אמין, חיסכוני, נראה טוב ועד 125K ש"ח.

שלום רב,

אבא שלי מעוניין לרכוש רכב חדש, מהחברה. כיום אנחנו מתניידים על הונדה אקורד 94, והאמת אנחנו די מרוצים ממנה, אבל הגיע הזמן להתקדם הלאה.

מדובר על תקציב של 125K עם חריגה של 5K פחות או יותר. הרכב חייב להיות מהחברה. לצערי יד שנייה לא בא בחשבון.

בעיקרון אין הרבה דרישות מהרכב. היות ואנחנו מתכוונים לשמור את ההונדה גם, אז אנחנו שוקלים את האופציה של רכב קופה.

אנחנו מעוניינים ברכב שנראה טוב. כמובן חסכוני. לא חסכוני כמו פיאט פונטו, אבל אם יהיה יותר חיסכוני מאקורד, אז מעולה.

וכמובן אנחנו לא רוצים לבלות כל שני וחמישי במוסך.

 

את המיצובישי לנסר בגרסת הלימיטיד פסלנו בגלל חריגה גבוה מהתקציב.

מאזדה 3 פסלנו גם. בגלל שיותר מדי על הכבישים. מה לעשות, אבא שלי רוצה להיות קצת ייחודי.

 

היום יצא לנו לבקר בסוכנות סיאט. מתברר שסיאט ליאון טורבו עולה 128K. נראית נחמד מאוד, ואין הרבה כאלה איפה שאני גר.

גם האיביזה 1.6 קופה נראית לא רע בכלל בצבע כתום

מה אתם חושבים על שני הרכבים האלה? מה המחלות הידועות של הליאון ? של האיביזה ?

יש עוד מכוניות בתקציב הנ"ל שאתם ממליצים עליהן ?

 

תודה,

סמיר.

הרכבים שציינת ממש לא חסכוניים.

אם אתם כ"כ מרוצים מההונדה כדאי לבדוק את ה-RCZ ואינסייט, הם אומנם לא ספורטיביות אבל המראה החיצוני שלהם מאוד מיוחד (יש כאלה שאוהבים וכאלה שלא אוהבים את הלוק העתידני הזה) וכמובן הבונוס שהם מאוד חסכוניות (אפילו ביחס למשפחתית סטנדרטית).

אופציה נוספת שהייתי שוקל זה אופל אסטרה 1.4 טורבו, הייבוא חודש לפני כמה ימים ובטוח אין לך הרבה כאלה באזור (אולי היבואן יסכים לייבא לך עם 3 דלתות בהזמנה מיוחדת).

בראבו ברמת האבזור הבסיסית, רובוטית, תעלה 120 לפני הנחה (מאמין שתגיע ל-115 בלי מאמצים עילאיים, מעבר לזה כבר תלוי בכישורי המו"מ שלך). האמת יש מצב להכניס את גרסת ה"סנסיישן" בתקציבך (130 אש"ח לפי מחירון, כאמור לחץ קל יביא אותך לטווח התקציב).

 

חסכונית למדי - מנוע טורבו קטן, לעומת המנועים האטמוספריים הגדולים יותר, והמעט מיושנים של רוב היפניות המקבילות, מרווח טיפולים גדול, עלויות חלפים של פיאט בד"כ נמוכות מהממוצע לרכבים אירופאים. להראות טוב, אתה בהחלט יכול לשים ציון עובר בסעיף הזה - היא נראית מצוין מכל כיוון.

 

אמינות - לא ידועות בעיות מיוחדות מעיון באתרים אירופאיים, הרכב ככל הנראה מאוד אמין (כמו מרבית דגמי פיאט למען האמת) ואני משוכנע שנהיגת מבחן קצרה תבהיר לך שהרכב איכותי ביותר ובנוי כמו שצריך, רמה מעל כל פיאט קודמת.

לגבי הונדות למיניהן, האמת לא ממש מעניין. פשוט כי אנחנו רוצים לנסות משהו אחר.

העפתי מבט על האסטרה באתר הבית שלהם, ועל פניו, נראית מכונית שעומדת בדרישות פחות או יותר.

לגבי הבראבו, הנתונים על הנייר מאוד טובים ומספקים. מה שכן, אבצע עוד בדיקות לגבי תקלות אופייניות.

 

דבר נוסף ששכחתי לציין, אין חשיבות לתיבת ההילוכים. עם עדיפות קלה לידני.

אשממח לעוד הצעות .

תודה.

הוחלט בסופו של דבר להזמין את הקרוז.

גימור LS+ יהיה זמין לצערי רק באפריל, אז הזמנו את ה LS עם כמה תוספות של ה+, ועם הנחה מאוד מכובדת .

ג'נטים, דיוידי, פנסי ערפל וחבילת נקילים . דברים שלא קיימים בגימור LS.

לפי דעתי סיאט לאון זאת הבחירה של אבא שלך

והוא נחשב לרכב חסכוני בגלל הגיר שלו והמנוע טורבו

למחיר שלו עכשיו הוא שווה כל שקל