Project MKV - My Red GTI (יש מה לראות, לא תכנסו?)

טוב אז החלטתי לשתף את כולם במה שהאוטו שלי עבר בשבועות האחרונים:

 

את ה GTI שלי קניתי לפני שנה וחצי לערך, מקורית לחלוטין, וכך היא נראתה:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

מאז ועד היום, האוטו עבר המון, מה לעשות, אני לא הבחור שקונה אוטו בשביל להגיע איתו ממקום למקום, ו"לשחק" ולשנות זה חלק מהכיף.

 

הדברים הראשונים שנעשו הם סוג של ישור קו קטן שכלל בין היתר גם החלפת כל החלקים הידועים כנקודות רגישות הTFSI.

 

הדבר השני שהתבצע, שבהחלט הציק לי הכי הרבה באוטו הוא החצאיות השחורות, החלטתי לצבוע אותם (עניין מאוד פופולרי בחול, אז למה לא גם פה?)

תמונות להמחשת הלפני ואחרי תמצאו כאן: http://vag.wserv.co.il/forum75-heb/forum_posts.asp?TID=19782&KW=%F2%F9%E9%FA%E9

 

בשלב הבא כבר באמת התחלתי להנות, מעבר לתוספות הHARDWARE המינוריות (באמת מינוריות), האוטו קיבל (איך לא?)

APR TUNE.

אם לפרט קצת על השלב הזה בחיים שלי עם האוטו (כי הוא היה הארוך ביותר בנתיים) אז ככה:

האוטו נהיה אחר לחלוטין, חזק יותר בכל הילוך אך עם זאת לנארי וחלק ממש כמו מקורי.

החסרון היחיד שגיליתי הוא שהאוטו פשוט נהיה חזק מדיי בהילוכים ראשון ושני, בניגוד למצב המקורי, כבר לא הייתה לי שם אחיזה בדוושא מלאה.

 

זהו בעצם, עד לפני כמה שבועות ככה היתה נראת הGTI שלי, ולפני כמה שבועות נכנסנו (שאני אומר נכנסנו, אני מתכוון אני ופיט סטופ ומיד תבינו בדיוק למה) לפרויקט האמיתי:

נרכשו מפיט סטופ סט ג'נטים 18" רוחב 8" במקום ה 17" רוחב 7.5" שהיו לי.

נרכשו סט צמיגים R1R במידה 225/40/18 גם כן מפיט סטופ.

נרכשו סט קוילאוברים KW V2, נחשו ממי?.

והפרויקט יצא לדרך...

 

המטרה שלי הייתה גם קוסמטית (מי לא אוהב אוטו נמוך וג'נט גדול?) וגם ברמת הביצועים, אני ממש רציתי להצליח להוריד כוח לכביש בהילוך ראשון ושני, משהו שאיפשהו לא ממש האמנתי שאשיג.

 

ומה אומר לכם, אחרי אין ספור משחקים קטנים עם הקוילאוברים, ואחרי כיוון פרונט סופר מקצועי של "המעבדה לרכב", אני יכול להגיד לכם חד משמעית: הצלחתי בשני המישורים.

ברמת הביצועים קיבלתי אוטו אחר:

לא מפרפר בהילוך שני בכלל, פרפורים בהילוך ראשון זה משהו נדיר, וגם הוא מינורי, האוטו מתקדם יפה!

סיבובים, מה אומר לכם, עוד לא הגעתי לקצה היכולת, אני עוד קצת מפחד, הנקודה הזו בה האוטו כבר לא תופס יותר, כל כך התרחקה, שאני מפחד להגיע אליה.

יותר מזה, האוטו הרגיש לי אפילו חזק יותר, חשבתי שזה רק בגלל שהוא מפרפר פחות, אך אחרי בדיקה מעמיקה, גיליתי שבמעבר מהג'נט המקורי שלי לג'נט של PIT STOP גם חסכתי 2.2 ק"ג בכל ג'נט (ועליתי מידה!), ככה שמי שיודע לעשות חישובי משקל מוקפץ/בלתי מוקפץ, יודע שזה בהחלט משמעותי.

לסיכום, אם לומר את האמת, לאחיזה בסיבובים מהירים בהחלט ציפיתי, אבל לרמה שבה האוטו תופס כביש בהילוכים נמוכים, לזה לא ציפיתי, זו הנעה קידמתי אחרי הכל.

 

טוב, וברמה הקוסמטית? אני חושב שתשפטו אתם:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

כמה דברים אחרונים לפני סיום:

אם אגע טיפה ברמה הפרקטית של השינוי האחרון (כי בטוח יש פה כמה שזה מטריד אותם ), האוטו הונמך באזור ה 35-40 מ"מ אולי אפילו פחות (הGTI מגיעה נמוכה), איכות הנסיעה נפגמה - אך בצורה מינורית, אופי הנסיעה שלי בעיר כמעט ולא השתנה (מי שנוהג באוטו נמוך יכול להעיד כמה הוא מפחד מכל בור/בליטה בכביש) והפחדים שהיו לי קודם מהצעד הזה פשוט נעלמו.

 

 

 

זהו, עד כאן עם ה"פרויקט" שלי, ואני לא יכול לסיים בלי לומר את המילים הבאות:

תודה ע-נ-ק-י-ת לפיט סטופ (דודי ונתי היקרים), אני נשבע לכם שאם לא הייתם מי שאתם, זה לא היה יוצא לפועל אף פעם.

תודה על שירות נפלא, גילוי נאות, מחירים הוגנים ואוזן קשבת, יש לכם חלק ענק בפרויקט הזה (שכמו שאתם מכירים אותי בטוח עוד לא נגמר) והקרדיט הזה מגיע לכם ובגדול. תמשיכו כך.

 

זהו, ישנם עוד מספר "ליטושים" קטנים שאני מתכנן, אבל עד אז אשמח לשמוע מה אתם חושבים על הRed Head שלי...

 

עמרי.

מדהים מדהים מדהים!

 

רק שאלה אחת יש לי ,מה זה אומר APR TUNE? צ'יפ של APR או מעבר לזה?

מעוררת קנאה ופירגון ענקי - הכי יפה שיש !

 

 

שאפו על הפרוייקט ועל הרכב, "שוחק" בטעם טוב יש תיכנונים עתידיים להשאיר אותנו במתח ?

Freakin awesome :-D

 

ידנית או DSG?

וואו מושקעת בטוב טעם פשוט גם בפאן הקוסמטי וגם במכלולים שהחלפת \ הוספת.

הג'אנט ארררר

מדהימה!

עומרי , לא פחות ממדהים נ-ק-ו-ד-ה

 

לאוטו יש קו נקי ויפה, אם כי ממה שאני מכיר אותך , אתה תיתן עוד קצת פרטים קטנים כדי להשלים את המראה

אני חושב שהתמונות פה עושות אבל לאוטו הזה.

במציאות היא יפה הרבה הרבה יותר.

 

מושלמת. כמו שאפשר לצפות ממך.

הרכב נראה מעולה !

BBS פשוט תפורים על הגולף.

 

אוטו פ33ה!

האוטו מאוד מאוד יפה.

אכן הרכב נראה להיט עכשיו

מברוק

מדהים!

עומרי האוטו נראה מעולה,כרגיל מדודי רק דברים טובים מביאים.

יש קצת אשליה שהחלק האחורי נמוך יותר מהקידמי אוו שאני טועה?

עומרי, הרכב מדהים!

תתחדש!