Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

"המתיימר להוביל" - כתבת מבחן על קטנוע ההונדה "לידר 100"


כRובי
שימו לב! השרשור הזה בן 7278 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

הכרובלוג

מחירון אופנועים

מנהל תחום אופנועי הכביש בקבוצת "עופר-אבניר" - המותגים: Suzuki, Aprilia, Moto Guzzi, Husqvarna

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אז מה שאתם אומרים...

זה שהליד מהווה אופציה מרובעת-פעימות לקטנועי ה-50, בעצם?

בתאוריה, במדינה שהחוק בה לא "מפלה" אותו לרעה (ביטוח+רשיון) הרעיון יכול להצליח.

לא פה.

"Metal is like flesh. Both carry potential in their veins. When tempered with heat and pressure, the potential surfaces"

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אז מה שאתם אומרים...

זה ש.... הרעיון יכול להצליח.

לא פה.

 

 

לא.

 

מה שאנחנו אומרים, כבר בהתחלה, הוא :

"...הנתונים היבשים מאכזבים - הספק של 7.5 כ"ס, עומד לא רחוק מהספקי קטנועי 50 סמ"ק, ואף נופל מחלק מהם, וצמד בלמי תוף בני 130 מ"מ גרמו לתהייה קלה לגבי תפקודם. "

וגם:

"...כאשר הונדה הציגו את הליד כ-"המנהיג העירוני החדש", הם שללו ממנו כל זכות בכבישים בין-עירוניים. מהירות השיוט נעה באזור ה-75 קמ"ש, כאשר המחוג הראה 85 קמ"ש פעמיים בלבד במשך 48 שעות, ונסיעות בפרברים הן איטיות ומייגעות..."

הכרובלוג

מחירון אופנועים

מנהל תחום אופנועי הכביש בקבוצת "עופר-אבניר" - המותגים: Suzuki, Aprilia, Moto Guzzi, Husqvarna

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אז אפילו יותר איטי מכמה צרצרי 50. ובכל זאת, כבר ראיתי כמה על הכביש.

"Metal is like flesh. Both carry potential in their veins. When tempered with heat and pressure, the potential surfaces"

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אז אפילו יותר איטי מכמה צרצרי 50. ובכל זאת, כבר ראיתי כמה על הכביש.

 

אבל לפי מה שהבנתי מהרוכבים זה סה"כ כלי חלופי שהונדה חייבה מוסך מסויים לרכוש.

 

גם את הרוכב הכלי הזה לא הרשים במיוחד.

 

פשוט זה עניין שיש כמה רוכבים שלא ממש רוצים קטנוע 50 סמ"ק אז יש את זה, למרות שאני חושב שהיה עדיף כבר איזה 50 סמ"ק נורמאלי.

When a world of oppertunities comes knocking at your door,

Make sure you know where is the rear exit.

 

There's no place like 127.0.0.1

 

הכל עובר בחיים.

גם החיים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אז אפילו יותר איטי מכמה צרצרי 50. ובכל זאת, כבר ראיתי כמה על הכביש.

 

אבל לפי מה שהבנתי מהרוכבים זה סה"כ כלי חלופי שהונדה חייבה מוסך מסויים לרכוש.

 

גם את הרוכב הכלי הזה לא הרשים במיוחד.

 

פשוט זה עניין שיש כמה רוכבים שלא ממש רוצים קטנוע 50 סמ"ק אז יש את זה, למרות שאני חושב שהיה עדיף כבר איזה 50 סמ"ק נורמאלי.

 

אבל איזה יתרון יש לקטנוע הנ"ל על פני כלים בנפח 50 סמ"ק?

אריכות ימים בגלל מנוע בנפח מעט גדול יותר?

לא קונה את זה...

 

(זה יכול להיות נכון, אבל לא בגלל זה רוכשים קטנוע כמו הליד)

הכרובלוג

מחירון אופנועים

מנהל תחום אופנועי הכביש בקבוצת "עופר-אבניר" - המותגים: Suzuki, Aprilia, Moto Guzzi, Husqvarna

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 7278 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...