שאלה והתלבטות , עלות לעומת תועלת , נסיעות מרובות לעומת עלויות אחזקה

אז ככה כרגע יש ברשותי סובארו B4 שמונעת בגז ,נסיעות ממוצעות בחודש כ 5000 קילומטר ,

אני גר בירושלים , ועובד בפתח תקווה , ולומד בהרצליה , בקיצור נוסע יותר מנהג מונית !

טוב אולי לא כמו נהג מונית ,

כרגע עלויות הדלק מגיעות לכ 2000 שקלים בחודש ( עלויות גז ) ועוד 300 שקל עלויות בנזין

ועוד כ 400-500 עלויות של ביטוחים וכן הלאה חודשית , ובלי לדבר על טיפולים וכן הלאה

אני חייב למצא דרך להוריד עלויות, אין לי בעיה עם רכב קטן , לא נוח , ידני ,

רק חשוב שיחסוך לי כסף בסוף החודש וכמה שיותר ,

משמע עלויות אחזקה (ביטוחים , טסטים , וטיפולים)

ו חסכונית בתדלוקים

אין לי בעיה של מקום ,

2 מקומות זה דיי והותר בשבילנו

אבל הבעיה היא שהרכב צריך לעבור באזור ה 5000 קילומטר בחודש ,

השאלה אם חיה כזאת קיימת ,

התקציב , הוא בערך השווי של הסובארו שלי שנת 2002 אוט' , עם מערכת גז , שעברה באזור ה 400 אלף קילומטר (מנוע שלישי כבר ברכב )

ועוד משהו כמו 4-5 נראה כמה שנוכל להוציא ,

אפשר למצא משהו כזה ?

ו מבחינת שנתון אני חושב שבאזור 2002-2001 זה אחלה כמובן שחדש יותר עדיף יותר

תודה רבה על העזרה מראש !

משכיר בירושלים ,שוכר במרכז ,חוסך כסף, זמן על הכביש ,ומרוויח הרבה בריאות.

מה אתה משכיר בירושלים ?

איך את המגיע למרכז , אם אתה משכיר בירושלים ? ושוכר במרכז ?

משכיר את הדירה שלך בירושלים ושוכר דירה באזור המרכז.

מה לא ברור?

אז העניין שהדירה בירושלים השכירות לא עולה לנו , אבל אי אפשר להשכיר בגלל שבעלי הבית רוצים שרק אנחנו נגור שם או שהבית יהיה ריק ,

עלויות של שכירות במרכז , כולל מיסים והכל יגיע לאזור ה 4000 שקל , וזה גם משאיר אותי ללא רכב ,

עכשיו אם אפשר תשובות לעניין ..

מה שקודמי מנסה להגיד זה,

עבור למרכז !

זאת לא אופציה , לפחות לא האופציה הכלכלית יותר , זה בטוח

הדירה שאתה בה גר כעת לא עולה לך הבנתי. יופי.

הרכב שלך ? או שגם הרכב הוא של אותו בעל בית נחמד.

בהנחה שהרכב שלך אתה תחסוך כ 1500-2000 ש"ח רק על הרכב.

מרוויח עוד שעתיים לפחות לא להיות על הכביש ירושלים פתח תקווה הרצליה ירושלים.

שעתיים כפול 25 יום = 50 שעות30-40X ש"ח לשעת עבודה = 1500-2000 ש"ח

כבר יש לך את השכירות באזור פתח תקווה.

ואתה לא מסכן את עצמך בכבישים "המטורפים" של ארצנו.

אז תעשה עכשיו חשבון או לא.

אם רכב לשניים . דו"ג.

שלום

2300 ש"ח בחודש על דלק\גז בשביל 5000 ק"מ (אני מניח מעורב עירוני\בינעירוני + הפקקים של המרכז) עם רכב מנהלים כמו B4 זה לא נורא בכלל, מה גם שכבר עשית לו מנוע שלישי לא?... לא יודע אבל אם היית שואל אותי לא חושב שהייתי מנסה להחליף במצבך אלא אם החלטתי שהאוטו מת טוטאלית ואין מה לעשות איתו... תחשוב, גם אם נניח תשיג איזשהו רכב קטן וחסכוני ידני במצב חלומי שנוסע על גז (שזה לפי דעתי בערך כמו הסיכוי לזכות בלוטו ) עדיין מי מבטיח לך שהוא יחזיק כמו ה B4 עם הקילומטראז' השנתי המטורף הזה? אפילו אם נדבר על קטנה שנת 2011 אני מאמין שאחרי שנתיים עם 120K ק"מ יתחילו בעיות, אולי אפילו לפני... בקיצור לא נראה לי יש לך לאיפה ללכת מכאן. כמובן שמבחינת אחזקת רכב הכי טוב בשבילך זה משהו כמו נניח אוקטביה דיזל אבל במקרה שלך אני חושב שזה ייצא לך יותר יקר מבחינת ה trade-off בין הגז\בנזין\צריכה ב B4 לעומת נניח אוקטביה דיזל, למרות שהצריכה שלה נמוכה מאוד עד כמה שאני יודע (שמעתי דיבורים על מספרים בסביבות ה 1/15 ואפילו 1/18 בממוצע...) עדיין סולר יקר משמעותית מגז.

לא יודע כמה עולה לתדלק בגז. תכניס את זה לתוך החישובים שלך, תברר צריכת דלק ממוצעת איתו.

יכול להיות שמשתלם לך לקחת בתשלומים סוזוקי אלטו חביבה ולטחון אותה עד מוות.

אתה עושה ק"מ שנתי של 60 אלף. משמע יש לך בערך 3 שנים להנות מהרכב, כל רכב. אח"כ זה כבר צרות.

אז אם כבר רכב שאף אחד לא קונה, אז עדיף אחד שלא סופג יותר מדי ירידת ערך ויהיה חסכוני.

אני מניח שיהיה קל מאוד למכור אותו אח"כ, למרות הק"מ ההיסטרי.

החיסכון הגדול ביותר שאני רואה כאן אלה הוצאות התחזוקה, על רכב עתיק ושחוק - ולא רק הדלק.

אולי כדאי לך לקחת רכב קטן בליסינג מימוני,

לדוגמא פיז'ו 107

אתה משלם מקדמה של בערך 22500 ש"ח

ואז מחזיר כל חודש 689 ש"ח

ובסוך ה-3 שנים אתה צריך להוסיף סביב ה-10K ש"ח

ולקחת רכב חדש.

דרך ileese.co.il

אפשרות נוספת זה הסוזוקי אלטו שהוא רכב עוד יותר זול(בגרסה הידנית עולה כ-60K ש"ח)

היתרון שאתה קונה רכב חדש מה שאומר שהאחזקה היא זולה מאוד, הרכב באחריות ולכן אתה לא מגיע לתיקונים יקרים, כ"כ זהו רכב קטן עם צריכת דלק מצויינת 1 ל 21 בנסיעה משולבת עפ"י נתוני יצרן.

ואז לאחר 3 שנים אתה עובר עוד פעם לרכב חדש.

בכל מקרה שיהיה בהצלחה.

אולי כדאי לך לקחת רכב קטן בליסינג מימוני,

לדוגמא פיז'ו 107

אתה משלם מקדמה של בערך 22500 ש"ח

ואז מחזיר כל חודש 689 ש"ח

ובסוך ה-3 שנים אתה צריך להוסיף סביב ה-10K ש"ח

ולקחת רכב חדש.

 

בכל מקרה שיהיה בהצלחה.

אתה חי בסרט אם על רכב שעבר 180 אלף ק"מ ב שלוש שנים הוא יצטרך להוסיף 10K

באותיות הקטנות אני מניח כתוב כי ..ב תנאי שנסע לא יותר מ 30 אלף ק"מ לשנה או לפי בדיקת הרכב על ידי חברת הליסינג.