באגי -קאליבר 250 VS זניקס 250?

אהלן,

בהמשך לשרשור הזה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=321208

מצאתי 2 כלים שפחות או יותר נכנסים לתקציב, קאליבר 250 מול זניקס 250.

רציתי לדעת אם מישהו מכיר, ידע לכוון ולהמליץ איזה כלי מומלץ יותר (אם בכלל אלו כלים ששווה לרכוש).

תודה מראש,

שי.

על הזינקס 250 אני יכול לספר לך רק רע.

נתחיל מזה שזה כלי חלש עם היגוי גרוע ואמינות - 0.

לכלי אין בעל בית רציני בארץ. גם היבואן מתנער מאחריות עליו עד שהחלטנו לתקן את הכלי במוסך אחר.

שלא נדבר על עבירות בשטח שהכלי הזה לא יודע מה זה. נמוך,מנוע חלש ואין 4 על 4.

כל פעם שמענו סיפורים אחרים, למה הכלי לא טוב ולמה צריך לשלם 400 שקל גרירה מהאזור שלנו אל המוסך המורשה בשביל להחזיר להם אותו שוב כי לא תיקנו אותו.

בעל הבית סיפר לנו שנסענו בחומצה וגרמנו לכלי נזק בלתי הפיך,מוזר כי יש לנו גם 3 אוטלאנדר 650 ודיאס 250 שכולם יוצאים ביחד לטיולים ומשומה אף אחד מהכלים האלה לא נכנס למוסך כל החורף לעומת הזיניקס שבילה בו מעל ל10 פעמים רק במוסך של היבואן.

גם שהכלי היה יוצא מהמוסך השני הוא היה יוצא דפוק,המערכת חשמל שלו בנויה בצורה קטסטרופלית וטיפת מים היו עושים בלאגן מפה ועד הודעה חדשה.

הכלי עבר אצלנו פחות מ300 קילומטר ובערך 4 חודשים ונמכר בהפסד של 8 אלף שקל.

בקיצור לא לגעת גם לא בחינם.

ממליץ ללכת אם כבר על ריינג'ר שלא בידיוק באגי אבל אותו עיקרון אם אתה לא רוצה טרקטורון,אבל אמין בצורה מופתית,מהנה לנהיגה הרבה יותר ומנוע חזק יותר.

עריכה-

ראיתי את האשכול השני שפתחת,עדיף בשבילך לקחת את ה10 אלף ולהשקיע אותם במשהו אחר, או באופנוע שטח. טרקטורון ובאגי במחירים האלה יגרמו לך המון המון המון צרות.

אופנוע שטח זה הכיוון שגם חשבתי בהתחלה.

העניין הוא שעל מנת לעמוד עם כלים כמו ה-DVX של החבר, עם תקציב כמו שלי אני חייב מוטוקרוס.

ועם כלים לא חוקיים אני קצת חושש להתעסק. למישהו יש ניסיון עם אופנועים מהסוג

(CR-125 או YZ125) ואיך המשטרה מגיבה לכלים כאלה.

שוב, הכלי הולך לראות שטח נטו.

אופנוע שטח זה הכיוון שגם חשבתי בהתחלה.

העניין הוא שעל מנת לעמוד עם כלים כמו ה-DVX של החבר, עם תקציב כמו שלי אני חייב מוטוקרוס.

.

למה עם ה"באגים" כמו זינקס וכדומה היית יכול לעמוד עם הDVX ?

לטעמי תחסוך עוד כסף ואז תקנה כלי נורמלי ולא כלי שתצתרך להוריד עליו ים של כסף אחרי כמו נסיעה,אם לא תתקע באמצע.

חג שמח ושבוע טוב,

עדי

תמיד האופציה העדיפה היא לחסוך עוד, אבל כמו שציינתי בשרשור הקודם

יש לי רכב אספנות שאני משקיע בו, ואני לא רוצה להוציא יותר מ-10K פחות או יותר

על כלי לשטח.

בסכום הזה אין שום דבר נורמלי? (באגי, טרקטורון או אופנוע)

שוב, היעוד שלו הוא לשטח נטו, לא קיצוני מדיי אלא טיולים של שבת לכיוון מדבר יהודה.

יותר פנאי מאשר אקסטרים.

תמיד האופציה העדיפה היא לחסוך עוד, אבל כמו שציינתי בשרשור הקודם

יש לי רכב אספנות שאני משקיע בו, ואני לא רוצה להוציא יותר מ-10K פחות או יותר

על כלי לשטח.

בסכום הזה אין שום דבר נורמלי? (באגי, טרקטורון או אופנוע)

שוב, היעוד שלו הוא לשטח נטו, לא קיצוני מדיי אלא טיולים של שבת לכיוון מדבר יהודה.

יותר פנאי מאשר אקסטרים.

תראה האמת היא שאין שום כלי ב10 שקל שיהיה אמין מספיק ושתוכל לעקוב אחרי DVX .

אחרת DVX לא היה עולה 20+ אלף....

אופנוע שטח זה הכיוון שגם חשבתי בהתחלה.

העניין הוא שעל מנת לעמוד עם כלים כמו ה-DVX של החבר, עם תקציב כמו שלי אני חייב מוטוקרוס.

ועם כלים לא חוקיים אני קצת חושש להתעסק. למישהו יש ניסיון עם אופנועים מהסוג

(CR-125 או YZ125) ואיך המשטרה מגיבה לכלים כאלה.

שוב, הכלי הולך לראות שטח נטו.

למהלא ללכת על הונדה XR? שנת 2005 אתה יכול למצוא בתקציב שלך.

בשטח,גם טרקטורון לא מגיע למהיריות גבוהות כי זה בלתי אפשרי ומניסיון. הגג שמגיעים לשטח זה 60-70 ולא תיהיה לך שום בעיה לעמוד עם הדיויאקסים.

ושלא תחשוב,הבאגי צעצוע האלה לא עומדות גם עם טייפון 50 בשטח.

בשטח,גם טרקטורון לא מגיע למהיריות גבוהות כי זה בלתי אפשרי ומניסיון. הגג שמגיעים לשטח זה 60-70 ולא תיהיה לך שום בעיה לעמוד עם הדיויאקסים.

 

ושלא תחשוב,הבאגי צעצוע האלה לא עומדות גם עם טייפון 50 בשטח.

לגבי המשפט הראשון - בדיוק. גם ככה החבר'ה שאיתם אני נוסע (2 חברים) לא נוסעים בקצב של מקצוענים.

הקאליבר לא יכול להגיע ל80-90 בשטח?

מה לגבי הונדה EX - הבנתי שקשה למצוא אחד שמור אבל אין לי בעיה למתוח טיפה את התקציב בשביל טרקטורון.

לגבי המשפט הראשון - בדיוק. גם ככה החבר'ה שאיתם אני נוסע (2 חברים) לא נוסעים בקצב של מקצוענים.

הקאליבר לא יכול להגיע ל80-90 בשטח?

מה לגבי הונדה EX - הבנתי שקשה למצוא אחד שמור אבל אין לי בעיה למתוח טיפה את התקציב בשביל טרקטורון.

את הקאליבר אני לא מכיר.

הזינקס אם היא תגיע ל80 בכביש זה כנראה רק בירידה שהיא מחוברת ללמבורגיני

איפה יש לוחות יד שניה לדברים כאלה?

איפה יש לוחות יד שניה לדברים כאלה?

www.yad2.co.il

חבר'ה שלא תטעו , זה אומנם באגי אבל לדעתי זה לא לחבר'ה מעל גיל 17. זה יותר מתאים לבני נוער צעירים יותר.

בהצלחה ,

כל אחד מהם יותר גרוטאה מהשני, חרא כלים, לא עוברים 69 וחצי בירידה עם רוח גבית.

אני בעל RZR אומנם כלי יקר, אבל אפשר למצוא יד 2 ב60-70 אלף.

כלי מעולה וחזק ברמות הכלי שלי עובר סקאלה ללא שיפורים. נסיעה בחול ים ב 90-100 בקלות והאצה פסיכית, כרגע אין שום באגי שעומד עם הRZR וניסיתי את כולם גם את ה ZENIX 500 וכל ה-500'S האחרים.

תוסיף קצת ואני מוכר לך את הבאגי שלי,DVX לא מצליח לעמוד בקצב שלי!קשה אבל אפשר לקנות באגי בסכומים האלה,מה שכן אל תיגע בבאגים הסינים המחורבנים האלה,כי תיצטרך לצאת לשטח עם רתכת וכבל לגרירה קבוע!והרי לך סרטון מעורר תיאבון

כל אחד מהם יותר גרוטאה מהשני, חרא כלים, לא עוברים 69 וחצי בירידה עם רוח גבית.

אני בעל RZR אומנם כלי יקר, אבל אפשר למצוא יד 2 ב60-70 אלף.

כלי מעולה וחזק ברמות הכלי שלי עובר סקאלה ללא שיפורים. נסיעה בחול ים ב 90-100 בקלות והאצה פסיכית, כרגע אין שום באגי שעומד עם הRZR וניסיתי את כולם גם את ה ZENIX 500 וכל ה-500'S האחרים.

צודק, בקו ישר.

כשמגיעים לעיקול הסיפור שונה, אין להשוות את האחיזה והיציבות של הPGO 500(מה שאתה מכנה ZINIX500) לזו של הRZR ובוא אני אגלה לך משהו נוסף, גם בתחום האמינות של הכלי אין מה להשוות, ועוד לא הגענו לדבר על המחיר.

ל-RZR יש יתרון יחיד והוא עצם היותו מורשה כביש, אבל זה הכל.

למהלא ללכת על הונדה XR? שנת 2005 אתה יכול למצוא בתקציב שלך.

בשטח,גם טרקטורון לא מגיע למהיריות גבוהות כי זה בלתי אפשרי ומניסיון. הגג שמגיעים לשטח זה 60-70 ולא תיהיה לך שום בעיה לעמוד עם הדיויאקסים.

 

ושלא תחשוב,הבאגי צעצוע האלה לא עומדות גם עם טייפון 50 בשטח.

60-70? איפה אתה חיי , אני וחברים ברכיבת אינדרו ושבילים מהירים מגיעים בקלות להרבה יותר מזה, הילוך 4-5 פול גז רב הזמן. תאמין לי שזה הרבה יותר מ-60-70 (כולנו על טרקטורני ספורט פרדטור, DS 450 וכ'ו).

מעטים הכלים שיעמדו עם טרקטורוני ספורט או אופנועי מוטוקורוס בשטח.