Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מידע על קילומטראז ברכב (מהו קילומטראז' סביר לרכב בישראל) [כ"ע]


amir0145
שימו לב! השרשור הזה בן 4895 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

כשקונים אוטו יד שנייה יש קילומטראז שהרכב נסע

השאלה עכשיו היא כמה קילומטראז זה נחשב הרבה לרכב יד שנייה ומה הקילומראז המירבי שרכב יכול להגיע?

תודה מראש לעוזרים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הממוצע לרכב פרטי עם מנוע בנזין בסביבות 17 -15 אלף ק"מ לשנה.

 

מירבי? אין לדעת, זה משתנה בהתאם לאיכות הטיפול ברכב, אירועי התחממות\נסיעה ללא שמן ומזל.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני ראיתי מזדה דמיו עם מעל 300K ק"מ, המנוע עדיין נישמע מצויין ובגיר מעביר את ההילוכים חלק (הלוואי בגולף שלי גיר היה עובד ככה). אני לא יודע אם החליפו מנוע או גיר.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני ראיתי מזדה דמיו עם מעל 300K ק"מ, המנוע עדיין נישמע מצויין ובגיר מעביר את ההילוכים חלק (הלוואי בגולף שלי גיר היה עובד ככה). אני לא יודע אם החליפו מנוע או גיר.

 

מה שבטוח גיר הוחלף (במידה והוא אוטומטי)

לגבי מנוע לא מחייב החלפה אם טופל לאורך השנים כמו שצריך.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

סובארו לאונה שהייתה ברשותי נסעה 450,000 ק"מ על מנוע וגיר מקוריים.

בד"כ שאלה של איך נוהגים ואיך מטפלים, יחד עם קצת מזל.

וחוץ מזה, מנוע וגיר הם החלקים בפחות בעייתיים ברכבים עם נסועה שכזו. החלקים הקטנים (גלגלות, מזגן, אלטרנטור, חיישינים מתלים בולמים וכו') יהיה החלקים היותר בעייתיים, בגלל עייפות החומר והתיקון שלהם יהיה החלק היקר באחזקה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 4895 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...