתה הוחלף מנוע בנזין אחד, תיבת הילוכים בדגם ספציפי אחד, הוחלפו הצבעים בדש-בורד, הזיזו שתי חתיכות פלסטיק בפגוש הקדמי, הפכו את פנסי הערפל ממלבן לעיגול והוסיפו אופציה למערכת BSM (*)

 

 

(*) - שני האחרונים לא רלוונטים כלל לישראל, כי מאזדה 3 עם מערכת לזיהוי שטחים מתים לא תיהיה כאן ופנסי ערפל מקוריים במאזדה 3 במילא אין לאף אחד.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אז המשמעות היא שהדגם הנפוץ נשאר עם אותו מנוע 1600 כמו בשנת 2003?

 

אז באמת זו אפילו לא מתיחת פנים, מקסימום בוטוקס...

“.You will never reach your destination if you stop and throw stones at every dog that barks"

 

Winston S. Churchill -

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מאזדה 3 עם מערכת לזיהוי שטחים מתים לא תיהיה כאן.

 

יש לזה סיבה כלשהי? ראיתי את הדגם החדש של C4, למשל, כן מביאים עם המערכת הזו, אז למה שלא יגיע גם במאזדה 3 גרסת 2 ליטר?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

למה לא תהיה מאזדה 3 עם מערכת שכזו? כי דלק מוטורס לא רוצים להתעסק עם זה.

דלק מוטורס נוקטת בפוליטיקה מאוד פשוטה בכל הנוגע לרכבים הנמכרים על ידיה והיא :

קובעים מפרט או שניים אפשריים לרכב נתון, מזמינים כמות ממזאדה\פורד בצבעים שונים ואת זה מוכרים.

הלקוח רוצה משהו שונה? ידני, מסך מקורי של היצרן, חישוקים אחרים או כל דבר אחר שאינו מוצע במסגרת המפרטים שקבעה דלק? שיילך לצ'מפיון או סמל"ת או מה שלא יהיה, לא בבית ספרנו!

בעוד שיבואנים אחרים כן מוכנים לקבל הזמנה מיוחדת (בד"כ מדובר על אירופאיות : צ'מפיון, סמל"ת) אצל דלק הלקוח יכול לבחור רק ממה שדלק החליטו שהלקוח רוצה עד לרמת הצבע של הרכב. אם הצבע לא הוזמן או נגמר במלאי של דלק, אז הלקוח לא ייקבל אפילו את הצבע שהוא רוצה.

 

"לא מתאים לך? לא נורא, מישהו אחר כבר יקנה"

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אבל מה לעשות, זאת אכן מתיחת פנים קלה ביותר. בעצם, עזוב את הביטוי מתיחת פנים, הוא לא מתאים כאן. זה תלישה של שתי שערות עם פינצטה.

 

בוא נשווה שתי מתיחות פנים מהימים האחרונים כדי להיכנס לפרופורציה הנכונה -

קיה סול קיבלה מתיחת פנים - במסגרתה הוחלפו שני מנועי בנזין, תיבת ההילוכים האוטומטית, הוסיפו תאורת DRL עם לדים, החליפו את הפגוש הקדמי, החליפו את מערכת השמע, שמו תאורת LED מאחורה והוסיפו דיבורית בלוטות'.

מאזדה 3 קיבלה "מתיחת פנים" - במסגרתה הוחלף מנוע בנזין אחד, תיבת הילוכים בדגם ספציפי אחד, הוחלפו הצבעים בדש-בורד, הזיזו שתי חתיכות פלסטיק בפגוש הקדמי, הפכו את פנסי הערפל ממלבן לעיגול והוסיפו אופציה למערכת BSM (*)

 

 

(*) - שני האחרונים לא רלוונטים כלל לישראל, כי מאזדה 3 עם מערכת לזיהוי שטחים מתים לא תיהיה כאן ופנסי ערפל מקוריים במאזדה 3 במילא אין לאף אחד.

 

מסכים בהחלט, אבל פנסי ערפל מקוריים דווקא יש לקומפורט ולאקטיב :wink:.

מדובר ברכב חביב אבל כבר מפגר טכנולוגית אחרי המתחרות, משהו בסגנון סוזוקי וחבל.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מסכים בהחלט, אבל פנסי ערפל מקוריים דווקא יש לקומפורט ולאקטיב :wink:.

מדובר ברכב חביב אבל כבר מפגר טכנולוגית אחרי המתחרות, משהו בסגנון סוזוקי וחבל.

 

לדעתי האישית מדובר ב OVERALL הטוב ביותר בקטגוריה מבחינת מנוע , גיר, איכות הרכבה, עיצוב התנהגות כביש ונוחות.

אם לפוקוס היה מנוע+גיר נורמליים, הוא היה מוביל את הקטגוריה למרות שהוא הכי מיושן בה .

 

 

הייתי מעדיף את ה-3 בכל רגע נתון על כל אחת מהצרפתיות,היפניות או יונדאי I30/ קיה סיד.

Volvo V40 T5 R-Design

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK5 - SOLD

GTI MK4 - SOLD

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המנוע והגיר של המאזדה הנוכחית (ה1.6) פשוט הורסים את הרכב ,עם מנוע וגיר טובים לא היה למאזדה תחרות בשוק המשפחטומטיות.

"you know how they are, they are babies, their mind is made up before anyone says anything."

South park, S23E07 PC babies.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מדוע לא?

גם לאחרים יש מנועים וגירים טובים, אפילו טובים מאוד.

 

אולי בגלל שזה מאזדה, רכב יפני. זה חייב לעלות את איכות הרכב כבר מראש.:?

!AWDSOME

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא כי היא יפנית ,כי יש לה את האחיזה והתנהגות הכי טובה ,הרבה יותר גם מכמוניות שיקרות ממנה בכמה עשרות אלפי שקלים ,היגוי מעולה ללא שטח מת בכלל ,והיא זריזה ולא עצלנית כמו המתחרות ,מבחינת נהיגה מהנה חסר לה רק מנוע נמרץ יותר וגיר חכם יותר ,אני אפילו אסתפק ב4 הילוכים העיקר שהגיר יהיה מעט חכם יותר.

"you know how they are, they are babies, their mind is made up before anyone says anything."

South park, S23E07 PC babies.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גם אני אוהב לשנוא את מאזדה, אבל ה-3 לצערם של כל שונאי המאזדה הוא דגם מוצלח, להבדיל מהלאנטיס שקדמה לה.

 

היא מובילה בקטגוריה בזכות ולא בחסד.

 

וגם היא די מהנה לנהיגה יחסית לשאר המשפחתיות 1.6.

 

מדובר בחבילה מצויינת.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הייתי מעדיף את ה-3 בכל רגע נתון על כל אחת מהצרפתיות,היפניות או יונדאי I30/ קיה סיד.

כמכונית, היונדאי I30 טובה יותר מהמאזדה 3.

היא מרווחת בהרבה, נוחה יותר לנסיעה בעלת ביצועים טובים יותר וצריכת דלק עדיפה.

הנקודה החזקה של המאזדה 3, איכויות השלדה שלה, לא מעניינות 99% מאלו שרכשו אותה, מה גם שההגה המצויין בגרסת ה 1.6 קולקל במתיחת הפנים האחרונה.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 4720 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...