האם שעונים בקורה עוברים טסט?

האם שעונים בקורה (לא של טורבו) עוברים טסט או נחשבים שינוי מבנה בכללי?

יש איזושהיא תקנה?

כנ"ל לגבי לוכד שמן ברכב

יש לי טסט במאי ואני שוקל אם פשוט לגשת עם כל זה. יש לי פוד קורה עם שעון חום מנוע וסל"ד, לוכד שמן ואגזוז זרימה חופשית של דרגון אשר נקנה והורכב בא.פ.ל אגזוזים ככה שיש לי עליו 2 אישורים - אחד של מכון התקנים ואחד של משרד התחבורה.

את הסיפור של לוכד השמן אפשר להוריד ולהחזיר למקורי תוך דקות

במידה ואני אגש ככה יש סיכוי שאני יעבור? חוץ מכל זה האוטו סטנדרטי. ומקסימום יכשילו אותי, אני מוריד את הרכיבים ואפשר לעבור?

עד כמה שאני יודע, אסור להוסיף פריטים על הקורות.

אם האגזוז לא מזהם אז לא יפסלו אותך בגללו, הייתי מציע לך בכל זאת להוריד כל מה שאפשר ולהחזיר אחרי הטסט.

תרגע אתה עובר טסט ככה בלי בעיה,

אני חבר של אחיך (אתה יודע מי אני אבל זה לא לפה),

אני מכיר את האוטו שלך טוב אין סיבה שיכשילו אותך.

במקרה הכי קיצוני וגרוע תפרק או תרים טלפון לעזרה

על מה אתם מדברים?

בחיים שלי לא הסתכלו לי לכיוון תא הנוסעים.

כל הבדיקות נעשות מבחוץ.

כבר כמה שנים שאני עובר טסט עם פוד קורה ומעולם לא נתקלתי בבעיה .

אם האוט לא נורא רועש אין סיבה שיכשילו

אני חייב לשאול , למה אתה צריך "לוכד שמן "() ?

השגתי אותו ב 100 שקל מ ebay ולהזיק הוא לא יכול

הוא לוכד את הגזים שיוצאים מגל הארכובה ולא נותן להם להישרף במצערת

הבנתי שגם מצב זה עדיף כי הגזים האלה הם בעצם אויר חם שמתערבב עם האויר הקר במצערת וגורם לפחות ביצועים אבל אצלי ברכב זה לא העניין. גם תורם לניקיון ואין עכשיו טיפת שמן או פיח על המצערת.

הבנתי אותך ,

אז או שהמנוע שלך מנפס או שאתה לא צריך

מה שנראה לי , אתה לא ממש יודע מה התפקיד שלו

בהצלחה בטסט

לי אישית לא היתה בעיה של פוד שעונים בטסט,תבלל לא מיסתכלים לתוך הרכב.

וגם אל תוריד תדוד,אם האוטו לא מזהם אין שום בעיה, אלא אם כן הוא ממש מרעיש..

תראו אצלנו בפורום אודיו,אנשים עם רמקולים ''4 בקורות ועוברים טסט.