AUTOCAR & CAR - אאודי RS3, מבחן 0-100-0 , והרבה הפתעות ב CAR.

1.כפי שאתם רואים, Audi חשפו בפני AUTOCAR, פרטים + "צילום" של הRS3

הבאה +כתבה מעניינת במיוחד. אל תאמר MEGA HOT HATCH, אמור כעת

ultra hatch - לראשונה ultra hatch , סידרתית בעלת , שימו לב 350 כ"ס

תודו שזו קפיצה אולימפית לראש הפירמידה, אני יודע והיו סמוכים ובטוחים

, המתחרות כבר רוקחות את המתכון שלהן ל"בליץ קריג" מבית Audi.

ל RS3 הנעה quattro , מנוע 3.2 V6 מוגדש טורבו , גיר שישה הילוכים

DSG דור עדכני. ביצועים? אאודי טוענים "under 5.0 sec" ולמהירות מירבית

של "170mph" . ה RS3 , תגיע בשתי סוגי מרכב, אחת 3 דלתות והשניה

לפי המסורת בגרסת סטיישן.

גבירותיי ורבותיי, קבוצת הMEGA HOT HATCH, יאולצו לשלב להילוך גבוהה

ולעבור ל ultra hatch, אאודי אלפא בדרך , זיכרו כי בסיבוב ה- I

אאודי מובילה עם ה - RS3.

זוזו הצידה IMPREZA WR1 & EVO 8 FQ340, לא עוד ויאגרה מחוזקת

עטופה במשפחתית ספרטנית, אלא אגרוף הברזל האירופי קם לתחיה,

במקרה זה גרמניה תעשה ליפנים, מה שצחי הנגבי עשה לארבעת המיתמודדים

על משרת המפכ"ל (משטרה).

AUTOCAR מגדירים את ה RS3 כ:

"RS3 Supercar for the common man"

ואי אפשר לסיים את סעיף 1 ללא המשפט תחי הלנצ'יה דלתא אינטגרלה.

2. 0-100-0 - שוב כמידי שנה , עורכים AUTOCAR, את מבחן האצה מהמקום

0 עד 100 מייל/שעה, ומשם חזרה ל - 0 , בדרך מדדו 60-0 מייל/שעה =

96 קמ"ש. במבחן השתתפו 21 מכוניות, ואופנוע אחד, פשוט ע נ ק.

3.CAR - השער מדבר בעד עצמו -מעולה

בכבוד רב

turbo

בסופו של דבר.. כמה עשתה האודי?

0-100-0 ו0-60?

וכפועל יוצא לא השתתפה במבחן 0-100-0 ב AUTOCAR

אולי בשנה הבאה.

תיקון השתתפו במבחן 45 מכוניות ואופנוע אחד.

נ.ב

מזל טוב למכבי ת"א

אלופת אירופה

מחזיקת גביע המדינה בכדורסל

משחק ענק כל הכבוד.

בכבוד רב

turbo

ביקשת מאוטוקאר רשות לצלם עמודים מהמגזין שלהם?

ביקשת מאוטוקאר רשות לצלם עמודים מהמגזין שלהם?

אתה יודע אני אוהב אנשים כמוך...

אתה יודע למה? כי אתה כל כך יפה נפש שזה מדהים אותי כל פעם.. .

הוא נתן קרדיט לעיתון וכולה צילם שני שערים ועוד דף... מה כולה הוא עשה?!

מה רצית שהוא יעשה את הטבלה באקסל רק כדי לא לסרוק משם? ולמה לרוני אתה לא אומר אז זה שהוא סרק טבלאות מהעיתון?

לדעתי פשוט כדאי שתהנה מזה שאנשים משקיעים בשבילך ומביאים לך כתבות שאתה לא קורא [או לפחות אני לא כי אין לי את העיתון] ואני נהנה מכל רגע לקרוא את הכתבות.

שאלה ,

המנוע החדש ב SR3 מבוסס על הבלוק של ה 2.7 של אודי(30 שסתומים טוין טורבו) ,

או שמדובר במנוע חדש לחלוטין..

לפי מבנה הבלוק עם גל ארכובה חדש ניתן בקלות להגיע לנפח כזה לא ???

אהבתי אילן !

זה רק אני או שה-RS3 ממש ממש מכוערת? משהו בפרונט הזה פשוט לא מסתדר לי... אולי זה הניגודיות החזקה בין הצהוב לשחור בגריל אבל אני חושב שגם בצבעים אחרים זה ייראה רע...

רוני

זה רק אני או שה-RS3 ממש ממש מכוערת? משהו בפרונט הזה פשוט לא מסתדר לי... אולי זה הניגודיות החזקה בין הצהוב לשחור בגריל אבל אני חושב שגם בצבעים אחרים זה ייראה רע...

 

רוני

זה העיצוב החדש של אודי, אפשר לראות את זה בכל הדגמים החדשים שלהם (A6, A8 החדשות)

לדעתי הוא אגרסיבי ואם זאת מאוד אלגנטי.

לא לא לא.. אני מכיר את העיצוב החדש של אאודי, ומזהה אותו גם כאן, כמו ב-A6. אבל באחות הגדולה יותר זה נראה הרבה יותר טוב. פה זה פשוט מכוער. אבל שוב - אולי זה השילוב של הצהוב הבוהק הזה עם השחור...

רוני

אם כל ההתעסקות הרלוונטית/לגיטימית, בעיניין עיצובה של ש Audi RS3

עם כל הכבוד זה לא העיניין, מדובר כאן במהלך היסטורי נוסף של קפיצת מדרגה

אותה החלה האינטגרלה, (ובאיזשהו מקום כן גם הVR6 עם ה2.8 ליטר),

ובכך כי יצרניי אירופה משיבים מילחמה שערה ביפניות הספרטניות, שהעזו

ועלו מן המזרח והגיעו עד לכדי כך, לצידן של פורשה 911, BMW M3, וכו'.

באם שמת/שמתם לב, העולם המוטורי צועד קדימה , נכון לומר רץ/טס קדימה

ומצייד את המכוניות במנועים מתקדמים המפיקים הספקים, שעד לפני עשור

היו נחלתם של מכוניות חזקות במיוחד/שלא לומר יוקרה/אקזוטיות. כוונתי למכוניות ספורטיביות, ראו מכונית משפחתית מסיגמנט C שמכבדת עצמה

נעה כיום בין 115-150 כ"ס בממוצע, תזכירו לי כמה כ"ס יש ל205GTI?

אני עדיין לא יכול לשים את ידי , מה מביא את היצרנים לריצת העמוק הזו,

אחר כ"ס אדירי הספק במכוניות קומפ/ספורטיביות, האם זה לחפות על האלק'

שהשתלטה כך לפתע פתאום על הנהיגה אותה אנו רואים כמתקנת/מפריעה

האם הרכב בעתיד יקרא את "אופי הנהיגה" שלנו וכך ינהג, ראה "גיר לומד"

ה 147GTA היתה סנונית שבישרה על בוא האביב, בעיקבותייה תגיע סופת

המונסון שתיגרור אותנו למערבולת חושים המתובלת במאות כ"ס, של יצרנים

מכל הבא ליד.

בכבוד רב

turbo

זה רק אני או שה-RS3 ממש ממש מכוערת? משהו בפרונט הזה פשוט לא מסתדר לי... אולי זה הניגודיות החזקה בין הצהוב לשחור בגריל אבל אני חושב שגם בצבעים אחרים זה ייראה רע...

 

רוני

זה רק אתה , אישית אני חושב שזה יצא להם יפה אם כי בהחלט יכול להיות שבשילוב עם צבע אחר זה יראה רע.

אני עדיין לא יכול לשים את ידי , מה מביא את היצרנים לריצת העמוק הזו,

אחר כ"ס אדירי הספק במכוניות קומפ/ספורטיביות, האם זה לחפות על האלק'

שהשתלטה כך לפתע פתאום על הנהיגה אותה אנו רואים כמתקנת/מפריעה

קודם כל - הם חייבים להעלות הספקים כי גם משקל המכוניות עולה. 205GTI אמנם סבלה ממנוע חלוש למדי של 115 או 130 כ"ס, אבל היא גם שקלה 800 קילו ולכן הציגה ביצועים טובים מאוד. כיום 205 1.9 עם מנוע במצב חדש עדיין יכולה לתת פייט טוב לכמעט כל הוט האצ' ספורטיבית עד רמה של קליאו ספורט - וזו מכונית שיצאה לפני 20 שנה!

בנוסף - יש את עניין התחרות. כל אחד רוצה שיהיו לו קצת יותר כ"ס, כי זה משפיע על המכירות. מלחמת ה-172-182 היא דוגמא מצוינת. וגם מלחמת ה-EVO STI שהתחילו ב-265 וכל כמה חודשים יוצאות בגרסה חדשה (280, 300, 330 וכולי).

ובנוגע ל-RS3 - כיום אין ליצרנים בעיה לדחוף מנועים חזקים יותר למכוניות קטנות יותר, בגלל חידושי הטכנולוגיה. אם אין להם בעיה להכניס מנוע 3.2 לאאודי קטנה, אז מה הבעיה לדחוף לו גם טורבו? ברכב הספציפי הזה הבעיה היא המחיר. הוא הרי לא יהיה ברמה של המתחרות היפניות. מצד שני - מטרת האאודי לספק גם איכות חיים עדיפה, ולכן ראוי שתעלה יותר. השאלה היא כמה יותר...

רוני

לדעתי היא ניראת טוב

אבל הצבע לא מתאים.

בקשר לטבלה של ה-0-100-0 מי ניצח?אני לא מצליח לראות...

לא לא לא.. אני מכיר את העיצוב החדש של אאודי, ומזהה אותו גם כאן, כמו ב-A6. אבל באחות הגדולה יותר זה נראה הרבה יותר טוב. פה זה פשוט מכוער. אבל שוב - אולי זה השילוב של הצהוב הבוהק הזה עם השחור...

 

רוני

אני נוטה להסכים עם רוני ,

ה - RS3 אומנם נראת טוב , רק שהגריל המזעזע הזה פשוט לא במקום !

על ה A6 החדשה זה נראה מאוד יפה , אבל על ה RS3 זה פשוט הורס את העיצוב של כל האוטו .

לדעתי היא נראת טוב מאוד.

השאלה מה יהיה מחירה? במיוחד בארץ, כנראה מעל 350K, שזה פשוט המון להוט האצ' חזקה ככל שתהיה!