בעיות בסיטרואן ax 89

שלום רב...

הבעיות בסיטרואן ax שנת 89 מנוע 1400

הם כאשר מכניסים להילוך שני או מורידים מ שלישי לשני יש רעש של חריקה...

הרעש הוא חזק זה כאילו רעש שלא נכנס הילוך טוב...אבל הבעייה היא שהילוכים נכנסים מצויין!

מישהוא יודע משהו ?

מה זה יכול להיות? ??

ועוד בעיה האוטו בנסיעה סבבה אבל שסוחבים הילוך לדוגמא את 2 עד ל 30-40 אז מרגישים שהאוטו סובל כזה כאילו אין לו כוח לזה...(קשה להסביר)

ושאלה

לחבר שלי במושב יש 2 סיטרואנים ax אבל שנים מעל 90 נראה לי 91-2 והן מושבטות ושוכבות שם כבר שנתיים...ויש להן את כול החלקים,מנוע,גיר אלטרנטור וכו.....

רציתי לשאול האים החלקים מתאימים לי ל ax שנת 89 מנוע 1400...הבעיה היא שלא יודעם מה נפח המנוע ב axים המושבטים.... מישהוא יכול להגיד לי האים הגיר קלאץ וכו מתאימים?

תודה רבה לעוזרים

החלקים של האוטו שלך ושל המכונית המושבתת תואמים לגמריי ..

מניסיון...

הבעיה בגיר יכולה לנבוע ממספר דברים. החל מחוסר שמן בגיר או שמן שסיים את תפקידו בעולם זה וכלה בסינכרונים גמורים שיצריכו שיפוץ גיר.

תודה לכול מי שענה....

הבעייה היא מהגיר??

יכול להיות שזה מהקל'ץ אולי?

כמה עולה לשפץ?

למה אתה מתכוון כשאתה אומר חריקה?!

אני לא מכיר כל כך את הבעיות של ה-AX,אבל לחבר שלי יש AX ספורט 89,והייתה לו בעיה דומה למה שאתה מתאר,הבעיה הייתה במוט שמתחבר מהמוט שאתה מעביר בו הילוכים לגיר,הוא היה משוחרר [אני בטוח שיש לזה שם-אני פשוט לא יודע איך קוראים לזה-בטוח שמישהו מהפורום יתקן אותי בקשר לזה]וזה מה שעשה את הרעש שדי היה דומה למשהו שמשוחרר,אני גם לא יודע עד כמה דומה דגם הספורט לדגם ה-1400,אני משער שהוא די דומה. תנסה להסתכל מתחת לאוטו [תעלה על מדרכה או ליפט אם יש לך] ותסתכל באיזור האגזוז שהולך אחורה [זה בערך האיזור שבו עובר המוט אל הגיר],אם יש משהו משוחרר כשמעבירים הילוך. שווה לנסות ולראות,אולי זאת הבעיה.

כשהיינו אצל מוסכניק של סיטרואן הוא אמר שזאת בעיה די נפוצה של ה AX.

הכי פשוט זה ללכת למישהו שמתעסק עם מכוניות צרפתיות,הוא בטוח יוכל לעזור.