Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

עודף שמן מנוע[עלול לגרום לנזק? רנו קליאו 96] כ. נערכה


yaniv92648
שימו לב! השרשור הזה בן 5053 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

היי,

שמתי ברנו קליאו 96 שלי עודף שמן מנוע, אם נגיד שהמרחק בין הסימן של המקסימום לסימן של המינימום הוא X אז שמתי כ-X/3 יותר מהמקסימום. נסעתי פעם אחת עם זה ולא קרה כלום. השאלה שלי היא מה הנזק הנגרם מזה? האם כדאי להוציא את השמן במוסך? אם כן, האם אפשר לסוע עם הרכב עד יום שישי (עד שאקח למוסך) או שיש סכנה שהאוטו ייתקע או משהו כזה?

תודה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עודף שמן עלול לגרום להתפשטותו בצנרת עודפי השמן (ולהגיע למסנן האויר אם מחובר לצינור עודפי שמן, לא יודע אם בקליאו זה כך), יכול להדליק לך גם נורת שמן מנוע.

צריך לרוקן העודפים, אם יש לך משאבה ידנית (שניתן לקנות בחנויות כמו הום סנטר) ניתן לאלתר ממנה ,ע"י הוספת צינורית דקה ,משאבה לשאוב את העודפים דרך פתח המילוי או פתח המדיד.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

משאבה, צינורית. למה כל הסיפור?

פותחים טיפה את הבורג של הקרטר, מוציאים שמן (לא על הכביש כמובן!) וממלאים אם רוקנת יותר מידי.

 

 

תמיד עדיף למלא לאט לאט ולא למלא יותר מהרצוי.

-פולו 16V 6N שנת 2000, -סקודה אוקטביה  2015, גולף 2018,  סופרב 2020

-איוניק 5 עלית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

צריך לבדוק את כמות השמן במנוע כבוי וקר יחסית , אחרי כ 10 דקות , וכאשר הרכב על משטח ישר .

אם בבדיקה תראה כמות שמן יותר גדולה כמו שרשמתה - חבל לנסוע כך עם המנוע ,ולגרום לבעיה.

 

כאשר יש יותר מידי שמן - ולפי ההסבר שרשמתה - X=כ 0.3-0.5 ליטר .

זה גורם ללחץ יתר באגן , קושי לטלטלים להסתובב התזת שמן והיתחממות .

התוצאות - לחץ לכיוון מחזירי השמן והפקקים - נזילות , לחץ לכיוון הנשם , בריחת אדי שמן לסעפת היניקה ושאיבה למנוע

ומשם אחרי השריפה , אדי שמן מלכלכים את הממיר הקטליטי , ונגרם נזק .

 

לכן רצוי לרוקן את עודף השמן . ( בגדול - עדיף למלא קצת פחות שמן מסימן המקסימום במדיד , מאשר יותר )

 

אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ברוך הבא אל הפורום.

 

בבקשה לקרוא את הכללים וההנחיות לכתיבה בפורום הטכני, שם גם נמצאים הכללים לכתיבת הכותרת.

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 5053 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...