(האם רכב שעבר הרבה) ידיים (נשחק יותר מרכב שעבר קצת ידיים) [כ"ע]

היי

אם רכב מחליף הרבה ידיים זה הורס אותו? שמעתי טענה שבגלל שלכל אחד יש סגנון נהיגה שונה (כך הטענה) אז החלפת ידיים מרובה שוחקת את הרכב ועושה לו בלאי (כמו שהקילומטראז' עולה). האם זה נכון?

זה לא נכון.

רכב זה לא בן אדם, אין לו רגשות. רכב לא יודע מי נוהג עליו ונשחק בהתאם.

אתה גם יוצא מנקודת ההנחה שאם הרכב מיד ראשונה אז רק אדם אחד נהג עליו, שגם זה לא נכון. אבא לא נותן לילדים שלו לנהוג באוטו? לאשתו? לחבר שמבקש להעביר שידה מאיקאה? לאח? לא קורה שרכבים עוברים ידיים בתוך המשפחה בלי להעביר בעלות?

בקיצור, זאת שטות.

שטות מוחלטת. קרה שאנשים עם רכב חדש בן שנה-שנתיים נאלצו למכור מסיבה זו או אחרת והרכב נהיה יד 3

כמובן שצריך לבדוק והכל תלוי בסוג הרכב. לדוגמא: איביזה טורבו 2001 עם יד 9 שזה רכב ספורטיבי עלולה לעבור התעללות קשה ע"י נהגים צעירים בדיוק כמו שדייהטסו שרייד 2000 יד 1 שננהגה ע"י נהג שהעביר באגרסיביות הילוכים שנים ודפק את הגיר...

אין חוקים.

צריך לבדוק את הרכב היטב, אין קשר לכמות הידיים שהרכב עובר.

יתכן כי יש רכבים עם יד 1-2 אשר "התעללו" בהם, ואילו רכבים אחרים שהידיים שהם עברו גדולה יותר, אך טופלו באהבה ובזמן לפי הספר.

ל'

השאלה היא למה הוא החליף ידיים. יש כאלו שנוהגים למכור רכב אחרי תקלה-שתיים משמעותיות,

כך שרצף של מכירות בתקופה קצרה יכול להעיד על בעיות כרוניות.

רכב יד ראשונה מאדם מבוגר תמיד יהיה עדיף על יד חמישית מחייל.

מי הידיים יותר חשוב מכמה ידיים ברישום ומכיון שאי אפשר לדעת - עדיף כמה שפחות.נכון שאפשר ליפול על יד 1 רעה מאד ,רופא שמחליף הילוכים כמו במכבש ויש לו כסף להיות נוסע מתמיד במוסך. לעומת זה הרבה ידיים לעולם לא יפתיע לטובה.

אם אצל היד האחרונה הרכב נמצא כמה שנים, אז לא נורא. ההשפעה יותר מסחרית

רכב יד ראשונה מאדם מבוגר תמיד יהיה עדיף על יד חמישית מחייל.

סלח לי אדוני , מה זאת השטות הזאת ?

וסתם כי בא לי להכניס : פה חשדתי !

רכב יד ראשונה מאדם מבוגר תמיד יהיה עדיף על יד חמישית מחייל.

לא בהכרח.

הנה אחת הסיבות שהרבה צעירים רושמים את הרכבים שלהם על שם ההורים...

לא כל נהג חדש וצעיר קורע את הרכב שלו ועושה פוזות, יש גם נהגים חדשים וצעירים שרוצים רכב שיוביל אותם מA לB בבטחה, דואגים לרכב, מטפלים בו בזמן ושומרים עליו לא פחות טוב מנהג ותיק או מבוגר ומנוסה.

אבל הבעיה שהשוק הישראלי מסתכל על זה ככה ועושה הכללות.

לשני האחרונים שמעלי. זה בהכרח נכון וזה פשוט מאוד.

חייל שקונה יד רביעית אין לו כסף לתחזק את האוטו והוא יעגל פינות וידחה דברים.

חייל שההורים עוזרים לו ביד נדיבה לא יסע ביד רביעית.

רכב של חייל יהיה יפה מבחוץ ובעל מערכת טובה יחסית אבל מוזנח מכאנית. העיקר שיעבור טסט.

מכרתי כמה מכוניות בנות יותר מעשר שהיו יד ראשונה.

כולם חיפשו שיהיו כמה שיותר מקוריות בלי ג'אנטים ושאר ירקות. כי זה מצביע על סדר עדיפויות של בעלים.

תבדוק היסטוריית טיפולים ותבדוק את הרישום קילומטראז. תראה שאף אחד לא קיצר כמה קילומטרים.

הרכב לא נשחק מהכמות אלא האיכות.

מה שקורה אם יש מצב של הרבה ידיים שיכול להיות איפשהו הרכב היה של חייל

מרבית הצעירים יעדיפו לעגל פינות. לא מעניין אותם איך הרכב נוסע אלא איך הוא נראה.

ברור שתעדיף מוכר נחמד וחינני מאשר עארס שנראה עבריין.

ושוב חוזרים לזה שיכול להיות שאיפשהו בין כל הידיים (של הרכב שנראה לך יפה מבחוץ) הרכב גם היה של עארס.

לשני האחרונים שמעלי. זה בהכרח נכון וזה פשוט מאוד.

חייל שקונה יד רביעית אין לו כסף לתחזק את האוטו והוא יעגל פינות וידחה דברים.

חייל שההורים עוזרים לו ביד נדיבה לא יסע ביד רביעית.

רכב של חייל יהיה יפה מבחוץ ובעל מערכת טובה יחסית אבל מוזנח מכאנית. העיקר שיעבור טסט.

מכרתי כמה מכוניות בנות יותר מעשר שהיו יד ראשונה.

כולם חיפשו שיהיו כמה שיותר מקוריות בלי ג'אנטים ושאר ירקות. כי זה מצביע על סדר עדיפויות של בעלים.

אני דוגמה.

אחד שדואג לרכב שלו כמו שהיה דואג לבן שלו, מטפל בו כשצריך, אדאג כמובן בבוא היום (עוד חודש) לקחת אותו לטיפול בזמן, וכך כמובן גם בעתיד.

בראש סדר העדיפויות שלי נמצאת המטרה העיקרית של הרכב - להוביל אותי מA לB בבטחה ובאמינות. על כן אני מעדיף לשמור את כספי לטיפולים, לקנות רדיו דיסק סביר ולא להשקיע טונות של כסף ברדיו דיסק ומערכת שלא ייתנו לי כלום בחיים ויעיפו לי את הכסף.

ומה לגביי אדם מבוגר למשל שהוא מחזיק רכב בן 5 ידיים? אולי הוא מטפל פחות טוב מהחייל?

חייל לא חייב להזניח, חייל לא חייב לנסוע ברכב בעל מעט ידיים, יכול להיות שבאופן מכוון הוא קנה רכב זול יחסית, זה לא אומר שהוא איננו מטופל.

הנה, אנוכי תלמיד י"ב וחייל בעתיד (יולי), ואין באוטו שלי שום דבר שמזכיר רכב של צעירים - לא מגנזיום, לא ספויילר, לא ניקלים, לא מערכת ולא כלום. רכב שנראה כמו רכב של אדם רגיל. אי אפשר לעשות הכללות!!

זה בדיוק מחזק את הטענה שלי.

היוצא מן הכלל רק מעיד על הכלל.