שינוי דגם מנוע ב BMW 518 (נערכה כותרת חסרת תוכן)

האם ניתן חוקית לשנות דגם מנוע ב BMW 518 שנת 82 למנוע יותר מתקדם (הידראולי)

ואם כן מה גבול הנפח שמותר ?

המנוע שלי מעולה עם ק"מ נמוך אבל אני רוצה קצת יותר אנרגיה

זה למיטב ידיעתי, ואל תיקח אותי במילה...

פעם הגבול היה 10% עליית הספק או סמ"ק, מחלקת תקינה היתה צריכה לאשר את זה, אלא אם כן היה אישור גורף לדגמים מסוימים כמו למשל לסיירות שעלו מ 1300 ל 1600.

למיטב ידיעתי זה השתנה, צריך אישור מהיבואן שהמנוע מתאים לרכב ואז גם משרד התחבורה מאשר את זה.

אם זה נכון אז אם ב מ וו יאשרו לך, אתה יכול להכניס 2.8..

בהצלחה

איתן

זה למיטב ידיעתי, ואל תיקח אותי במילה...

פעם הגבול היה 10% עליית הספק או סמ"ק, מחלקת תקינה היתה צריכה לאשר את זה...

מעולם לא "גבול" שכזה, היו רק דעות רווחות ושמועות לא מבוססות.

למיטב ידיעתי זה השתנה, צריך אישור מהיבואן שהמנוע מתאים לרכב ואז גם משרד התחבורה מאשר את זה.

 

אם זה נכון אז אם ב מ וו יאשרו לך, אתה יכול להכניס 2.8..

 

בהצלחה

איתן

"קמור" אינה מאשרת שינוי נפחי ו/או הספקי באופן גורף.

מעולם לא "גבול" שכזה, היו רק דעות רווחות ושמועות לא מבוססות.

 

"קמור" אינה מאשרת שינוי נפחי ו/או הספקי באופן גורף.

אז איך באמת משנים נפח מנוע? כי ב316 אפשר לשנות למנוע של 318 מה שזה אומר שאפשר לשנות נפח מנוע !

יש מישהו שהתנסה עם התהליך?

ואיך אפשר לבדוק את הנושא מול הרשויות?

השינוי המשמעותי הוא מעבר למנוע שש טורי ורצוי לא בגירסאות הבסיסיות שלו. זה כמובן לא חוקי, לכן האפשרות הפרקטית היא להחליף רכב לאחד עם מנוע גדול יותר. ניתן למצוא e28 עם מנועים גדולים וותר החל מ2000 ויותר מזה. ל6 צילינדר לעשות הסבה מ2000 ל2500 זה קצת יותר פרקטי, אם כי דורש להתעסק בתחום האפור. אבל יש ויש .

ברורים יש לבצע הן מול היבואן והן מול מח' תקינה/רשות הרישוי-משרד התחבורה.

ידוע לי על שני חברי פורום אשר ניסו ללא הצלחה לקבל אישור שינוי נפחי מ-2.5L ל-2.8L(הרכב קיים עם שני דגמי המנועים).

אל תכניס ראש בריא למיטה חולה

המנוע שלך חדש וטוב תהנה ממנו וזהו!

אני רוצה את רכב שקט ועם מנוע לא מרעיש

הרכב ישמש אותי כרכב יום יומי ולכן אני לא מוריד אותו לאספנות

מנסיוני המר עם ניסיון לשינוי נפח המנוע אתה יכול פשוט לשכוח מלקבל אישור מקמור, ולא יעזור אם תנסה לשכנע אותם שהיה דגם עם מנוע יותר ושבתכלס אין שום הבדל בין הדגם שלך לבין דגמי השש צילינדר.

ואל תנסה לפנות לב.מ.וו העולמית שכן היא תפנה אותך ישר ל"יבואן המקומי".

יש שני סוגים של שינויים סוג של חוקיים שאתה יוכל לעשות.

1. חריטת המנוע שלך ל2 ליטר והפיכתו להזרקה (במידה והוא לא מוזרק עדיין) הפרוייקט הזה כבר נעשה בארץ ויש עליו מידע בפורום ב.מ.וו באתר אוטוספורט.

2. השתלת מנוע מתקדם יותר בעל 2 קאמשפטים (עונה לשם M42B18 או M44B19).

בהצלחה ומי יתן ונזכה ליבואן קצת יותר נורמאלי מקמור בעתיד

אל תעשה שטויות המקורי הכי טוב לא כדאי להתחיל לפתוח ולהתעסק.