המשטרה מציבה את מצלמות המהירות החדשות

http://www.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=ds20101103_47635

"יצוין כי מיקום מצלמות המהירות שונה בעקבות ביקורת שנמתחה על המשרד לביטחון פנים, כי המצלמות ממוקמות בכבישים בהם האכיפה קלה אך לא חיונית, בשל שיעור נמוך של תאונות דרכים"

אם אכן יוסטו המצלמות לכבישים "אדומים" ובמיוחד ליותר משקל של מצלמות צומת,

הרי המהלך אינו בעייתי כפי שנתפס קודם

מאידך, אם אכן יוצבו מצלמות בכבישים מהירים ורבי מסלולים,

התועלת שלהם תהיה בעיקר ללסחיטת כספי נהגים וללא תרומה לבטיחות

בנתיים, הפוליטיקאים משחררים הצהרות לכל מיני כיוונים,

אבל מבחן התוצאה יהיה, רק אחרי שנראה באמת היכן פזורות כל המצלמות

כביש 4 בין בינימינה לצומת הרואה הוא כביש דו נתיבי עם שטח הפרדה בנוי, ממש לא כביש "דמים".

כל מה שהם עשו זה להזיז את המצלמות לקטעים פחות "חשובים" אבל עדיין קטעים שיניבו להם רווחים נאים מהקנסות.

http://www.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=ds20101103_47635

 

"יצוין כי מיקום מצלמות המהירות שונה בעקבות ביקורת שנמתחה על המשרד לביטחון פנים, כי המצלמות ממוקמות בכבישים בהם האכיפה קלה אך לא חיונית, בשל שיעור נמוך של תאונות דרכים"

מהלך ראוי ביותר , מקווה שהפריסה הנוספת של 60 מצלמות תגיע מהר, חיי אדם יקרים מכל .

מהלך ראוי ביותר , מקווה שהפריסה הנוספת של 60 מצלמות תגיע מהר, חיי אדם יקרים מכל .

מקווה שהפריסה של המצלמות תעשה במהירות על מנת שלא יהיה צורך בעלויות של ניידת ושני עציצים עם אגו ושק"ד לקוי. מצלמות יעשו קצת סדר בבלגאן וינתבו את הניידות ואת כוח האדם למטרות חיוניות יותר.

לגבי עניין חיי האדם, מבלי להעליב, אני מקווה שאתה צוחק... (לפחות בקטע של מצלמות המהירות).

מהלך ראוי ביותר , מקווה שהפריסה הנוספת של 60 מצלמות תגיע מהר, חיי אדם יקרים מכל .

תיזבר שלא יתפוס אותך גרגמל !

הדרדסים האלה....

מהלך ראוי ביותר , מקווה שהפריסה הנוספת של 60 מצלמות תגיע מהר, חיי אדם יקרים מכל .

לפי דו"ח שנתי של לשכה מרכזית לסטטיסטיקה הגורם העיקרי לתאונות דרכים בישראל הוא אי-ציות לרמזור. אז למה מתוך 60 רק 20 מצלמות רמזור ושאר הן מצלמות מהירות? כנראה יקר מכול הוא כסף ולא חיי אדם.

יש לי שאלה, אילו עברות יתעדו מצלמות הצמתים החדשות? האם אור אדום בלבד? או שעבירות נוספות?

לפי דו"ח שנתי של לשכה מרכזית לסטטיסטיקה הגורם העיקרי לתאונות דרכים בישראל הוא אי-ציות לרמזור. אז למה מתוך 60 רק 20 מצלמות רמזור ושאר הן מצלמות מהירות? כנראה יקר מכול הוא כסף ולא חיי אדם.

זו דעתך שלך, היא כפי הנראה לא מקובלת על הפעילים ברשויות.

תיזבר שלא יתפוס אותך גרגמל !

 

הדרדסים האלה....

כזכור לך - ה-S2K של גרגמל הושבת.

זו דעתך שלך, היא כפי הנראה לא מקובלת על הפעילים ברשויות.

בהסתכלות על ההודעות שלך, דעתי שלי היא שאתה טרול.

זו דעתך שלך, היא כפי הנראה לא מקובלת על הפעילים ברשויות.

כנראה שאתה קשור לפעילים ברשויות.

אז בוא נחדש לך ותעביר את זה לחברה שם:

לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה - רק 5 אחוז מהתאונות נגרמו ממהירות מופרזת.

אמנם ראש מתנ"א השקרן מנסה להצדיק את מסחטת הכספים ע"י עוות הנתונים או כמו שהוא אומר "נדמה לי ש 60 אחוז".

אבל אחרי שאני קורא את ההודעות שלך - אני מבין למה הוא מצליח בזה.

מישהו יודע עם המצלמות החדשות מעודכנות כבר בוויז?

נדמה לי שהוא פספס לי באשדוד - ת"א והדו"ח שלי כבר בדרך, או שהטלפון שלי שוב עושה בעיות

אני לא מבין מה הבעיה, יש חוק וצריך לציית לו, אל תאשימו את המדינה שהיא מנסה לתפוס אותנו. אפילו אם זה החוק הכי שטותי.

אף אחד לא אומר שזה לא חוקי.

מה שמרגיז זה שאוכפים עבירה שולית לגמרי כי זה הכי קל והכי מכניס.ו

למה לא לשפר תשתיות? למה לא להגיע לרמה של אירופה שם מותר לנהוג בבין עירוני 130-150?

מה שם יש חייזרים?

אם כל כך רוצים לאכוף את החוק - יש לפי הסטטיסטיקה דברים הרבה יותר חמורים להתעסק איתם מאשר לעמוד בכביש הבקעה השומם עם דבורה ולתפוס אנשים שנסעו על 117 במקום 90.

הנה נתונים - חומר למחשבה.