הבדלים משמעותיים מאוד בין צריכת דלק בעירוני לבינעירוני ברובר 214

טוב אז ככה אתמול סוף סוף הייתה לי השוואה טובה מאוד בצריכה בין עירוני לבינעירוני.

נתונים:

עירוני- 325 ק"מ, תדלוק של 39 ליטר ולפעמים פחות קילומטראז' מרבה לנסוע בעיר ללא מזגן.

בינעירוני-387 ק"מ, תדלוק של 29 ליטר,נסיעה בעליות של רמת הגולן כל הדרך עם מזגן.

צריכה הגיונית?

עירוני- 1 ל8.5

בינעירוני- 1 ל14 בקירוב

בהחלט מאוד הגיוני.

דרך אגב בדקתי לך נתוני יצרן מקוריים לרובר 214 ידנית 103 כ"ס :

צריכה בינעירונית : 5.1 ליטר/ 100 ק"מ.

צריכה עירונית : 8.2 ליטר/ 100 ק"מ. בדיוק אותם פרופורציות ! (ברור שנתוני היצרן בתנאים אחרים).

איך אותם פרופורציות?

במקורי זה כמעט פי 1.5 .

אבל כמעט בלתי אפשרי למדוד במדוייק, אתה לא נוסע רק בבינעירוני אתה מתישהוא מגיע לעירוני ואז הצריכה מוגברת.

מה שמדדת מתאים למסלולי הנסיעה האישיים שלך ואופן הנהיגה שלך, אם תיתן למישהו אחר לעשות את אותם הקילומטראז' שעשית אני בטוח שתראה הבדלים בצריכה.

זאת הסיבה שקשה להגיד אם משהו תקין או לא תקין ברכבך כפי שאולי רמזת בשאלתך.

מקפיץ רגע,

אני מתעתד להחליף את הממיר הקטליטי באוטו האם כדאי לשים ממיר ספורטיבי?

איך אותם פרופורציות?

במקורי זה כמעט פי 1.5 .

 

אבל כמעט בלתי אפשרי למדוד במדוייק, אתה לא נוסע רק בבינעירוני אתה מתישהוא מגיע לעירוני ואז הצריכה מוגברת.

מה שמדדת מתאים למסלולי הנסיעה האישיים שלך ואופן הנהיגה שלך, אם תיתן למישהו אחר לעשות את אותם הקילומטראז' שעשית אני בטוח שתראה הבדלים בצריכה.

 

זאת הסיבה שקשה להגיד אם משהו תקין או לא תקין ברכבך כפי שאולי רמזת בשאלתך.

אסביר לך לגבי הפרופורציות :

נושא שאלת בעל הרובר איך ייתכן הבדל כה משמעותי בין נתוני צריכת הדלק שלו בנסיעה עירונית (בזבזן לכאורה) לנסיעה

בינעירונית(חסכונית בהחלט).

הסברתי לו כי אותה פרופורציה , שנתוני בין עירוני טובים ב 62-3% מנתוני צריכה עירונית , קיימיפם גם בנתוני היצרן המקוריים,

כך שהפער טבעי ותואם לאופי הרכב.

ברור, ולא התייחסתי לזה שנתוני הרכב שלו גרועים מנתוני היצרן - זה סיפור אחר וידוע - תמיד נתוני יצרן בתנאים מבוקרים

אידאליים ואופטימיים ואינם דומים לנתוני השטח בפועל.

לגבי האם נתונים בפועל מראים על תקלה - לדעתי לא.

הכל תקין. סע לשלום.