אגרות גודש - שקל לכל קילומטר

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4054662,00.html

עוד גזרה מעניינת

שקל לכל קילומטר בגודש גבוה.

10 אגורות לגודש נמוך.

לא הבנתי 2 דברים - האם כל הרכבים יכילו מכשיר מעקב שעוקב אחרי תנועתם? נשמע כמו הפרת זכויות פרטיות.

מה קורה עם רכבים ישנים שכבר המס שולם עליהם. האם גם הם ישתתפו בתוכניות ה"מבריקה" הנ"ל?

יש היגיון כלשהוא במס הגודש החדש הזה. באמת, אם יורידו את המס על הדלק ויחליפו אותו במס דלק דינאמי (שם קוד: אגרת גודש) יכול להיות שכן יהיה אפקט חיובי על הישראלי המצוי.

מצד שני, מה יעשו כל אותם האנשים שגרים בפריפריה וצריכים להגיע למקומות העבודה שלהם במרכז? כל עוד שעות העבודה הסטנדרטיות של המשק הם מ-8 ועד 17 אין להם ברירה אלא לעמוד בפקקים יחד עם שאר החברים.

אני חושב שצריך להוציא חוק שיחייב את פקידי האוצר להשתמש באוטובוסים כדי להגיע לעבודה לפחות יום אחד בשבוע. נראה אותם גוזרים גזרות כאלו על הציבור אחר כך.

חוק דרקוני שלא ראיתי כמותו בשום מדינה אחרת , פשוט רעיון דיקטטורי ופולשני !

בארהב רוב הכבישים המהירים הרציניים יש בהם TOLLBOTH כל כמה עשרות קילומטרים וצריך לשים דולר פלוס מינוס

אבל לשלם על כל קילומטר שאתה נוסע שקל זה רעיון מגוכח - אחד יסע עם הממר או מכונית משנת הטרמפפו שמוציא עשן שחור של סרטן מהאגזוז שלה הוא ישלם שקל כמו שטיוטה פריוס תשלם ? זה נראה לי אבסורד רבותי- ואתם יודעים מי יתן את ההתנגדות הכי מסיבית לגבי החוק הזה -בעלי החברות והעסקים אותם אנשים שצריכים לשלם לעובד הקטן את הנסיעות מזל שבד בבד יש להם גם הרבה יותר כוח להשפיע על הממשלה וכו' ולכן אני לא מאמין שהחוק הזה יצא לפועל במתכונת הזו .

לפני שכולם מתחילים לצעוק, אני מבקש לקרוא-

אגרת הגודל תהיה לפי שעות העומס, בין 10 אגורות לשקל.

בנוסף, לפי הכתבה (ורק לפי הכתבה, לצערי בטח אח"כ יתברר שזה שקר...) אגרת הגודל תוטל בשביל לאפשר הורדה במסי הקניה של הרכב.

אם אגרות גודש בערים גדולות בשעות העומס תגרום להפחתה ממוצעת של 20% במסי הקניה (חלומות באספמיה, אני יודע)- אני בעד.

במידה ומדובר בעוד מס "בא לי כסף" של האוצר- שמישהו יצא לשרוף צמיגים ברחוב, אני הראשון להצטרף.

פיקה, מה יעזור לי רכב חדש אם הדלק עולה 200 ש"ח לליטר וכל נסיעה מהבית לעבודה עולה לי עוד 20 ש"ח במס גודש?

בואו נעשה הקבלה קטנה.

תעשיות המזון מן החי (בשר וחלב) מזהמות הרבה יותר ממכוניות בעולם, בכמה רמות, מעבר לסבל שלא יתואר לבעלי החיים.

יבוא מישהו בארץ ויגיד שבשביל להפחית את הזיהום מהתעשייה הזו, נעלה את מחיר הבשר והחלב פי 10 ונוריד מחירים של פירות וירקות. הציבור יאכל פירות וירקות, נהיה בריאים ונזהם פחות את הארץ.

לכאורה, סבבה. אבל מה, אנשים לא יהיו מסוגלים לא לאכול בשר או חלב. הם ישלמו יותר ויחרקו שיניים, כמו שתמיד אנחנו עושים פה.

הכי מצחיק שאומרים שבהולנד בוחנים את הנושא. משווים את מערכת התחבורה של הולנד לישראל? שם יש אפילו רמזורים לאופניים!

הדבר ההגיוני היחיד לפתרון בעיית גודש התנועה היא השקעה במערכת תחבורה ציבורית יעילה ואמיתית. אנשים ישתמשו בה ופחות במכוניותיהם.

אליה וקוץ בה - הממשלה תרוויח פחות מהמיסים על הדלק. הכי טוב להטיל עוד מיסים.

אני עדיין לא מבין מה עם מכוניות ישנות שלא זכו להטבות מס. אני אקבל החזר מס של 50 אלף שח מהמדינה?

כולם כאן מדברים על הכסף שזה יעלה , שקל יותר , שקל פחות

אבל מה ששוכחים זה שבשביל לגבות צריך לשים מכשיר עיקוב על כל רכב. ז"א שהאח הגדול ידע מתי הלכת לשתות קפה בת"א ,

מתי נסעת לבקר נערת ליווי , או סתם הלכת לבקר את סבתא.

אגרת גודש יש גם בלונדון ושם לפי מצלמות אתה אמור להתקשר ולשלם מראש, אחרת אתה מחויב יותר.

מצב כזה אין בעיה , אבל מכשיר שיאפשר למשהו לבצע מעקב מלא אחר תנועות הרכב שלי ?

אני אעדיף לא להכנס לת"א מאשר לשים כזה דבר על הרכב.

ירון

מזל גדול שיש לנו תחבורה ציבורות כ"כ מתקדמת ואיכותית. אוטובוסים עם מקום לכל היושבים בהם שלעולם לא מאחרים ולעולם אינם מסריחים ומרעישים. רכבות שתמיד קולעות בזמן ואפילו בימי ראשון בשמונה בבוקר הזקנה עם הסלים תמצא מקום לשבת ולהרגע במהלך הנסיעה. רכבות כ"כ מתקדמות שאינן עסוקות בלהשרף ולהתנגש אחת בשניה.

תודה לכם שרי התחבורה שנתתם לנו אופציה לתחבורה ציבורית, ולא סתם אחת, אלא כזאת עם רכבות תחתיות ורכבות קלות. כזאת עם אוטובוסים כל חמש דקות ולא ארבעים וחמש. רבותי, בורכנו.

פיקה, מה יעזור לי רכב חדש אם הדלק עולה 200 ש"ח לליטר וכל נסיעה מהבית לעבודה עולה לי עוד 20 ש"ח במס גודש?

אתה נוסע 10 ק"מ בתוך ת"א לכל כיוון כל יום בדיוק בשעות -הכי- עמוסות ביום? אני מאוד בספק.

ואם אתה לא נוסע 20 ק"מ ביום בתוך ת"א עצמה בשעות הכי הכי עמוסות, אין סיבה שתשלם 20 ש"ח במס גודש. אולי במקרה יוצא שאתה נוסע בשעות שהתעריף בהן הוא 30 אגורות? במקרה כזה מדובר סה"כ ב 6 שקלים ליום (במידה ואתה באמת נוסע 20 ק"מ בתוך ת"א כל יום)

אני לא מאשר את הרעיון על המקום, אני רק אומר שאפשר לא לפסול אותו על הסף, וקודם לראות מה מציעים.

-מחירי הדלק הם סוגיה אחרת, צריכים לרדת בלי שום קשר לרעיון חדש כזה או אחר, ומחר יוצאת צעדה בדיוק בעניין הזה.

אני אהיה שם, אני ממליץ גם לכם להיות.

אבל מה ששוכחים זה שבשביל לגבות צריך לשים מכשיר עיקוב על כל רכב. ז"א שהאח הגדול ידע מתי הלכת לשתות קפה בת"א ,

מתי נסעת לבקר נערת ליווי , או סתם הלכת לבקר את סבתא.

ירון

העליתי את השאלה הזו בתחילה השרשור.

לדעתי צריך לשים לנו התקן בפי הטבעת שמחייב אותנו בשקל כל פעם שאנחנו מחרבנים, זה פשוט מגיע לנו.

כמו כל הממשלות בעולם, גם הממשלה שלנו חושבת שאנחנו נוסעים לעבודה ב 8:00 וחוזרים ב 17:00 כדי להיות ממש מעצבנים ולא כי חלילה אלו השעות שבהן עובדים...

fizban, בקצב הזה תיהיה בטוח שזה יבוצע.

תראו כמה גזרות משלמים היום ועוד נשלם בעתיד:

1.מס הכנסה - שוחטים , אבל זה בגלל בטחון המדינה, סבבה.

2.ביטוח לאומי - שוחטים. - בתור בעלים של חברה בע"מ, שאלתי את הרואה חשבון, למה אני משלם ביטוח לאומי? הרי אין לי זכויות.? לא היתה לו תשובה הגיונית. אני לא זכאי לאבטלה, לא זכאי לימי מחלה, כלום בקיצר..

3.מס בריאות - ראה סעיף 4

4.קופת חולים - למה משלמים קופת חולים אם משלמים מס בריאות?

5.רכשת רכב חדש? מזל טוב- 100% מס.

6. תדלקת את הרכב החדש? מזל טוב. 150 ש"ח מיכל מלא, 140 ש"ח למדינה. - טוב גם בטחון המדינה. סבבה.

7.מס על המים (שתיה,מקלחת זה עולה כסף)

8.מסים רשויות מקומיות: דוחות חניה, רישוי עסקים, ארנונה,

9.ערוץ 1. אבל אני לא רוצה ערוץ 1!!!!!!! .. מצטערים , אין ברירה אתה חייב לראות ערוץ 1.

10. אגרת רדיו בטסט - אבל אני כל הזמן שומע רק CD או MP3 , לא משנה - אתה חייב לשלם אגרת רדיו ברכב.

11.אגרת רישוי שנתית - בשנה השניה לאוטו החדש שלך אין צורך להכנס לטסט, אבל יש צורך ועוד איך לשלם "אגרת רישוי" על מבחן שלא מתקיים.

12.חשבתם שחסתכם ממעבר לגז מבנזין? אז חשבתם - העלאת מיסים בקרוב + מחיר - ומתכננים את זה גם לרכב חשמלי אז אל תבנו על זה.

13.על כל הרשום לעיל, נא להוסיף מע"מ בשיעור 16 אחוז.

14. ועכשיו חדש - אנחנו גם נשאיר עבורכם את כל המסים ואף נעלה את הדלק ל 10 שקלים, ( כי המדינה במצב בטחוני לא משהו) - וגם נגבה סכומים שבין 10 אגורת ל שקל אחד לקילומטר.

תתחדשו.( + מעמ)

יש דברים פחות בשוטף שהשמטתי, כמו מס מקרקעין, דמי השבחה , היטלים, מכס , מס חברות , מס על ריבית, סוף סוף קיבלתי מבנק לאומי 0.4 אג!!! ומס הכנסה לקח 0.1 אג!! חוצפה.

אגב, כל הנושא הזכיר לי משהו -

מצורף קליפ ביוטויב של טופגיר, קצר - מ 2007.

גיימס מיי מציין משהו חשוב מאוד לגבי מיסים

הכל טוב ויפה, אבל מה האלטרנטיבות?

נגיד והשקל שבר אותי והשארתי את הרכב בבית, האם אסע ברכבת הצפופה שמתרסקת ומאחרת באופן כרוני או אולי באוטובוס הצפוף שעושה את אותה הדרך בפי 2 יותר זמן.

כל הצעות החוק האלה מדברות על צמצום מספר המכוניות בכביש אבל לא נותנות שום פתרון ללאן להצתמצם!

או שהם רוצים שכולם ישבו בבית?

שמעתי שבירושלים עומדים להטיל אגרת קודש.

עמרי, תשלום בטל"א הוא מכח חוק שמחייב כל אזרח לשלם. החוק אינו מחייב את בטל"א לשלם לך. אותו הדבר במס הארנונה - אתה חייב לשלם והעירייה אינה חייבת לספק לך שירותים.

הוגן? תלוי מאיזה מקום אתה מסתכל...