פורטה או קורולה - רכב ליסינג

היום חרשתי את כל אולמות התצוגה במסע אחרי בחירת רכב הליסינג שלי ל -3 שנים הבאות.

מאחר ואני הולך לנסוע הרבה הדבר הראשון הכי חשוב לי הוא נוחות ורכות ודבר שני צריכת דלק מפני שהליסינג מגביל לי את כמות הדלק.

הרשימה צומצמה ל 2 בלבד:

1. קיה פורטה - כסא מאוד נוח, מנוע בעלת 6 הילוכים שמגיב מצויין.

2. טויוטה קורולה - גם נוחה ומרווחת.

1. על איזה רכב את הייתם ממליצים לי ללכת?

2. מה הרכב החסכוני מבין השניים?

הפורטה רכב מצויין,הייתי מעדיף אותו כל פני הקרולה גם בגלל האיבזור העדיף ולא רק.

איזה רכב היה לך עד עכשיו?

ולמה אתה חושב שהפורטיה היא מתחרה מספיק טובה לקורולה?

בקרולה יש רק 4 כריות אוויר והפורטה גם אמורה ליהיות זולה יותר לא?

נתוני צריכת דלק – תבדוק באתר היבואן. לגבי המלצה – מאד סובייקטיבי.

שתיהן מכוניות טובות, הפורטה מעט מודרנית יותר, עם תיבת הילוכים מודרנית וחלקה יותר.

לך על זו שהכי נוחה לך (ולמשפחה שלך, כולל במושב האחורי).

בהצלחה,

גיל מאוויס

איזה רכב היה לך עד עכשיו?

ולמה אתה חושב שהפורטיה היא מתחרה מספיק טובה לקורולה?

ולמה אתה חושב שהקורולה מתחרה מספיק טובה בפורטה , רק כיוון שקוראים לה קורולה ?

אני בחרתי בפורטה והיא איתי בחצי שנה האחרונה , הרכב נעים מאוד, מרווח ומאובזר בהחלט גם בגירסאת הליסינג.

לטעמי הרכב עדיף על הקורולה ומרווח יותר , ומה שחשוב מצויד ב 6 כריות אויר בניגוד לקורולה.

שורה תחתונה הפורטה היא דיל טוב יותר ובמיוחד עם גיר 6 ההילוכים החדש.

הקורולה הן נוחה יותר והן חסכונית יותר. אבל ההבדלים קטנים מאוד. לעומת זאת, לפורטה שש כריות אוויר לעומת ארבע

בלבד לקורולה - משמע במקרה של חלילה תאונה, לא יהיה מה שיגן על הראש שלך בתאונת צד. לא יודע מה איתך, אבל

בטח עבור מישהו שנוסע הרבה, ואם זו הייתה בחירה שלי, לא הייתי מסתכל בכלל לכיוון הקורולה. לפחות עד שהיבואנית

תתחיל לשווק אותה עם אבזור בטיחות מלא כמו המתחרות. בנוסף, לפורטה מערכת שמע עם חיבור USB - אבזור מותרות

חביב שמשדרג את האפשרות שלך להאזין למוזיקה בזמן הנהיגה, בלי להידרש להחלפת דיסקים (או לצריבת דיסקים בכלל).

לי היה את שניהם, (קורולה כחלופי הרבה זמן) אני אוהבת יותר את הפורטה , יותר נוח בנהיגה ובמרחב ברכב. אבל זה משהו מאוד אישי. יש לך אפשרות לנהיגת מבחן? 

אם זכרוני לא בוגד בי גירסת הליסינג של הפורטה שומרת על גיר ארבעה הילוכים בשלב זה.

בכל מקרה אפילו לא היה משנה את הבחירה לו אני הייתי צריך לבחור - גם אני חושב שהבחירה צריכה להיות בפורטה.

בפרסום הראשוני נאמר כי ה-LX תקבל את הגיר רק בפברואר.

בפועל כבר מתחילת ינואר הציעו לי גם בסוכנות וגם בחברת הליסינג את ה-LX עם הגיר החדש.

אני קיבלתי את הפורטה שלי השבוע וחוץ מהגה שמצליח להיות גרוע יותר משל היונדאי מדובר ברכב טוב, מרווח, נוח וזריז. הרכב שלי הוא מאמצע 2010 ומצוייד בגיר הישן אבל לדעתי זה לא גורע ממנו. אין ספק שאם הייתי רוכש את הרכב בעצמי הייתי מתעקש על הגיר החדש.

בהצלחה ושבת שלום.

כל דגמי הפורטה מצויידים כבר בגיר החדש.

פורטה, בזכות אבזור עדיף, אבזור בטיחותי עדיף, גיר עדיף (טיפטרוניק עם 6 הילוכים, לעומת אוטומטי סטנדרטי של 4 הילוכים בקורולה), ביצועים שעשויים להיות אפילו מעט טובים יותר.

היות וזה רכב ליסינג, ולא אכפת לך מיכולת המכירה בעתיד, לא הייתי חושב פעמיים והייתי הולך על הקיה.