נורה אדומה בצורת "שיבר" + הודעה בתצוגה [פונטו דיינאמיק 2005]

שלום לכולם

היום על הבוקר באמצע חנייה ברוורס , חל עיוות קל בפעילות המנוע

נשמע צפצוף התראה יחד עם הידלקות נורת "השיבר" בצבע אדום

+ הודעה בתצוגה הדיגיטלית : Engine Failure

קראתי בספר רכב שמדובר כניראה במשהו שקשור למערכת ההצתה ברכב

וכן עכשיו הרכב יזהם יותר ויצרוך יותר דלק.

האם למישהו מכם יש השערה יותר פרטנית לאיפה יכולה להיות הבעייה ?

מקרים ששמע או חווה בעבר ? חיישן כזה או אחר לדוגמא ?

האם יש יש תופעה מסוימת שכיחה בפיאט שגורמת למצב הנ"ל ?

אשמח לשמוע עד שאכנס מחר בבוקר למורשה לבדיקה ממוחשבת

(וכניראה טיפול 100K על הדרך...,פנקס הצ'קים פתוח היד רושמת והעין בוכה)

תודה מראש

שחר.

אתה מתדלק באותו מקום ? אולי מדובר בדלק מהול ? סתימת דלק ?

בדר"כ ממלא באותו מקום.

נניח ומה שציינת רקובי נכון , תוסף דלק כמו K44 יכול לפתור את הבעייה ?

גילוי נאות : התופעה התרחשה לראשונה לפני כלושה שבועות שתידלקתי ממש מעט (50 שקל) רק כדי להגיע לתחנה הקבועה שלי

התידלוק היה בתחנה מאוד! מרכזית על כביש החוף שלא נינקוב בשמה.

בבוקר שאחרי הנורה נידלקה, בחרתי להתעלם אך לעקוב והיום בבוקר היא חזרה בשנית

תקשיב לפי דעתי לאף אחד פה בפורום אין חיבור ישיר לרכב שלך או טלפטיה כדי לבדוק את הרכב שלך דרך מסך מחשב.

גש למוסך לבדיקה ממוחשבת, זה יכול להיות מהדבר הכי קטן כמו פלאג שנישרף עד לדבר כמו מחשב ניהול מנוע שנידפק

אפשר להגיד את זה על כל תקלה ואז הפורום הזה חסר ערך

לא ביקשתי איבחון של אורי גלר.

רק לשמוע אם מישהו ניתקל/שמע/חווה או יודע ע"פ סטטיסטיקה של מקרים מה יכול לגרום לתקלה

שים לב שכתבתי שמחר על הבוקר אני במוסך ומעוניין לשמוע דעות של האנשים הנהדרים פה לפני שאני מגיע לבית העסק עצמו.

הייתה ברשותנו פיאט פנדה בעלת מנוע 1242 סמ"ק 60 כ"ס , שקיים גם בפיאט פונטו.

לאורך 5 שנים מידי פעם הייתה מתרחשית התופעה שתיארת. בשנים הראשונות במוסכי פיאט המורשים הריצו את

מחשב ה"אקזמינר" של פיאט ואיבחנו שהבעייה יכולה לנבוע או ממחשב מנוע לקוי או ממצערת אלקטרונית תקולה.

היות ועלות כל אחד מהם אלפים רבים של שקלים , וגם לא יכלו להתחייב אם ההחלפה אכן תעזור , בקשתי מחיקת התקלה

ולא לעשות דבר נוסף. הפתרון החינמי הזה החזיק כל פעם מספר חודשים עד שנה. (והייתי במיטב מוסכי הרשת).

לעיתים מייד עם הופעת התקלה הסחיבה ירדה די משמעותית. דימום והתנעה השאירו את החיווי וההתראה

אבל הסחיבה השתפרה כמעט לרגילה. לעיתים לאחר יום גם החיווי פסק והרכב נסע כרגיל.

במשך הזמן בודדתי את המשתנים והגעתי למסקנה מתי זה קורה , על פי רוב בסיטואציה הבאה:

אם יש מעט דלק במיכל , וממלאים דלק באיכות ירודה אחרי מספר קילומטרים נדלקת התראת ENGINE FAILURE

עם הציפצוף.

אם בעייה לא חולפת לאחר יום מעצמה, תדלק בתחנה אחרת בטוחה באיכות הדלק שבה , ואם גם אז לא חלפה התקלה - גש

למוסך מורשה ובקש מחיקת התקלה. הרכב ישוב לקדמותו.

אל תתפתה לעיצות "לפי הספר" להחליף רכיבים אלקטרוניים באלפי שקלים.

בהצלחה !

בקיצור מסתמן שהבעייה היא (כניראה) ה 50 שקל תדלוק מלפני 3 שבועות ?

שתי דעות ושתיהן מתקשרות לדלק לא תקין ...

בכל זאת אין חכם כבעל מורשה - לחבר את הרכב למחשב וניראה מה הוא אומר ...

עוד דעות ?

שלום לחברי הפורום,

ברשותי פונטו ספייס אקטיב שנת 2004 עם 80000 ק"מ.

התקלה הנ"ל מתרחשת אצלי מידי פעם.

השבוע הייתי במוסך פיאט ברעננה ולאחר בדיקה מחשב הרכב נאמר לי המחשב מצא תקלה בסליל מספר 2

ויש צורך בהחלפת מחשב (חייב מקורי ובתולי של פיאט) ובהחלפת מצערת או בית מצערת.

עלות כוללת של 10000 שח .

מה דעתכם על הבחנה זו.

יש לי גיר טיפטרוניק (אמרו לי בגלל שהגיר רובוטי אז צריך מחשב מיוחד)

ולמה לא להחליף רק את הסליל - סביבות 800-1000 לתחליפי שעובד בסדר גמור. ההחלפה לוקחת 10 דקות בקושי. אולי בכלל חוטי הצתה או בכלל מצת לא תקין. כל כך קל ופשוט לבדוק את הדברים.

האם הבעיה היא שלא מגיע סיגנל לסליל. ?

כל מה שצריך זה לשים סליל חדש. הבעיה נעלמה מכאן הסליל פגום.

אבל מה אני יודע אני רק מריח סירחון

אפשר לקבל הדרכה / הסבר היכן ממוקם הסליל וכיצד ניתן להחליםו.

כמו כן אשמח לקבל המלצות לסוג/דגם של סליל והיכן ניתן לרכוש אותו.

תודה רבה

ראשית, אין צורך להקפיץ שרשור מלפני שנתיים שממילא לא נראה שיש איזשהו מוטיב בהקפצתו.

שנית, אל לך להתחיל בנסיון להחליף חלקים. אולי כדאי בעצם לבדוק בעוד מוסך שמומחה בתקלות כאלה.

יש סלילים לפיאט באיביי אנגליה,

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=fiat+punto+coil&_sop=15

הייתי מתרחק ממוסך שמציע 10,000 ש"ח עבור מחשב רכב.

הרכב שווה 10,000 ש"ח ומצפים שתשלם עבור תיקון סכום כזה.