Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מה ההבדל בין Aftermarket למוצר של Beru


AsaGoren
שימו לב! השרשור הזה בן 4994 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום. רציתי להזמין מEBAYסלילי הצתה ביחד עם כבלים מתאימים ויש 2 אפשריות שההבדל ביניהם הוא 200% במחיר ורציתי לדעת מה ההבדל בין שניהם.

לאחד קוראים

 

Vauxhall Ignition Coil,AFTER MARKET,10457075,Astra,

 

ולשני

 

Vauxhall Ignition Coil,BERU,10457075,Astra,Zafira

 

תודה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ברו זה שם של יצרן מסויים.

אפטרמרקט זה שם כללי לחלקים תחליפיים.

אני מניח שבמקרה זה מדובר בקויל סיני, איכותי פחות מקויל של ברו.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ברו זה שם של יצרן מסויים.

אפטרמרקט זה שם כללי לחלקים תחליפיים.

אני מניח שבמקרה זה מדובר בקויל סיני, איכותי פחות מקויל של ברו.

עניין קריטי? אחרי הכל רכב משנת 96 ..

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא משנה אם הרכב משנת 96, 2010 או 1954.

 

זה תלוי גם במחיר, אם הקולי עלום השם עולה 10 דולר והקוייל של ברו עולה 30 אז אין כאן התלבטות.

 

אם המחירים הם 100 דולר ו 300 - כאן אתה צריך להחליט.

 

בעיקרון, חלקים תחליפיים זולים מיצרנים עלומי שם לא תמיד מתפקדם כמו שצריך ו/או אורך החיים שלהם קצר יותר לעומת חלקים מקוריים או של חברה מוכרת בתחום.

 

למה בכלל צריך להחליף את הקוייל ?

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא משנה אם הרכב משנת 96, 2010 או 1954.

 

זה תלוי גם במחיר, אם הקולי עלום השם עולה 10 דולר והקוייל של ברו עולה 30 אז אין כאן התלבטות.

 

אם המחירים הם 100 דולר ו 300 - כאן אתה צריך להחליט.

 

בעיקרון, חלקים תחליפיים זולים מיצרנים עלומי שם לא תמיד מתפקדם כמו שצריך ו/או אורך החיים שלהם קצר יותר לעומת חלקים מקוריים או של חברה מוכרת בתחום.

 

למה בכלל צריך להחליף את הקוייל ?

 

הרכב עושה בעיות קרטוע ביציאה מרמזורים וכדו'.

 

החלפתי את סדר הכבלים וזה הסתדר למשך מספר שבועות ואז חזר שנית. מסקנתי. הקוייל נדפק ולא עומד בקצב של הפתיחות

 

במהירות גבוהה הרכב נוסע פיקס.

 

אגב הרכב גם מתחמם [גם לאחר ניקוי רדיאטור]

אמרו לי שאם אחד הסלילים לא מתפקד טווב והמנוע נוסע על 3 במקום 4 פלאגים אז הוא מתאמץ הרבה יותר ויכול לגרום להתחממות

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שלום רב,

לי הייתה בעיה דומה עם אופל אסטרה מודל 95 1.6 .

הפתרון היה להחליף את כבלי ההצתה ומאז נגמרו הבעיות.

כבלי הצתה לא תקינים משפיעים רבות על עבודת הקוייל, עניין של התנגדות.

קוייל לא הולךלעולמו כל כך מהר.

 

שגיב

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 4994 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...