"עבדו" על מוכר הרכב שלא לצורך וזה לא הקונה...

מעשה שהיה לפני כמה ימים. נהגת תמימה פרסמה את רכבה למכירה (פיז'ו 307 סטיישן SW PACK 2.0 ). לאחר ימים בודדים התקלקל לטענתה המנגנון של הרפרפות הסוגרות מבפנים את הגג הפנורמי. הנהגת הגיע עם רכבה למוסך פיז'ו (כמו תמיד) ושם אבחנו שיש צורך להחליף את 3 הרפרפות... כל רפרפת 3000 ש"ח, סה"כ 9000 ש"ח...

מאחר ובדגם הזה החלון הפנורמי הוא "להיט" (אבל לא שימושי) הבינה המוכרת ובעלה כי יצטרכו להוריד סכום נכבד במכירה ואכן כך היה.

אני הקונה ניהלתי אתם משא ומתן והורדנו 6000 ש"ח בסעיף של "תיקון גג פנורמי". מלבד "התקלה" הנ"ל הרכב היה שמור ומטופל במוסכי פיז'ו בלבד ויש קבלות מפורטות על כל הטיפולים מאז שהם קנו את הרכב (הם הבעלים הראשונים של הרכב).

יומיים לאחר הרכישה חיפשתי בפורום כאן מידע על תקלה בחלון פנורמי ואכן מצאתי שרוב הסיכויים שמדובר בנתיך שרוף (4 או 9). בדקתי את הנתיכים והם היו תקינים. בעודי מנסה לפרק את הפקד של החלון הבחנתי מתחתיו (ליד ידית בלם היד) בכבל חשמלי עם מחבר באוויר. פרקתי את הפקד וחברתי את הכבל אליו. ראו זה פלא (או לא) מנגנון הפתיחה והסגירה של החלון הפנורמי עובד כמו חדש...

גילוי נאות: אני מהדרום והם מהצפון. לא מכיר את המוסך אליו הנהגת פנתה לתיקון.

אלו העובדות וכל השאר למחשבה...

הרווחת, תמלא לוטו תבדוק את המזל שלך

מה שלא מסתדר בסיפור היא העובדה שהיא יזמה את הפניה למוסך, כך שהיא חשה/חשבה שיש תקלה לפני שהמוסך זייף/ביים אותה.

יתכן ומישהו עבר על האוטו וניתק את המחבר ושכח לחברו?

אולי המכון ספידומטרים בזמן שהוריד 100K

בצחוק כמובן, הרווחת ובהצלחה.

שי

מכיוון שהעסקה כבר הושלמה לפי מה שאני מבין, הייתי מודיע לה שלא תתקרב למוסך הזה יותר, יכול להיות שיש לה פג'ו חדשה והיא תמשיך לטפל שם.

מכיוון שהעסקה כבר הושלמה לפי מה שאני מבין, הייתי מודיע לה שלא תתקרב למוסך הזה יותר, יכול להיות שיש לה פג'ו חדשה והיא תמשיך לטפל שם.

הם נסעו לחו"ל לכמה ימים. הם קנו סיטרואן פיקאסו חדשה וקבלו אותה לפני יומיים. בתחילת שבוע הבא אדווח להם על "התיקון" ושיעשו עם זה מה שהם רוצים. למיטב שיקולי מדובר בזוג אנשים ישרים וטובי לב. ברור מעל כל ספק שמי שטיפל / בדק במוסך את המנגנון ניתק במודע את הכבל. למה לא החזיר... התשובה כנראה ב-4 אותיות האחרונות...

במידה ותיצור עמם קשר ותספר להם על המקרה, אז זו אזרחות טובה לשמה!

חוץ מזה, תתחדש.

שלא יבינו אותי לא נכון, ואני לא בא להכנס לאף אחד לכיס, אבל לאחר שתספר להם על ה"תיקון", מה יקרה לאותם 6000 ש"ח שהורדו במעמד המכירה / קנייה?

אם המוכר הפסיד בגלל מוסך רשלן או שקרן, אזי שהמוכר יתבע את המוסך.

אין למוכר שום עילה לתבוע תשלום נוסף מהקונה.

.

שלא יבינו אותי לא נכון, ואני לא בא להכנס לאף אחד לכיס, אבל לאחר שתספר להם על ה"תיקון", מה יקרה לאותם 6000 ש"ח שהורדו במעמד המכירה / קנייה?

העסקה חתומה וסגורה כדין בחוזה המכר ואין למקרה הנ"ל עילה חוקית לביטול החוזה. בעסקת המכר הפסיד בעל הרכב 6000 ש"ח. במידה ולא הייתה מכירה ובעל הרכב היה "מתקן" את מנגנון הסגירה באותו מוסך הוא היה מפסיד 9000 ש"ח ושלא לצורך.

צא ולמד...

6000 שקל שווה לפי דעתי תביעה משפטית , מוסכים מגלגלים הרבה כסף והשופטים יודעים על כל הרמאויות של מוסכינקים כאלה ואחרים ולכן אם אני הייתי המוכר הייתי תובע את בעל המוסך ומבקש פיצוי של הסכום שהפסידו שזה 6000 שקל ! שהופסד בגלל בדיקה רשלנית של המוסך / ניסיון לרמאות ומרמה ככה או ככה איך שאני רואה את הדברים המוסך צריך לשלם !

שווה או לא שווה, עכשיו נשאר רק להוכיח.

זה הרבה יותר קשה.

עידן

נו מה ציפית ממוסך?

יש דרך קלה יותר ל 9000 ש'ח?

לפני שמאשימים את המוסך ברמאות צריך לזכור שמדובר בהערכה לפני התיקון. יש סיכוי טוב שכשהיו מכניסים את הרכב לתיקון הם היו עולים על הקונקטור ומחייבים כמה גרושים על החיבור מחדש.

לפני שמאשימים את המוסך ברמאות צריך לזכור שמדובר בהערכה לפני התיקון. יש סיכוי טוב שכשהיו מכניסים את הרכב לתיקון הם היו עולים על הקונקטור ומחייבים כמה גרושים על החיבור מחדש.

במקרה זה השאלה מה קדם למה...הביצה לתרנגולת או להפך, לא רלוונטי. הכבל עם המחבר (קונקטור) לא נפל מהפקד (זה חיבור עם נעילה) אלא יד אדם ניתקה אותו (בטוח שלא הנהגת). להדיוט כמוני בחשמלאות רכב לקח 2 דקות לעלות על הבעיה אז סביר שלחשמלאי רכב היה לוקח פחות. כעת שברור מעל לכל ספק שהרפרפות תקינות ונעות חשמלית היטב על המסילה, אני שואל לפי מה ניתנת הצעת מחיר לתיקון במוסך מורשה. הרי הנהגת הגיע עם הרכב למוסך, הרכב נבדק והכבל נותק (ידנית, עובדה!). לנהגת נאמר שהתקלה ברפרפות ומחירה של כל אחת 3000 ש"ח. כמו כן נאמר לה שיש צורך להחליף את שלושתן.

ואני שואל, למה לא לנסות ולעקוף את הפקד ולספק מתח ישירות למנוע החשמלי של המנגנון וזאת על מנת לשלול שהתקלה במנוע או ברפרפות. לכל חשמלאי רכב יש חוט שבקצה אחד מחבר קרוקודיל אותו הוא מחבר למתח קבוע ובקצה השני של הכבל יש מעין מוט צר ומחודד אתו הוא עוקף מפסקים / נתיכים (כתבתי לכם שאני הדיוט בחשמלאות רכב ). בדיקה בסיסית כזאת צריכה להתבצע בשלב שלפני הצעת מחיר לתיקון וסתם לזרוק סכום דמיוני באוויר זה לא מקצועי ואמין. מאחר ובתוך עמי אני חי, נראה לי שמדובר יותר בשיטת מצליח

או שפיספסתי משהו או שלא הבנתי...

הרי מלכתחילה הגיעה הגב' למוסך מכיוון שלא עבדו הרפרפות, הלא כן?

אז יכול להיות שאכן השתחרר הקונקטור לפני שהגיעה הנ'ל למוסך?