ריכוז כל השרשורים שקשורים לנושא נורות לרכב

א. בחוק כתוב אור לבן או צהוב הפניה לחוק יש לך כאן מס' פעמים בשירשור.

ב.באתר שלהם אומנם כתוב 6500K אך הנורה בפועל בצבע לבן נקי, זאת אחת הסיבות שחששתי לפני שקניתי אבל אחרי שקניתי לא התחרטתי, אור לבן יפה ונקי.

ג.בעיות?מאיזו בחינה?!שוטרים כבר לא מדברים איתך עלזה וסביר להניח כי לא יפתחו מכסה מנועה כדי לבדוק מה עומד לך שם, בטסטים לא נראה שגם עושים עם זה בעיות(רק תכוון את האורות לפני הטסט). המחיר שלהם לא זול אבל הוא משתלם יותר מאשר פעם בשנה לקנות NBK חדש כי הן מחזיקות בין שישה חודשים לשמונה.

מבחינת עלות אני לא מגביל את עצמי, אם האיכות טובה ולא אצטרך להחליף כל שנה או שנתיים, זה מעולה מבחינתי.

כיוון אורות זה לא רק לפני הטסט, אם ארכוש לדים אז אכוון אותם כמה שיותר מהר.

אני נוטה לקנות את הJDM שהמלצתם אבל צריך לחשב כמה מקום יש לי באמת עם מכסה סגור.

יש דגמים בלי היטסינק כל כך גדול?

שכל הדברים שצריכים להיכנס (נורה+כבלים+ממיר מלבני שכזה) יוכלו באמת להיכנס בפנס מאחורה כולל המכסה.

אהלן, רכשתי סיאט לאון סטייל חדשה ומכיוון שזה לא Fr אז הפנסי דרך חזית הם לא לד אלא רק המשולשים בצדדים (אורות חניה).

אני חושב אם להחליף ללד לבן בסגנון טורבו לד כי קסנון זה לא חוקי ואני אשמח לשמוע הצעות איזה פנסים/נורות מומלץ לשים במיוחד לרכב הספציפי הזה.

מומלץ כאלו שיהיו כמה שיותר קרובים למקוריים שיש ב דגם של ה FR.

קיבלתי הצעה מאיזה מקום לגבי הפנסים האלו:

לד צ'יפ פילפס אמיתי

האם מומלץ להזמין לבד מחו''ל ולהתקין איפשהו או שפשוט לעשות את כל החבילה במקום שמבינים וזהו?

תודה מראש!

אם יש לך יד טכנית, אני חושב שעדיף לקנות לבד של פיליפס ופשוט להתקין אותם.

כך בחשבון, שאם תזמין כזה שמסנוור בלילה זה מגנט לשוטרים.

הדר עושה עבודה מעולה בעצמו , אבל 750 שקל זה טיפה יקר לדעתי .

אגב, מה שבתמונה זה איביזה החדשה , לא לאון..

אהלן, רכשתי סיאט לאון סטייל חדשה ומכיוון שזה לא Fr אז הפנסי דרך חזית הם לא לד אלא רק המשולשים בצדדים (אורות חניה).

אני חושב אם להחליף ללד לבן בסגנון טורבו לד כי קסנון זה לא חוקי ואני אשמח לשמוע הצעות איזה פנסים/נורות מומלץ לשים במיוחד לרכב הספציפי הזה.

מומלץ כאלו שיהיו כמה שיותר קרובים למקוריים שיש ב דגם של ה FR.

קיבלתי הצעה מאיזה מקום לגבי הפנסים האלו:

[ATTACH=CONFIG]499440[/ATTACH]

 

 

 

לד צ'יפ פילפס אמיתי

 

האם מומלץ להזמין לבד מחו''ל ולהתקין איפשהו או שפשוט לעשות את כל החבילה במקום שמבינים וזהו?

 

תודה מראש!

גם טורבו לד הוא לא חוקי והוא יסנוור נהגים אחרים. באור יום\אור חניה זה לא נורא. בפנס ראשי - לא הייתי ממליץ לשים משהו לא חוקי. יש סיבה לכך שזה לא חוקי. אם אתה מתקין עדשה - זה כבר סיפור אחר ואני מאמין שהדר יודע לעשות את זה.

מבחינת עלות אני לא מגביל את עצמי, אם האיכות טובה ולא אצטרך להחליף כל שנה או שנתיים, זה מעולה מבחינתי.

כיוון אורות זה לא רק לפני הטסט, אם ארכוש לדים אז אכוון אותם כמה שיותר מהר.

אני נוטה לקנות את הJDM שהמלצתם אבל צריך לחשב כמה מקום יש לי באמת עם מכסה סגור.

יש דגמים בלי היטסינק כל כך גדול?

שכל הדברים שצריכים להיכנס (נורה+כבלים+ממיר מלבני שכזה) יוכלו באמת להיכנס בפנס מאחורה כולל המכסה.

יש המלצה ללד איכותי שלא תופס הרבה מקום אחריו?

רצוי כבל כמה שיותר קצר, דרייבר כמה שיותר קטן או שאפילו בנוי על בסיס הנורה וללא צורך בדרייבר על הכבל.

שהכל יכנס לתוך הפנס כך שאוכל לסגור את המכסה.

יונדאי I30, הדור השני (2015) - אין הרבה מקום בבית הפנס.

אהלן, רכשתי סיאט לאון סטייל חדשה ומכיוון שזה לא Fr אז הפנסי דרך חזית הם לא לד אלא רק המשולשים בצדדים (אורות חניה).

אני חושב אם להחליף ללד לבן בסגנון טורבו לד כי קסנון זה לא חוקי ואני אשמח לשמוע הצעות איזה פנסים/נורות מומלץ לשים במיוחד לרכב הספציפי הזה.

מומלץ כאלו שיהיו כמה שיותר קרובים למקוריים שיש ב דגם של ה FR.

קיבלתי הצעה מאיזה מקום לגבי הפנסים האלו:

[ATTACH=CONFIG]499440[/ATTACH]

 

 

 

לד צ'יפ פילפס אמיתי

 

האם מומלץ להזמין לבד מחו''ל ולהתקין איפשהו או שפשוט לעשות את כל החבילה במקום שמבינים וזהו?

 

תודה מראש!

בקיט הזה אפשר להפוך את הגוף קירור וכך להקטין את הגודל של הנורה

יש המלצה ללד איכותי שלא תופס הרבה מקום אחריו?

רצוי כבל כמה שיותר קצר, דרייבר כמה שיותר קטן או שאפילו בנוי על בסיס הנורה וללא צורך בדרייבר על הכבל.

שהכל יכנס לתוך הפנס כך שאוכל לסגור את המכסה.

יונדאי I30, הדור השני (2015) - אין הרבה מקום בבית הפנס.

תראה את ההמלצה שנתתי. אפשר להקטין את האורך.

שימו לב שעדיין מומלץ מאוד שהגוף יהיא בחוץ על מנת לקרר אותו, אם אתם לא רוצים להרוס ת המכסה תשיגו עוד זוג מכסים ותעשו להם הסווה שיתאים ללד

ראיתי שניתן להפוך את ההיטסינק, אבל זה עדיין נשאר אותו אורך.

אין מספיק מקום בבית הפנס שלי לפחות, שלא נדבר על הדרייבר גם.

אין משהו קומפקטי יותר?

ראיתי שיש כאלה עם זנבות קירור כאלה מחוטי ברזל שפורשים ואז אפשר להכניס לרווחים שיש בבית הפנס,

הבעיה היא המיקום של הדרייבר אחרי זה.

אני לא רוצה שיהיו דברים בחוץ או שהמכסה ישאר פתוח.

אני לא רוצה ששום גרגיר אבק/חול יכנס לי לשם.

יש כאלה נכון,תזכיר לי איזה חיבור יש לך?

לגבי המיכסה אתה יכול לעשות חור קטן לחוט ולאטום אותו עם סופר7 או RTV

איזה סוג נורות יש בפנס ראשי במאזדה 3 2008?

יש כאלה נכון,תזכיר לי איזה חיבור יש לך?

לגבי המיכסה אתה יכול לעשות חור קטן לחוט ולאטום אותו עם סופר7 או RTV

H7

אני לא רוצה לחורר את המכסה או שיהיה משהו שיבלוט בטסט כשהבוחן יפתח מכסה מנוע.

ככה הכל נשאר סגור בתוך בית הפנס וזהו, חייבת להיות חיה כזאת ורצוי ללא מאוורר רועש (רצוי ללא מאוורר בכלל).

זה נראה קומפקטי הכבל והדרייבר/ממיר אבל לא צלעות הקירור.

הן לא יכנסו לשום מקום, גדולות מדי ולא יהיה ניתן לעצב אותן פנימה יותר מדי או לעקם אותן שלא על הציר שבתמונות שם.

עדיף את הרשת מברזל ההיא שגמישה ואותה באמת אפשר לסובב לכל כיוון.

יש עוד רעיונות?

איזה סוג נורות יש בפנס ראשי במאזדה 3 2008?

מקפיץ

^^H7....