הבחירה הנכונה (קורולה, פוקוס או רומסטר עד 65K ש"ח למשפחה עם שלושה ילדים) [כ"ע]

הפרמטרים הם:

1. מקום - צריכים מקום מרווח מאחור (3 ילדים למשפחה מטיילת).

2. חסכונית בדלק

3. עד 65 אלף ש"ח

4. עלות טיפולים סבירה.

כמובן שהסניק עלתה. יקרה קצת. וצריכת הדלק לא משהו.

האם יפניות/ קוריאניות באמת זולות יותר לתחזוקה מאירופאיות?

אם ללכת על משפחתית סאדן מה עדיף קורולה או פוקוס?

ודעות לגבי הרומסטר יתקבלו בברכה. האם יכולה לענות על הקריטריונים?

הפרמטרים הם:

1. מקום - צריכים מקום מרווח מאחור (3 ילדים למשפחה מטיילת).

2. חסכונית בדלק

3. עד 65 אלף ש"ח

4. עלות טיפולים סבירה.

 

כמובן שהסניק עלתה. יקרה קצת. וצריכת הדלק לא משהו.

האם יפניות/ קוריאניות באמת זולות יותר לתחזוקה מאירופאיות?

 

אם ללכת על משפחתית סאדן מה עדיף קורולה או פוקוס?

 

ודעות לגבי הרומסטר יתקבלו בברכה. האם יכולה לענות על הקריטריונים?

ההפך הוא הנכון היפניות\קוראניות יהיו לרוב יותר יקרוב לתחזוקה מכיוון שצריך לבצע בהן טיפולים כול 15K ובאירופאיות זה כול 30K

אבל לאירופאיות יש נטיינ לגלות יותר בעיות אמינות שדורשות תיקונים יקרים אך אם הן מטופלות היטב אין סיבה שיהיו פחות טובות מהיפניות.

אלבין קורולה ופוקוס הייתי בוחר בפוקוס כי למרות שהיא הרבה פחות זריזה מהטויוטה ופוטנציאל הטיפולים יקר יותר הפוקוס הרבה יותר בטוחה (כבדה ומגיע עם 6 כריות אוויר לנגד 4 בקורולה) מעוצבת הרבה יותר ונוחה יותר, אבל ההצעה שלי לא ללכת על משפחתית סדאן.

הרומסטר היא מיני מסחרית מצויינת מכול הבחינות מציע מרחב חסכוניות גם מרחב מאחורה בטיחות (5 כוכבים 6 כריות) אבל אין לכם מספיק תקציב לגרסאות ה1.4 או הTSI בשילוב אם ידני\DSG וגרסות ה1600 זוללות דלק לא פחות מהמשפחתיות

עוד אפשרות מצויינת היא הפיאט גרנדה פונטו

תודה על התשובה המאוד מפורטת.

האם תוכל גם להביע דעתך על הסניק?

מצאנו ב 68 אלף שנת 2007 עם עם מספר קילומטרים מועט יחסית.

כמו כן, הפוקוס די זללנית בתחות הדלק.

תודה על התשובה המאוד מפורטת.

האם תוכל גם להביע דעתך על הסניק?

מצאנו ב 68 אלף שנת 2007 עם עם מספר קילומטרים מועט יחסית.

סניק רכב משפחתי קלאסי עם המון מרחב ותאי אכסון.

בהנחה שטופל כיאות במוסך רציני וניתן לעקוב אחר היסטורית הטיפולים (עדיף כמובן ספר רכב מסודר) זו לדעתי אחת הבחירות המצוינות.

עושה רושם שהסניק מתאימה לכם בדיוק. נכון, היא לא ממש חסכונית בדלק אבל אף אחת מהמכוניות שהוזכרו כאן לא באמת חסכונית בדלק (אולי רומסטר TSI, לא יודע). כיוון שיש הרבה סניק פרטיות בשוק אין בעיה למצוא כאלו במצב מצויין עם קילומטראז' נמוך והרבה אבזור.