המלצות לשמני סיכה לרכב BMW,אשמח להסברים.

שלום לכולם, לאחר חיפוש עיקש מצאתי את ספר הרכב המקורי לרכב שלי.

רשום שם הדברים הבאים:

המלצת חברת דלק לגבי:

מנוע- שמן SG20\50

תיבת הילוכים מכאנית GP80

תיבת הילוכים אוטומטית : הידרפלאויד דקסרון

סרן אחרוי: דלקול GX90

הגה כוח: הידרפלואיד דקסרון

נוזל בלמים: DOT4

bקודות סיכה: microlube gl 262

והשאלות המתבקשות הם:

אני צריך לקנות שמן לתיבת הילוכים אוטומטית,מה לקנות לפי ההגדרה הקלוקלית שרשומה? דקסרון 3? ועל איזה חברה אתם ממליצים {הכסף לא משחק תפקיד במצב זה עקב כך שכבר כמה יעלה שמן גיר?}

2} מהיום שקניתי את הרכב לפני 6 שנים השתמשתי בשמנים של חברות שונות ומשנות מAGIP ועד ELF וLM,אבל בדרגת סמיכות של 10W40,האם לעבור ל20W50 לפי המלצה זו? {אם הייתי יודע שזאת הדרישה הייתי שם תמיד 20W50, אבל האם עליי עכשיו לעבוד לדרגת צמיגות זו?-המנוע קרוב לרבע מיליון ק"מ, מעשן ואוכל שמן 600CC לכל 1000 ק"+-~.}

תודה על עזרתכם.

מישהו?

זה נראה לי מילים כלליות ולא ספיציפית לרכב.

מה שבטוח זה ששמן 20W50 יותר נחות מ10W40.

20W50 הם בד"כ מינרלים, ו10W40 הם עם תוספים סינתטיים.

אני הייתי ממשיך להשתמש, עם ה10W40. מה שכן כנראה שעם ה20W50 יהיה לך פחות צריכה של שמן מכיוון שהוא סמיך יותר.

ד"א כל התקנים של הנוזלים שמצוינים פה הם ישנים מאוד. אין היום דקסרון 1, כיום ניתן להשיג רק דקסרון 3 ומתקדמים יותר.

בסדר,נשים דקסרון 3.

עכשיו רק נשאר לאתר הייכן מוכרים דקסרון 3 של חברת ESSO עליה ממליצים החבר'ה מחו"ל {וגם המביניפ מהארץ} , לגבי שמן גיר.

ד"א אלעד, BMW במשך השנים שינו את ההמלצה והיום מומלץ דקסרון 6 ולא 3.

באמת? ואני אמור לשים דקסרון 3 או דקסרון 6 ברכב הישן שלי?

זו כבר שאלה קשה...

אני חושב שהייתי נשאר עם 3, כיוון שיישאר לך שמן בקולר ובטורק, שהוא ככל הנראה דקס3,

וכך הערבוב שלהם יישאר קרוב יותר למקורי.

אושרי ראית בארץ דקס' 6?

אני לא נתקלתי בזה, אני חושב שגם קמור משתמשים בדקס' 3.

האמת שלא חיפשתי, אבל מקריאה בפורומים רבים בחו"ל זה מה שכתבו שם.

אני אישית שם את המקורי של BMW, כיוון שלדעתי בתיבה אוטו' לא כדאי לערבב

ולשנות את סוג השמן, עקב הרגישות הגבוהה שלה.

הבנתי שגם GM שהיא יצרנית התיבה של BMW, שינתה את התקן ב 2006

מדקסרון 3 לדקסרון 6, שאמור להיות איכותי יותר.

BMW עצמם, בכלל לא ממליצים להחליף, אלא קוראים לשמן גיר שלהם ALLLIFE,

שזה נראה לי אבסורד. כמה זמן כבר השמן יכול להחזיק ולהמשיך להיות יעיל?

אושרי ראית בארץ דקס' 6?

 

אני לא נתקלתי בזה, אני חושב שגם קמור משתמשים בדקס' 3.

התקשרתי לקמור,אמרו שלפי מספר שילדה לא יכולים לעזור לי והם צריכים לראות את המדבקה שיש מתחת לקטר.

בכל מיקרה,בנירגד משתמשים בראש מורם כאילו מדובר בבלו לייבל בדקסרון 3 של חברת סונול!

מציאה!

מוזר, כי לפי 7 ספרות אחרונות של השלדה אמורה להופיע להם סוג התיבה והשמן.

בכל מקרה על הקרטר של הגיר יש מדבקה(ירוקה או שחורה), עם מק"ט של השמן,

ולפיו אתה יודע איזה שמן להזמין.

נתכופף ונראה.

גם כך יקח משהו כמו חודש לפילטר שמן גיר להגיע.

30 דולאר+7 דולאר משלוח.

איזה עולם!

בנירגד 600 שקל לפני מע"מ

אצל יניב 400 לפני מע"מ.

ברוך הבא לישראל...

תאמין לי שאם לא היתה התקנה של אישור משרד התחבורה, מה שמעכב

כל משלוח ומחייב התעסקות מיותרת, לא הייתי קונה אפילו בורג בארץ.

BMW עצמם, בכלל לא ממליצים להחליף, אלא קוראים לשמן גיר שלהם ALLLIFE,

שזה נראה לי אבסורד. כמה זמן כבר השמן יכול להחזיק ולהמשיך להיות יעיל?

אוי כמה חפרתי לאנשים על זה.מגוון תשובות כאורך הגלות.

ALX:

נקז קצת שמן ישן מהגיר ובדוק את מצבו - אם הוא מסריח (לא סתם ריחני אלא ממש מסריח), שחור (לא שחרחר - שחור! ומכיל חלקיקים שניתן להרגיש אותם אם מגלגלים טיפת שמן בין האצבעות - אל תחליף את השמן.

אחרת, החלף את המסנן ואת האטמים ומלא שמן Dexron III מתוצרת איכותית.

הנסיך.

אלעד,

גיר אוטומטי של E36 נפוץ מאוד בארץ - אם אתה כל כך חושש, תחליף מה שבא לך, מקסימום תקנה גיר אחר משומש.

עם זאת

אם הכל כעת עובד טוב - תניח להכל ואל תגע.

כמאמר המשפט

if it aint broken - dont fix it.

אין פה תחזוקה מונעת, חבל על הזמן, הכסף והמשאבים.

ועמוס:

אני הייתי מחליף שמן ופילטר, שניהם מקוריים. כמובן שאני לא יכול לתת אחריות, אבל אני לא רואה שום דבר טוב בשמן כל כך ישן. אם הגיר יתפגר כנראה שזה מה שהיה קורה לו ממילא.

אני החלפתי לפני כשנה ומאוד מרוצה מהתוצאה.

תחפש את סוג התיבה שלך בREAL OEM ותריץ חיפוש בגוגל.