Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

זויות קאמבר


יאשה והפיצפוצים
שימו לב! השרשור הזה בן 7886 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אצלי ברכב זוית הקאמבר הקידמית היא במקור 1.15- ואני רוצה לשנות ל 1.5- ואת האחוריים ל- 0.5 - במקום 0.1- וזה בשביל אחיזה יותר טובה ממה שיש לי עכשיו בסיבובים.... אגב זה נאמר מבחור שהוא טיפה מבין... ובמיוחד בדגם שלי... וכן אני יודע שזה מוריד מהיציבות בקו ישר... מה שאני רוצה לדעת זה מה ההשלכות ( חוץ מאכילת צמיגים מוגזמת..) והאם יש למישהו דעה שונה ( לא אם זה משתלם ,אלא אם זה נכון...) :wave:

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עושה רושם שאתה יודע מה התוצאה הרצויה, וההשלכות של שינוי קאמבר למעט שלילי יותר.

כל מה שאמרת נכון.

 

אני אשמח לשמוע דיווח שלך על השינוי בהתנהגות ובאחיזה כתוצאה מהשינוי.

אם יש לך את הפנאי, אולי כדאי לעשות את השינוי בציר הקדמי בלבד קודם, לבדוק את ההשפעה, ורק אח"כ לשנות גם בגלגלים האחוריים, ולבדוק שוב את ההשפעה.

 

באיזה אוטו מדובר?

It's only a sport if you use a ball

It's a real sport if you use two

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני נוסע על קאמבר של 1- במקור -0.5 בקדמיים.

 

הקאמבר לא משפיע על אכילת הצמיגים אצלי כי אני אוכל את הדופן מאוד מהר, למרות שאני מקפיד מאוד על לחץ אויר, כנראה עקב סגנון נהיגה אגרסיבי משהו.

 

עוד לא ניסיתי קאמבר מאחורה, כי אצלי בפולו יש טונה של אחיזה מאחורה, לפעמים יותר מדי.

 

אה...וכן אצלי זה שיפר מאוד את האחיזה מקדימה

Cars roll off the assembly line with a body,It's our mission to give it a soul

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הרכב הוא פורד אסקורט מודל 89'....

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חסרונות בזווית קאמבר גדולה יותר בגלגלים הקדמיים :

 

מעבר למה שכבר נכתב,

 

1. היגוי קשה יותר, בהתחלת סיבובו מהמרכז לאחד הצדדים.

2. נטיה חזקה יותר לסחרור גלגלים, בעיקר בזינוק.

3. שחיקה אפשרית בכתף הפנימית של הצמיג.

4. נטיה של ההגה להיות מאד קשה תחת בלימה חזקה בקו ישר (כאילו הוא ננעל במרכז).

 

כמובן שלנ"ל צריך להוסיף נטיה קיצונית יותר (מבחינת מהירות התגובה) של הרכב להיגוי-יתר.

 

חסרונות בזווית קאמבר גדולה יותר בגלגל האחוריים :

 

1. יותר קשה לתקן תת-היגוי.

2. יותר קשה לרכב לצאת מסיבובים.

 

מעבר לכך, קיימת סבירות גבוהה לתת-היגוי מוגבר בכניסה לסיבוב.

 

דני G.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא הבנתי מה זאת אומרת " יותר קשה לרכב לצאת מהסיבובים " ... חוץ מזה אשמח לקבל גם חוות דעת על היתרונות.... והאם זה שווה....( אני יודע... אני יודע... ביקשתי שלא ....מותר לי להתחרט ! ) כי גם ככה הרכב שלי הגיע ( מקורי ) עם זויות רציניות.....

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זוית הקאמבר הקידמית היא במקור 1.15- ואני רוצה לשנות ל 1.5- ואת האחוריים ל- 0.5 - במקום 0.1- :wave:

 

אתה בטוח שזה בכלל אפשרי ? בהרבה מכוניות עם מתלי מקפרסון, לא ניתן לשנות את זוויות הקאמבר והקאסטר בצורה פשוטה, אלא ע"י החלפת חלקים מסויימים, כמו התושבת העליונה של הבולם הקדמי. גם אם אפשר, יש רק כמה אופציות כוונון ספציפיות, לא טווח כוונון רציף.

 

לא זוכר מה תצורת המתלה האחורי באסקורט, אבל רוב הסיכויים ששם זה בלתי אפשרי בכלל.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לגבי הגלגלים הקידמיים אפשרי ויש הוכחה נוסעת לגבי האחוריים אני לא יודע אם אפשר... אבל אם לא אז אני כנראה אשים ספייסרים 6/7 מ"מ ( לא נכנס יותר...)

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא שזה ענייני, אבל משחקים בזוויות היגוי וספייסרים, זו דרך מהירה לגרום לבלאי מואץ של מכללי הסרן/היגוי, והשיפור שזה נותן מועט. 6-7 מ"מ ספייסרים זה זניח לחלוטין.

 

למה שלא תשפר אחיזה בדרכים קונבציונאליות יותר ? צמיגים, בולמי זעזועים ?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בקשר לזה שזה לא עיניינך ... בכייף אח שלי... :D בקשר לשיפור מיכלולים אחרים........ תסתכל שנייה...... 1. 4 בולמים חדשים " סנסוטראק " 2. 4 צמיגים חדשים יוקו A 520 (במידה 195/50/15 ) 3. הרכב הונמך מאחור 2 ס"מ 4. בגלל הג'נטים הצמיגים בולטים החוצה 2 ס"מ מכל צד !!!!!!! 5. ישנו ספויילר אחורי ( ייבוא אישי ) שמתוכנן להצמדת הרכב במהירות גבוהה מאוד או בפחות גבוהה ( ספויילר 2 מצבים ) בקשר למיכלולים ...ידוע לי על הבלאי... אבל אם היית מכיר אותי היית מבין שסיבובים זו המחלה שלי ( ובריחת I.Q ) ואם זה שווה את זה..... כן , אתה צריך לראות את הזיקפה שנוצרת לי אחרי כל סיבוב ...( מזל שיש סאן רוף :loco: ) בעצם ....אתה לא צריך לראות... :twisted::evil::vamp: בכל מקרה תודה..... אגב שכחתי לציין ...דיפרנציאל מוגבל החלקה... ( כן , כמו בפיאט קופה...) לגבי ההתנהגות ... רוחב *אורך הסרנים ....1.51* 2.40 ( לדעתי ...זה הכי מתקרב לקרטינג !!!! ( כמובן שהשלדה מחוזקת מאוד...)

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

2 דברים :

 

1. איפה השגת בישראל צמיגי A520 חדשים ??

 

2. הסיבה שהג'אנטים בולטים היא שימוש ב Offset לא נכון.

תוכל לשים ג'אנטים בעלי היסט (Offset) נכון, כך שהם ישבו במקום המקורי.

ג'אנט לא מתאים גורם לעומס מיותר על הגוג'ונים (ברגי הגלגל).

 

דני G.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הג'נטים לא בולטים מהבודי 2 ס"מ ...אלא בולטים יחסית לג'נט המקורי...( אל תדאג , אני לא עד כדי כך מטומטם......)

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לאחר התקנת חישוקי 12" והעלאת גודל הגלגל מ-486 ל-507 מ"מ הבחנתי שהגלגלים נוטים בזווית פנימה דבר שלא היה קודם או לפחות לא הורגש.

איך ואיפה ניתן לכוון את העניין?

motorica.net

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 7886 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...