ייעוץ לשיפור איביזה קופרה 2008 (כותרת לא קשור נמחקה)

מה אתם אומרים חברה יד ראשונה ללא שיפורים כלל 2008 42,500KM .

כרגע לרכב יש 2 שעונים שהזמנתי מחו"ל של לחץ טורבו ושעון אוויר דלק + פילטר פתוח ונשם אויר .

בעתיד נשים צ'יפ ועוד כמה דברים חמודים.

http://www.up2me.co.il/v.php?file=27655265.jpg

http://www.up2me.co.il/v.php?file=46274714.jpg

http://www.up2me.co.il/v.php?file=63213925.jpg

מה הייתם ממליצים להוסיף לדגם הזה ספציפי איכותי ומשמעותי ומהותי ????

באיזה תחום אתה מחפש לשפר? כוח? אחיזה? התנהגות?

ומה התקציב שיש לך לזה? 5 שקל? 5000 שקל? 50,000 שקל?

קודם כל תתחדש..

דבר שני כמו שהבחור מעלי אמר: כמה אתה מעוניין להשקיע ??

ועכשיו לעניין, אני הייתי ממליץ לך להתחיל לאט לאט. תתחיל עם צ'יפ לרכב ואחרי זה מערכת פליטה ואגזוז זרימה חופשית.

לא מספיק ? תמשיך לאינלט וקיט הנמכה ואחרי זה קיט הזרקת מטנול. לא מספיק ? תתקדם לטורבו גדול יותר (GT28:evil: )

ואחרי זה נראה אם זה לא יספיק לך..

אבל כמו שאמרתי לך הכל עניין של כסף..

בהצלחה ותעדכן אותנו מה הולך..

קודם תתחדש!

לדעתי הדבר הראשון לפני שאתה רץ לשפר את הרכב,קודם תכיר אותו ואת המגבלות שלו.

מבחינת התנהגות לרכב ישנן מגבלות גם במצבו המקורי קל וחומר כמשופר.

לדעתי השיפור הראשון והכי משתלם שתוכל לעשות הוא קורס נהיגה מתקדמת,הכר את הרכב,ותלמד דבר או שניים.

לאחר מכן הרצף שאנשים בד''כ מבצעים:צ'יפ+פילטר פתוח\אינבוקס,אינלט,פורק,צנרת.

צמיגים+קוילאוברים יעשו פלאים להתנהגות הרכב.

תתחדש וסע בזהירות!

אני בזמנו דיברתי אתך לגבי הכופרה שלך ואז אמרת לי שיש מכה בדלת ועשו תיקון ואני מאוד פדנט אז זה ממש הפריע לי חוץ מזה שלך גם מושלמת ... אתה לא חושב שאם קניתי רכב כזה אז התקציב שלי צריך להיות דיי בסדר כדי להחזיק אחת כזאת ??

דרך אגב מהן המחלות שהצלחת לאתר ברכב הזה ? ועל מה היית ממליץ לשים דגש ?

רכב יפה תתחדש!

עצה ממני סע כמה חודשים תתרגל לרכב אל תמהר לשפר

אגב אם אתה מחליף גאנטים תודיע לי אני מחפש כאלה המון זמן!

הם 17" או 18"?

אני בזמנו דיברתי אתך לגבי הכופרה שלך ואז אמרת לי שיש מכה בדלת ועשו תיקון ואני מאוד פדנט אז זה ממש הפריע לי חוץ מזה שלך גם מושלמת ... אתה לא חושב שאם קניתי רכב כזה אז התקציב שלי צריך להיות דיי בסדר כדי להחזיק אחת כזאת ??

דרך אגב מהן המחלות שהצלחת לאתר ברכב הזה ? ועל מה היית ממליץ לשים דגש ?

לא הבנת למה התכוונתי בתקציב...

כמה אתה מוכן להשקיע בשיפורים שאתה רוצה לעשות ובאיזה תחום?

אין שום מחלה ספציפית ששמתי לב אליה, מפורומים אחרים ואנשים שאני מכיר עם קופרות

יש בעיה נפוצה במדחס של המזגן אז תשים לב לזה.

חוץ מזה הכל אחלה.

בכל מקרה, תתחדש!

זה שקניתה תרכב זה טוב ויפה... תתחדש!

זה שאתה יכול להחזיק אותה גם טוב ויפה.

האם אתה מוכן לשים עוד חצי מהסכום של האוטו כדי לעלות את ההספק?

בסופו של עניין המזומן מדבר, כמה אתה מוכן להשקיע באוטו, תן כיוון של סכום.

קצת הגזמת עם ה"חצי השווי הרכב בלהעלות הספק".

בהשקעה של 5K בערך אתה מגיע לאיזור ה230 כ"ס.

בהשקעה של 15K אתה מגיע ל260 ואפילו 300 כ"ס.

FISH הוא לא הגזים בכלל

יש פרוייקטים יותר גדולים מ15K ו300 סוס.

יש כאלה שבכיף יכולים להגיע ליותר מחצי ממחיר הרכב,וגם לעבור את ערכו.

הכול עניין של תקציב וכמה חזק הוא רוצה לנסוע.

פרויקט רציני, חומרים איכותים, לא לשכוח חיזוק מנוע, אתה בשקט עובר את ה 40 אל רכב סטנדרטי כמובן.

הבחור עוד לא זיהה את המגבלות של הרכב, לדעתי הוא עוד לא היה שם, וכבר מציעים לו פרוייקטים שעוברים את ה 100K ש"ח.

נראה לי שהסיפור יצא מפרופורציות.

ידידי פותח השרשור, הרכב נהדר (למעט העובדה שההנעה לא נמצאת בלגלים הנכונים, אבל זה רק אני )

מתוך נסיון של יותר מ 3 שנים עם רכב כזה, אוכל להגיד לך שהשיפור הטוב ביותר שיתן לך השקל, הוא צ'יפ+פילטר.

השיפור יהיה פאנומנלי. הרכב יהפוך אגרסיבי יותר בתגובות שלו, בהילוך שני הגלגלים יסתחררו במקומם מעודף כוח משהו שלא קורה עכשיו, ההתמודדות (או חוסר ההתמודדות) של הרכב עם הורדת הכוח לכביש תהיה מורגשת יותר, בעיקר בהפניית הגה, ועל זה, לדעתי, יש לשים דגש.

לדעתי, לפני שיפורי מנוע, יש לשפר את מערכת המתלים בסט קוילאוברים איכותי (תוכל לקרוא המון ביקורות והמלצות כאן בפורום)

תהנה משיפור אחיזה ניכר, תכין את הרכב להתמודדות טובה יותר עם הורדת הכוח לכביש, ולאחר מכן תשקיע בצ'יפ באחת מהסדנאות בקרובות לביתך.

בהצלחה,

אבי.

אף אחד לא הציע לו פרויקט ב 100K, אנשים שואלים מה התקציב של הבחור בלהשקיע אם כל הכבוד מה שהצאתה לו עובר את ה 10K

מסכים עם העובדה שאי אפשר להתחיל לתת המלצות לשיפור הרכב, מבלי לדעת את התקציב העומד לרשות המטרה.

אך יחד עם זאת, להציע שיפורים בסכומים שווה ערך לחצי משווי הרכב ומעלה, הם לא ריאלים, ועל זה הערתי.

זה שקניתה תרכב זה טוב ויפה... תתחדש!

זה שאתה יכול להחזיק אותה גם טוב ויפה.

האם אתה מוכן לשים עוד חצי מהסכום של האוטו כדי לעלות את ההספק?

בסופו של עניין המזומן מדבר, כמה אתה מוכן להשקיע באוטו, תן כיוון של סכום.

קצת הגזמת עם ה"חצי השווי הרכב בלהעלות הספק".

בהשקעה של 5K בערך אתה מגיע לאיזור ה230 כ"ס.

 

בהשקעה של 15K אתה מגיע ל260 ואפילו 300 כ"ס.

FISH הוא לא הגזים בכלל

יש פרוייקטים יותר גדולים מ15K ו300 סוס.

יש כאלה שבכיף יכולים להגיע ליותר מחצי ממחיר הרכב,וגם לעבור את ערכו.

הכול עניין של תקציב וכמה חזק הוא רוצה לנסוע.

שים לב למה שהוא רשם ומה בדיוק עניתי.

הוא רשם שצריך להשקיע חצי משווי הרכב כדי להעלות הספק ואני טענתי שלא בהכרח!

אני מודע לגודל הפרוייקטים בארץ, את חלקם אני גם מכיר באופן אישי אבל בין מה שאתה רשמת (שנכון, אבל לא קשור למה שאני היתכוונתי.)

לבין מה שמס' 1 רשם ועניתי לו ולבין מה שענית אין קשר, הנושא הוא שונה לגמרי.